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前些日子，單位組織全身體檢，在我心臟和大腦都發現大面積陰影，戰戰兢兢找到醫生，醫生一看樂了，說：這陰影的造型還挺別致，跟飛機似的還帶翅膀，看來是五行缺旅行，出去玩一趟就好了。所以，當接到此次行程的邀請時，盡管時間很緊，但我想都沒想就直接答應了，於是就有了這次說走就走的旅行。
我們從成都出發，第一站是雅安，也算是彌補了我一個小小的遺憾。為什麼這和麼說？因為對我而言，雅安，走過很多次，但都是經過，從來沒有駐足。和許多旅行者一樣，大家把雅安只是當做進藏的前站，猶如一個無足輕重的配角。
而這次，這座位於川西咽喉，連接著盆地和高原的雨城終於摘掉配角的帽子——突然發現，在人和人的關係中，似乎也是如此。在別人的世界里，我們永遠只能是配角，即便再親密的關係也不例外，只有在自己的世界里才能戴上主角光環。
雨城，絕不是徒有虛名，在我們整個8天的行程中，幾乎只有雅安那兩天下了雨。或許因為我是江南人，所以看著從前擋風兩側滑落涓涓細流，聞著空氣中儒雅悠長的花香感覺很是親切，一時竟有回到兒時的錯覺。
不過，對於自駕遊中的我們來說，下雨無疑讓行程的難度增大了，還好我們的車是輛SUV——江淮瑞風S7，超過200mm的離地間隙，通過性是有了絕對的保障。
面對因下雨變得濕滑泥濘的路面，也能從容的通過，舒適的懸掛調校過濾了大部分震動，所以並沒有讓我們出現身體不適的尷尬。
避風塘——哦不，是碧峰峽（顯然，對於吃貨來說，避風塘更有吸引力），是雅安最熱的景區之一。一邊是水流湍急的峽谷（碧峰峽景區），一邊是「終身監禁」的老虎（野生動物園），兩邊票價都不算便宜。
不過，碧峰峽是近些年才開發，套了些女媧傳說的景區，對於我這種更喜歡簡單真實的人來說沒有多大的吸引力，就像對姑娘，我還是比較喜歡純天然的。
我們的行程從雅安到康定，一半雅康高速，一半國內最美公路318國道，要跑近4個小時。好在瑞風S7擁有2750mm的軸距，即便是身高180cm的同伴坐在後排也不會覺得太憋屈，加上沿途有美景相伴，更是讓我們這些攝影愛好者興奮不已。
記得上學時曾看過一本書介紹，這一段路也是茶馬古道的其中一段，那時在這里馱運貨物的不是騾子，而是背夫。那些四川的背夫走路時比騾子馱得都要多，讓人都不敢相信。他們到了康定後，背後全是磨出的水泡，而辛苦賺來的錢，全都花在了煙館或尋花問柳上。
盡管當時很感慨他們命運的悲慘，然而現在再看，或許他們自己覺得生活還不錯——賺錢的時候，克服困難把活幹漂亮了，然後盡情享受他們的快樂——這也是我所追求的生活狀態，當然，不包括他們享樂的方式。
身為90後的老師傅（上了點年紀的男人，兜里有錢的才能叫大叔，沒錢的只能叫師傅），對康定的印象源於那首膾炙人口的《康定情歌》，李家大姐和張家大哥已無從考證是否真有其人，但在康定情歌景區的風景倒是美得如童話一般。
只是，我們來的時間似乎稍稍晚了一點，10月底，是個尷尬的時間，紅海草原、七色海、芳草坪……少了些夏日的色彩斑斕，也還沒披上冬日蒼茫聖潔的「雪衣」，但這並不妨礙我們對它美的想像——緣分沒到，可能說的就是這個。
Anyway，隨緣就好，一如我已不會犧牲睡眠、頂著寒風刻意邂逅一場平淡的日出，卻會為隨性在某個轉角與落日不期而遇而感到欣喜。
新都橋算是個例外，因為這里有人們關於秋天的所有理想，最美的風景集中在路的兩旁，盡管這些風景不外乎「小橋、流水、藏家」這些元素，但是河道彎度不同，楊樹姿態不同，便會讓每座房屋的氣質也都發生變化。
一陣疾風吹過，吹開了遠方山間的霧靄，貢嘎雪山就這樣在我們猝不及防之下，肅穆而又端莊的出現在眼前；而在欣喜過後，緊隨其後的卻是一絲傷感，為隨風飄零的金黃樹葉，也為來去匆匆的繁華絢爛。
