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鳳凰網汽車訊 11月5日,首屆中國國際進口博覽會正式開幕。BMW集團豪華產品陣容亮相首屆展會,展示BMW集團在未來出行領域最新技術成果。其中,具有L4級別自動駕駛功能的BMW 7系原型車亮相展台,BMW集團表示,明年計劃在中國開始模擬共享出行下自動駕駛車隊的道路測試。
此次進口博覽會上,BMW集團從自動化、互聯化、電動化、服務化四方面展示了其在未來出行領域的技術實力。
其中,自動化方面,BMW展出具有-4級自動駕駛技術(L4)的BMW 7系原型車。該車已經在真實交通環境下進行了實際道路測試。早在兩年前,BMW就開始在中國進行自動駕駛的道路測試。2016年BMW在成都指定的高速公路上,實景演示了L3級高度自動駕駛。2017年,BMW中國在杭州實景演示了L4級完全自動駕駛。2028年,BMW獲得上海自動駕駛道路測試的牌照。
截至目前,BMW在中國已累計完成了接近30,000公里的路試(由車內安全駕駛員實時監控的封閉道路及指定的公共道路),以及200,000公里的計算機模擬測試。
「顯然,自動駕駛技術的商業化應用將重塑未來個人出行的場景。因此,BMW將自動駕駛技術作為未來發展的重要領域之一,」BMW集團大中華區總裁兼首席執行官高樂表示,「中國有著最複雜的道路狀況,必將成為自動駕駛技術應用的前沿陣地和最大市場。因此,BMW已在中國深入開展了全自動駕駛的道路測試,積累了豐富的經驗和數據,為未來的商業化應用做好充分的技術準備。」
-在進口博覽會上,BMW表示,在獲得相關政府批准後,明年計劃在中國開始模擬共享出行下自動駕駛車隊的道路測試,測試車隊的規模也將進一步擴大。這表明BMW正在為自動駕駛技術的多場景應用從技術上做積極準備。
電動化方面,BMW電動汽車今年已經完成全球銷量10萬輛。在豪華品牌中,BMW在電動化領域走在前列。此次進博會上,寶來帶來BMW i品牌的最新產品BMW i3和i8敞篷跑車,BMW已在中國打造了涵蓋6個車系的最完善電動產品陣列。
同時,在全球最大的新能源汽車市場,BMW也進行進一步新布局。今年BMW將華晨BMW合資企業合同延續到2040年,還將新增投資30億歐元,對BMW在瀋陽的生產基地進行升級和擴建。未來,BMW不僅繼續進口汽車到中國,還要把瀋陽生產的純電動版BMW iX3出口到全世界。
智能互聯方面,有超過140萬輛聯網的BMW集團車輛行駛在中國道路上;BMW雲端互聯目前在中國已有超過120萬用戶;第七代iDrive將在年內推出;未來隨著5G技術的應用和人工智能的發展,BMW集團將進一步提升客戶體驗的便利性和行車安全性。
此外,BMW不僅在中國建立起德國之外最大的研發網路,還攜手百度、阿里巴巴、騰訊等行業主管者在內的本地創新巨頭以及創業公司,為中國消費者打造車上、車下無縫銜接的數字化互聯生態系統。
「統計數據表明,BMW一直是中國進口車市場上最受歡迎的豪華汽車品牌,進口量自2006年以來一直保持行業領先。」高樂表示。如今,中國已成為BMW眾多進口車型的最大市場。今年,BMW對‘中國戰略’進行了升級,將中國市場納入全球布局,提出「在中國,為全球」全新戰略口號。
隨著BMW在中國全新一代主管層的就任,BMW推出了全新的「2+4」舉措,「2」是指通過與中國合作夥伴的協作保持核心業務BMW品牌和MINI品牌的增長;「4」是指加速在汽車行業「新四化(自動化、互聯化、電動化、共享化)」方面的戰略部署。回顧今年以來的各項行動,BMW的中國戰略正在穩步推進、深入執行。