賓士一出手就是王炸，BMW奧迪沒法接招，網友說又得加價

在德系的三強系列中，BBA一直齊頭並進，在豪華車市場占據著半壁江山。其中奧迪主打科技元素，BMW熱衷於操控，而賓士一直以奢華著稱，正所謂各有千秋。

而在國內的市場，奧迪更以高瞻遠矚的眼光，在車型設計和發不上一直領先於BMW和賓士。例如將奧迪A3的三廂車型，並國產化，低至十幾萬的售價，這一點讓奧迪嘗盡甜頭，面對這個空白的市場，奧迪A3一直熱銷多年，不得不說奧迪在迎合國人的口味上，拿捏的十分的準確。

而BMW似乎有點後知後覺，1系三廂足足比奧迪A3晚了3年才上市，而上市後因為三缸的原因，價格是一降再降，但始終不是A3的對手。反而賓士表現的是不驕不躁，A級轎車只聽風聲不見蹤影，好在最近終於有他的消息了，已經開啟預售，這個月的月底會上市。

然而梅賽德斯出品，必屬精品，畢竟是德系三強的老大哥。說實話，當我看到賓士A級轎車的這些信息的時候，心中不禁感嘆：這才是豪華轎車該有的樣子，要相貌有相貌，要內涵有內涵，而且一出手就直接加長沒二話，還是那熟悉的味道，熟悉的賓士。

賓士長軸距A級預售有5款車型，兩種風格，分別是轎車和運動轎車。A180L和A200L，預售價格21.6萬到27.6萬，其中A200L更有上市運動特別版，售價29.8萬到30.8萬。首先定價上直指奧迪A3和BMW1系，A3的售價在19.7萬到25.6萬之間，而BMW1系是19.98到31.78萬。單純的看價格A3更有優勢，並且A3有是來款車型，但BMW1系只有5款車型，這樣在價位上就毫無優勢可言。

再者賓士A級擁有2789MM的軸距超長空間，直接甩A3的2629MM和1系2670幾條街，而入門級的奧迪A3並不能體現科技，BMW1系不僅無法表現出其操控的優勢，還得承受三缸的折磨。恰恰抓住這些痛點，賓士A級就從圖片和數據看來，很好的傳承了賓士C級的優美線條，同時又表現出運動基因。這外觀，如果嘮起來，恐怕都得聊個幾千字。

開個小玩笑，俗話說光有好看的外表還不行，有句話叫做中看不中用。進入內飾，賓士並沒有因為是A級車而降水準。豪華啊，是真的豪華，就喜歡這氛圍燈，符合年輕人的喜好，不能沒有。還有這大屏，賓士這點是真的大氣，不佩服真不行。可能看完賓士A級的內飾，就這兩點，你就不想再多看A3和1系一眼。

並且A級還用上了全新梅賽德斯-賓士MBUX智能人機交互系統，這個系統也是十分的強大，他應用了AI人工智能科技，可根據車主的用車習慣，適當的時候還給車主提些建議。而且賓士也不吝嗇，配備智能領航限距功能和智能泊車功能，以及獨有的橫向行人探測功能，主動制動輔助系統和盲點輔助系統等，一系列先進的智能駕駛輔助技術，A級可以說是同級別中具備最高主動安全性的車型。

百年賓士果然名不虛傳，而賓士其實一直以來，非常的注重品控，再看看奧迪A3和BMW1系為了爭市場，不惜降價五六萬，哪還有豪華車的一點點氣勢，而賓士A級的上市，可以說賓士一出手就是王炸，奧迪A3的位置能否保得住還得另說，可以肯定的是BMW1系真的涼了，都無法接招，網友大呼：恐怕賓士A級又要加價了。