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國人的審美和歐洲人確實不一樣,歐洲人喜歡兩廂車、小型車,而國人喜歡大空間三廂車,因此最近幾年的QQ、奔奔銷量差點歸零,用高爾夫拉皮出整個大眾帝國的德國人,幾乎所有國產的大眾都會增加軸距和尺寸來迎合國人的喜好。今天我們討論那些雖然有先進的技術,但外觀卻差強人意的車!
比亞迪e6 30.98-36.98萬元
比亞迪e6是2012年比亞迪推出的純電動汽車,不管從哪個角度看,都看不出e6是一款MPV,軸距達到了2830mm,比如今的唐二代都大,這款車售價不低,在當時絕對屬於豪華車,電動機的最大功率僅90千瓦,和一台1.6升的自然吸氣發動機相似,而e6的整備質量則在2300公斤左右,比一輛3.0T的BMWX5還重了100公斤。因為e6的這台電動機功率雖然不大,但最大扭矩卻達到450牛·米,這又比BMWX5的3.0T發動機還多了50牛·米。功率小、扭矩大,這是大多數純電動車的特點。
騰勢 29.88-32.88萬元
騰勢是比亞迪與戴姆勒合資品牌,如果當初直接退出SUV車型,或許就不是現在這個局面!騰勢目前為止依然是一台車,騰勢500軸距2880mm,所以不要看長得醜,但空間非常大,這款車依然定位於MPV,綜合續航里程為451km,搭載了載電量為70kWh的磷酸鐵鋰電池。並非三元鋰電池哦,0-100km/h加速成績為9.65秒。
觀致3 GT
觀致絕對是一款有態度的車,當年觀致3推出,被國人譽為國產希望,配置、動力和設計完全碾壓大眾速騰,可惜的是定價太高被吐槽,後來也是學大眾拉皮出了觀致3旅行版、五門版、兩廂、GT,但不得不說大勢已去,可惜了這款良心車。
本田歌詩圖
本田號稱買發動機送車,但發動機業務依然深陷機油門事件,小編想說為什麼出國就沒有這事呢?還是國內質檢、把關不嚴,歌詩圖其實已經停產,這款車說他是SUV,卻像轎車,因此成了COUPE,但說實話有些看見了麵包的感覺,非常大,但卻沒有內涵,銷量更不用提。
東風風神AX4 6.68-10.18萬元
風神AX4是款SUV,售價不高,但外觀與某法系車雷同嚴重,要知道法系自從換了設計師,這風格已經淪為小眾品牌,而風神不學好,偏偏學法系的雙眼皮設計,起碼小編看的是非常不舒服。東風風神AX4採用1.4T發動機匹配格特拉克6擋雙離合變速箱。穩定可靠,但推背感就免了。
全球鷹K10 4.88萬
這款車是吉利旗下康迪推出的小型電車,競爭對手包括知豆、眾泰等,原價價格為15.08萬元。享受國家及部分地方新能源補貼:K10享受國家4.5萬的補貼,還可以獲得部分城市1:1標準的地方補貼,扣除兩級補貼和廠家優惠,K10終端售價4.88萬,該售價為包牌價,免購置稅,部分限購地區上牌無需搖號。所以像個老年車也就不那麼糾結了,這款車在一二線城市非常少見。