尋夢新聞LINE@每日推播熱門推薦文章，趣聞不漏接❤️
據乘聯會 7 月份銷量數據顯示，全新一代唐雙車矩陣發力迅猛，上市首月便以 7057 輛的戰績，斬獲自主中型 SUV 銷量冠軍。此外，短時間訂單破 2 萬，也在宣告這款車型強大的市場勢能。
SUV 經過多年的高速發展，市場日趨飽和。再者，受高溫天氣等因素的影響，
7 月為傳統的購車淡季。那麼，對於剛上市的全新一代唐而言，其 ” 冠軍 ” 體質究竟是如何練就的呢？
雙標桿產品矩陣發力造就全民爆款
作為比亞迪旗下的豪華科技雙旗艦之作，全新一代唐將 ” 中國智造 ” 的研發精神與頂尖軟硬件裝備融匯成工業藝術，最終以燃油、雙模矩陣之勢合謀 SUV 市場。
（全新一代唐燃油）
全新一代唐（燃油）以最具誠意的價格帶來了 ” 超越同級、超越期待 ” 的體驗，成為 15 萬級 SUV 價值標桿；得益於全面升級的第三代 DM 技術，全新一代唐 DM 則斬獲 30 萬級 SUV 性能標桿，同時造就了更加環保、經濟、平順的綠色出行生活方式。
（全新一代唐 DM）
此外，從競爭策略層面來說，坐擁燃油和雙模雙動力版本的全新一代唐，價格帶和產品取向也相當多元化，擁有較強的主觀能動性。
其一，作為一款中型 SUV，全新一代唐（燃油）可以上下兼得，在以越級價值感給 GS8 等自主車型施壓的同時，還可以降維打擊博越等緊湊級 SUV；其二，憑借領先的新能源科技，全新一代唐 DM 除了能震懾 WEY P8 之外，它造成的衝擊也會延伸到傳統燃油車領域，搶奪合資高端品牌的目標消費人群。
（全新一代唐 DM）
中國品牌向上旗幟自主中型SUV首選
中型 SUV 細分市場發展迅猛，整體銷量持續攀升，逐漸成為新藍海。因此在增長遭遇瓶頸期後，很多自主品牌選擇向上突破的方式就是簡單地推出 ” 配置更高、尺寸更大 ” 的中型 SUV。
不難發現，哈弗 H7、GS8、大邁 X7、傳祺 GS8 以及風行 SX6 等車型都紮堆瞄準了中型 SUV 市場。不過現實卻有些殘酷，市場雖未飽和，但也不是誰都能啃得動。
（全新一代唐燃油）
全新一代唐的當紅熱銷告訴我們，消費者的購車觀念已經發生了轉變——當空間需求滿足後，顏值、技術、駕控、配置、動力等綜合產品性能達標後才能真正打動他們。當然，這也意味著，自主中型 SUV 的市場競爭已經邁入了 ” 品質制勝 ” 的時代。
” 以消費需求為導向，更要以品質為根本。” 引領中國品牌向上，全新一代唐這樣的 ” 扛旗者 ” 已在路上。
最後值得一提的是，今年 9 月份，比亞迪還將在深圳舉辦汽車行業首次開發者大會，邀請了百度、滴滴等高管及自動駕駛、移動場景應用業界大牛、眾多開發者共話 ” 超級汽車生態 “。我們有理由相信，在一個面向未來、擁抱開放的比亞迪下，全新一代唐還會以更高的姿態順應新時代變化，做到銷量長虹。
可見，全新一代唐上市即熱銷絕非偶然。” 冠軍 ” 寶座的背後，是比亞迪對市場需求的深刻洞察和對產品定位的精準把控。相信在標桿級產品實力的號召下，未來還會有更多消費者，選擇用踴躍購車的方式為全新一代唐點讚。