在這里，正確的打開方式是放慢車速，開啟江淮S7的大尺寸全景天窗，讓午後溫暖的陽光輕輕拍打在身上；播放一首鄉村音樂，擁有10揚聲器的infinity的音響系統能讓你迷戀上這輕鬆愜意的旅程。
離開康定繼續北上，來到向往已久的色達，遠遠的就能看到一片片紅房子如小格子一般密密麻麻排列在山上。從大門徒步上山，走近這一片紅房子，也走近在這里生活的人們，他們有正在念經頌佛的覺姆喇嘛，有正在上課的孩子，也有不像生意人的小店主……或許每個人都很不起眼，但卻擁有震撼心靈的感染力。
我猜想，這應該就是虔誠的信仰。也正是信仰，支撐著他們生活在這種艱苦環境中，還能露出乾淨的笑容；也正是信仰，讓他們生活的紅房子紅遍了喇榮溝的每一面山坡，紅遍了色達，也紅遍了整個川康藏區，甚至紅遍了網路。
色達還擁有世界上最大的佛學院，這座佛學院就是色達喇榮五明佛學院，坐落於色達縣縣城東南方向20公里處，海拔4000米以上，由晉美彭措法王創辦於1980年。
在重重的群山環繞之中，溝里的僧舍以佛院的大經堂為中心，密密麻麻搭滿了四周的山坡，這些絳紅色小木屋，延綿不絕，一眼望不到頭。這里的僧侶不僅有男還有女；不僅有藏人和漢人，還有老外——男的叫紮巴，女的叫覺姆。
在藏傳佛教中，有一種特殊而神秘的儀式，便是天葬。天葬核心是靈魂不滅和輪回往復，死亡只是不滅的靈魂與陳舊軀體的分離，是異次空間的不同轉化。推崇天葬，是他們認為拿「皮囊」來餵食胡兀鷲，是最尊貴的布施，體現了大乘佛教波羅蜜的最高境界—舍身布施。
盡管天葬看上去有些殘忍，但卻也是破除「我執」最有效的方式，在看過天葬整個過程之後，那些曾經那麼在意的顏值、頭髮，那麼執著的某段感情或者某一刻的情緒都是那麼的沒有意義。
一輩子無論經歷過什麼，美好的，痛苦的，無論是什麼身份，什麼性別，什麼年齡，最後的結果都是一樣，只剩下一塊兒頭骨，讓家人拿回去念經超度。
說完生死這種沉重的話題，我們也該再次出發，前往下一站米亞羅小鎮。米亞羅是藏語，翻譯過來是「好玩的壩子」，地處森林峽谷之中，這里山谷眾多，處處山谷都有奔流的雪水和秋染的紅葉——十月，注定是米亞羅最燦爛的季節。
整個米亞羅就像畫家打翻的調色板，金色的陽光灑在上面，漫山遍野到處流淌著銀杏的金黃色、楓樹的艷紅色、或是山櫻桃的紫紅色。在這五彩斑斕的景色的映襯下，石牆紅瓦的藏寨和石塊壘砌而成的羌寨建築就顯得格外的古樸雅致。
過了米亞羅，我們的行程也接近了尾聲，最後一站是汶川——這個曾經讓全世界都揪心的地方，災難過去剛好十年，對我們外人來說，這場關於傷痛的記憶已經隨著時間的推移而淡化；而對經歷了這場劫難的人來說，無論是逝者還是幸存者，都像刻在生命中一樣無法磨滅。
在映秀鎮，我們參觀汶川特大地震震中紀念館以及漩口中學遺址，看著大地上的傷痕我震撼無比，光華似水，匆匆一瞥；多少歲月，仿佛輕描淡寫。十年了，在歷史的長河中也只是彈指一揮間，但對於中國，對於四川，對於汶川，對於映秀，對於漩口中學，似乎可以凝固成一個永恒的瞬間並定格在2008年5月12日下午兩點二十八分。
那天站立在漩口中學遺址前，烈日當頭，不禁長歌當哭：天地蒼茫、牽黃擎蒼、西風自涼、山高水長。
總結來說，經過這些天與瑞風S7的朝夕相處，江淮給我們一行人留下了難以忘記的品質記憶，正所謂翻雪山、過草地、飛奔在廣袤的藏地風光之上，S7始終是我們可以依賴信任的堅強夥伴。江淮瑞風超級之旅，超在S7 1.5t+發動機傲視群雄的澎湃動力，超在S7 74%高強度鋼的穩定質感，超在S7層次鮮明獨特設計的內飾布局，相信江淮的超級之旅還將給我們帶來更多的驚喜與期待。
