尋夢新聞LINE@每日推播熱門推薦文章，趣聞不漏接❤️
本期給大家介紹一輛長城C50改裝案例，車主小磊來自山東，因為著對改裝的熱愛，在改裝件配件稀少的情況下，小磊堅持把自己的C50朝著姿態大王的方向努力，打造出國內稀有的氣動C50。
「2015年1月份的時候上的牌，因為我之前在長城汽車廠工作，作為長城公司的一名員工，買車的時候肯定選擇親手生產出來的車，而且我自己也比較喜歡轎車，所以就買了這輛長城C50了，不過現在這款車已經停產了。」
「買車的時候也沒有想到以後會改裝，後面因此從長城辭職了，到了一家4S店做了機修，那段時間每天都要接觸不一樣的客戶，慢慢的有一些玩改裝的客戶就影響到了我，於是就這樣踏入了改裝這個坑了。」
「最開始和不少車友一樣，為了聽聲浪就改了排氣，不過因為自己不是很懂，貪圖便宜改了個所謂的外掛閥門，只是為了聽個響聲。後來才明白改排氣需要注意什麼，就換成了現在的手工中尾短閥門鼓，然後就是車燈、輪轂這些了，慢慢的越改越多。」
「說實話長城C50的動力只夠代步用，而且我自己也不喜歡開快車，所以走低趴風格也就成了順理成章的事情了。那時候找了一圈，最後選擇了Airbft氣動避震。不過比較尷尬的是現在這套沃森18寸輪轂是改氣動前就裝的，所以數據並不理想。尤其是225/40/18的輪胎數據，氣動降下去後輪胎會頂住葉子板，並不能很好的呈現出貼地的效果。」
「改裝C50這樣的冷門車就是改裝件實在是太少了，想改又找不到喜歡的，只能將就用了，以至於改起來總感覺還是有點汽配城的味道在里面。」
「雖然目前車子的樣子不是十分的完美，但當看到它有所蛻變時，心里的那份愉悅感，都能讓我非常興奮、非常難忘。可能改裝車樂趣正是如此吧，享受其中的過程，默默的欣賞它每一次的轉變!」
「下一步準備換一套數據搭配的輪轂，當然剎車也得換了，還有就是找一套壓尾翼，盡量把車子弄成自己滿意的姿態。」
關於改裝
「改裝車本來就容易受到誤解，玩國產車的就不被理解了「破車改來還有什麼意義」這樣的話已經聽了無數次了，不過我總是會輕輕一笑，畢竟每一個人的愛好都不一樣，不拿自己的眼光和想法去評論別人，這也是我做人的宗旨!」
「當然，我也結識到了不少志同道合的小夥伴，其中有幾個我混的比較熟的會經常聚在一起玩，一起交流，互相討論怎樣把自己的愛車變的更加完美!久而久之，感情就越來越好了，從改裝到生活，我們變得無所不談了!」
本期長城C50改裝鳴謝車主：小磊
配件清單避震懸掛Airbft氣動避震空力套件定制小包圍排氣手工中尾短閥門鼓車燈GTR雙光透鏡大燈輪轂輪圈18寸沃森輪轂
本文來自網路，如有侵權請聯繫刪除
