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奧迪R8作為奧迪家族的超跑車型一直以來都很受歡迎。首先它是入門級超跑，但是和蘭博基尼小牛共享發動機，這點被車友們看好。還有就是它的價格相比超跑來說低了很多，雖說價格要比保時捷911普通版貴一點，但是造型和動力上都比入門級的保時捷911好一點。當然保時捷911並不是不好，而是入門級車型相比奧迪R8來說確實沒有那麼的實在。但是保時捷911也是好車，在賽道上確實很有名氣，在這里只能說各有優缺點，都優秀。
但是奧迪R8很保值嗎？
相信很多車友都不了解此車的保值率。因為小編身邊就有一位朋友買輛一輛二手的奧迪R8，車齡很大了，就是這輛看起來很新的R8超跑。據悉這是一輛2007款的奧迪R8 4.2 FSI quattro，很多車友表示不敢相信這個車齡，但是聽到報價後朋友們更加的不敢相信了，十年前落地的車，現在還要69萬元才能買到，感覺可以買輛新保時捷博克斯特了。
沒錯，這確實是奧迪R8 4.2 FSI quattro，車主表示我看中這輛車因為它的公里數並不大，這車才開了2萬公里，全程4S店保養的，記錄可以查到的，因此我才敢入手的，畢竟70萬元也不算少，我覺得這個價格買奧迪R8超跑最划算，畢竟再跌也沒有這麼狠了。還有就是此車搭載著V8發動機確實很猛，即使不算V10小牛的那一款發動機，仍然可感受到它的爆發力，迅猛十足且有聲浪，車況非常的優異。
車主打開車門對朋友說：「我一開始打算買輛新保時捷911的，價格預算在130萬元以內，但是生意上資金周轉不過來，因此預算降低了很多，最後在朋友們的建議下我選擇了這輛二手的奧迪R8。我個人覺得這個價格買輛二手奧迪R8很不錯。成色可見，雖說車齡較大，但是車況還不錯，畢竟魚和熊掌不可兼得，我也不是經常開，只是出去玩的時候來，很有面子感，這樣就足夠了。」
奧迪R8的多功能方向盤，看到這車的內飾很難猜到這是一輛二手的且10年車齡的老車，不過公里數就2萬公里，可見此車還是很不錯的。典雅的方向盤看起來很有激進感，操控性無敵。搭載著4.2L 420馬力 V8發動機，動力滿足了一般的高速超車了。
如果是你，會選這台車嗎？
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