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有一種車，叫年輕人的車，它遍布各個價位，有一個共同點叫運動。
在平民領域，從十幾年前的三菱翼神戈藍，到八九年前的科魯茲福克斯，再到現在的凌度思域，這種精神始終在繼承著。
目前思域是這個領域最火的車，在十代思域上市後各路改裝件迅速湧進了汽配城。
圖為十代思域，在本田粉心中它的地位沒變過，只是這代特別火而已。
在本田的定位中思域一直是A級運動車，第一代思域type的推出還是上個世紀的事情。
在日本本土，思域的改裝有著大量鐵粉和官方支持——包括大量原廠改裝件，甚至是全套的改裝包。
目前思域應該是國內改裝率最高的A級車，網上有著大量通行改裝方案。從純粹外觀改裝，到涉及全段排氣的，甚至是對動力系統進行大手術。
國內開始盛行的思域改裝風已經觸動到了本田的神經，畢竟這是一個對改裝非常敏感的車企。
去年本田引入了少量思域tpye到國內，而今年則乾脆給國產十代思域定制了外觀選裝包——對於十萬級車來說，本田開創了選裝包的先河。
圖為帶運動套裝版本的思域發布儀式，這套本田的原廠套件被稱為Mugen選裝包，也稱為無限套裝。
一方面是官方凝聚思域的改裝風格，另一方面也為了紀念思域入華15周年。
圖為選裝了Mugen包的思域，看起來有很濃的改裝味道。這套選裝包不涉及動力和剎車，對原車性能不產生影響。所以全系都可以選裝，價格為1萬元。
而在很多思域車主看來，這1萬起的是10萬的效果，開出了type的感覺，被稱為「官方外掛」，還有十代雅閣車主表示想退車。
從目前的效果看，這套讓雅閣車主直流口水的無限選裝包，正在被各路思域準車主排隊搶，很可能再次引起思域加價。
圖為Mugen包版思域前臉，格柵被換成了碳纖維材質，但是大燈沒有變化。
輪轂也換成了日版Mugen風格的灰色款式，同時增加了尾翼，提供額外的空氣下壓力。
以及一整套下包圍，但好像和車身有著明顯色差，從圖片就能看出來。
Mugen選裝包版本的思域內飾保持原車狀態，沒有增加什麼配置——唯一增加的是兩個該版本專屬標識，用來給車主提升心理馬力。
一個表示位於檔把後方，但是不會發光，尺寸也非常不顯眼。
另一個準確的說是一套，也就是一套帶Mugen標識的門檻條。
鑒於思域群體比較濃的改裝氛圍，對於想改裝的車主來說，這套Mugen套裝還是必選的。
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