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圖片說明：數據整理：肖書瑤 制圖：金濤
一年來，「高質量發展」成為上海實體經濟發展的關鍵詞。
無人駕駛、集成電路、大飛機、人工智能等領域取得一個個突破，上海正在建設世界級先進製造業集群的道路上破浪前行。
布局智能網聯汽車
累計測試里程超1.5萬公里，未發生一起交通事故。這是上海無人駕駛測試截至今年9月底給出的成績單。今年3月，上海率先成為國內首個頒發自動駕駛道路測試牌照的城市。
智能網聯汽車被認為是最終可替代人操作的新一代汽車，是全球汽車產業變革的趨勢和未來汽車產業的制高點，上海必須抓住這一機遇。目前，上海已先後向上汽集團、蔚來汽車、BMW中國、圖森未來、初速度等五家企業發放5張測試牌照。上個月，在2018世界智能網聯汽車大會期間，上海發布第二階段31.6公里測試道路，測試道路總里程達37.2公里，涵蓋城市主幹道、次幹道、產業園區主幹道等道路交通環境。
當前，上海智能網聯汽車已形成良好生態。上汽集團推出互聯網汽車榮威RX5，上海蔚來汽車研發的高性能7座純電動智能互聯SUVES8發布上市；智能車載操作系統、雷射雷達、毫米波雷達、中央域控制器、線控制動系統等核心零部件企業加快科技創新。
大眾汽車全球首個專為MEB純電動車型生產而全新設計建造的汽車工廠也啟動建設。該項目計劃2020年投產，規劃年產30萬輛，將投產包括奧迪、大眾、斯柯達等品牌的多款全新一代純電動汽車。
培育人工智能標桿
作為決勝未來的顛覆性技術，大陸規劃到2030年成為世界主要人工智能創新中心。市委主要主管多次指出，上海要充分認識人工智能發展帶來的歷史性變革，更加堅定推進戰略性新興產業發展的信心和決心，搶抓人工智能發展的重大戰略機遇，加快建成國家人工智能發展高地，為提升城市能級和核心競爭力提供強有力支撐。
去年，上海發布[email protected]行動計劃，提出將加快形成以人工智能晶片及傳感器、機器人及智能硬件、智能無人系統及軟件等為重點的世界級新興產業集群，到2020年做到人工智能重點產業規模超過1000億元。數據顯示，目前上海AI相關產業規模700億元，形成較成熟的產業技術和商業模式。大數據資源豐富，已建成人口、法人、空間地理三大基礎數據庫。上海集聚了全國1/3的人工智能人才，在計算機視覺、語音識別、腦智工程領域全國領先。
為補上在高端AI人才引進政策、AI資本扶持等方面的短板，上海發布《關於本市推動新一代人工智能發展的實施意見》。針對AI企業獲取數據資源難等問題，提出通過制定公共數據資源開放清單，依法向AI企業開放教育、醫療、旅遊等重點領域的數據，建設文獻語言、圖像圖形、環境傳感、地圖位置等行業大數據訓練庫，滿足人工智能深度學習需求。
打造集成電路產業高地
集成電路產業是信息技術產業的核心，是支撐經濟社會發展和保障國家安全的戰略性、基礎性和先導性產業。今年工博會上，國內惟一具備X86中央處理器晶片（CPU）產業化能力的上海兆芯再獲工博會金獎。獲獎的「開先KX-6000」CPU，性能與英特爾第六代i5桌面級CPU相當，完全能滿足日常辦公和學習需求。國產X86晶片首次跟上主流CPU的升級節奏。
近年來，上海始終將集成電路作為承接國家戰略任務和打響「上海製造」品牌的重要產業。先後啟動華力二期、中芯南方、中國電子特色工藝等一批集成電路重大項目建設。上海已成為國內集成電路產業鏈最完整、產業集中度最高和綜合技術能力最強的標桿區域。今年7月，國家集成電路創新中心、國家智能傳感器創新中心在滬揭牌成立，上海成為擁有兩家國家級製造業創新中心的省市。
據透露，上海將進一步推進集成電路產業科技創新和政策創新，力爭通過三年建設，到2020年集成電路產業整體規模突破2000億元，並通過長三角的產業鏈配套協作，打造區域性的集成電路產業集群高地，為建設世界級新一代信息技術先進製造業集群奠定基礎。
