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11月6日晚，伴隨著李榮浩的歌聲，和李宇春粉絲的尖叫聲，廣汽三菱奕歌正式上市，本次共推出5款車型，指導價12.98萬18.58萬元，均搭載1.5T發動機，匹配6MT或CVT變速箱。
如果只說廣汽三菱奕歌這款車，或許還不太被熟知，但其實概念車早在2015年日內瓦車展就首發亮相了，並且這款名為XR-PHEV Ⅱ的概念車，前身是XR-PHEV概念車，也就是說連概念車都是經過改良之後的。
(XR-PHEV Ⅱ的概念車)
回過頭，咱們看到這次上市的廣汽三菱奕歌，外觀採用家族最新Dynamic Shield前臉，配合上揚雙腰線、動感溜背造型，以及貫穿式尾燈高位設計，營造出時下年輕用戶追逐的潮流視覺觀感。
除此之外，廣汽三菱奕歌的整個車身顯得非常緊湊，透出一種運動氣息，如果不想看的這麼複雜，各位不妨將它當做歐藍德的年輕版，不過至少也年輕了十歲，除了前臉更具攻擊性之外，最亮眼的是在尾部，廣汽三菱奕歌的尾部非常精煉，採用了與眾不同的線條，讓車尾很有設計感。
至於它的競爭對手，也就是各位在選車時要對比的車型，首先從尺寸上來看，4405mm*1805mm*1685mm的長寬高，2670mm的軸距，算是標準的緊湊級SUV，但卻又和途觀這樣的緊湊級SUV主打的不是同一類人群。畢竟就像廣汽三菱說的，這款車的主要針對人群，就是那群激情洋溢的年輕人。
那麼競品也就呼之欲出，一汽大眾探歌、廣汽豐田CH-R和一汽豐田奕澤，這麼說來，叫奕歌這個名字也挺合適的。
一般來說，寫到這里就該上配置對比了，但這三款車(CH-R和奕澤的配置約等於一台車)在配置方面各有所長，各位就自己上網站看吧。
那麼咱們就從價格和品牌等方面來說說廣汽三菱奕歌這款車是否值得各位加入購物車!
首先價格12.98萬-18.58萬元，入門價格相當合適，但並不建議入手，除了國人不太中意的手動擋之外，其實配置並不高，推薦車型是14.58萬元及以上車型，至少安全氣囊能多三個。這麼一來，價格也就是和CH-R以及探歌(推薦車型為15.38萬元以上車型)相差無幾了。這麼看，奕歌在價格方面略占優勢。
接下來就是誰的配置多，誰的用料好，或者說各位更喜歡誰的設計風格，更傾向於駕駛、安全、設計、操控還是其它。
其次是在品牌方面，豐田以及大眾在中國消費者心中的地位毋庸置疑，但其實三菱在不少人眼中比這兩個品牌要有逼格一些。而這次廣汽三菱奕歌的到來，其實是廣汽三菱的一次戰略轉型。
作為雷諾-日產-三菱聯盟首款戰略車型、三菱汽車新百年首款全球戰略車型、廣汽三菱首款全球同步上市的戰略車型，奕歌的面市將全面激活廣汽三菱品牌年輕化基因。同時在奕歌上市的同時，廣汽三菱也亮出了「激活新靈感」的品牌口號。
最後，有人說廣汽三菱奕歌雖然認準了年輕SUV這個市場，可來的時間晚了，探歌和奕澤以及CH-R都已經上市了，並且呈現出銷量上升的勢頭。可是我認為應該分兩面來看，如果僅從車型認知度來說，廣汽三菱奕歌確實來的晚了一點，消費者還需要時間來認識它。而從市場角度來看，現在入市的廣汽三菱奕歌似乎更合適，因為這個分類在中國市場還處於初級階段，前者正在逐漸打開這個市場，廣汽三菱奕歌的加入，正好避免了「創業時期」的艱辛，現在還能坐享部分「勞力成果」，以此來看，晚到也不是一件壞事。
當然了，到底最終奕歌能在中國市場創造怎樣的成績，還得看廣汽三菱如何「激活新靈感」。
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