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近年來，無人機在科技圈大出風頭，成為大家的炫富新玩具or工作好幫手：
無人機開始航拍了，無人機開始送快遞了，無人機開始打藥施肥了，無人機開始災害救援了…
俗話說，高手在民間，除了正經用途，網友們還用無人機做了哪些事？
（多圖預警，請在WIFI下觀看）
喵主子：鏟屎官你想幹嘛？你這樣會失去我！
稱霸水果界，大到西瓜小到香蕉，一刀一個準
稱霸燒烤界，烤雞烤鴨，客官你要幾分熟？
別看這些無人機走位風騷、無所不能，其實很久以前，它們就是不受寵的一次性「廢物」。從一開始的不被看好到現在的炙手可熱，無人機的發展史就像一部勵志逆襲電影。
從廢柴到王者的晉級之路
無人機（Unmanned Aerial Vehicle）的定義很寬泛，簡單來說，所有利用無線電遙控設備和程序控制裝置的不載人飛機都可以叫做無人機。和計算機一樣，無人機的發明一開始也是為戰爭服務的。
1914年，一戰正打得如火如荼，英國兩位將軍建議研制一種無線電操縱的小型飛機，飛到敵方上空投放炸彈，這一設想立即得到英國軍事航空學會的賞識，並批准了世界上第一個無人機計劃。然並卵，英國人想法很好，行動卻很慢，1917年，第一架無人飛行機由美國海軍率先改造完成。該無人機叫做斯佩里空中魚雷，可搭載300磅（約合136千克）的炸彈飛行50英里，但它從未參與實戰，因為當時一戰快進入尾聲了。
斯佩里空中魚雷/圖 來源網路
初代無人機都是「一去不回號」，飛出去了無法飛回，無法重復使用。1935年，蜂王號的發明使得無人機能夠回到起點，無人機就此告別一次性「廢物」時代，開始執行各種偵察任務。但由於當時的科技比較落後，任務執行不力，於是這位豬隊友逐步受到冷落，甚至被軍方棄用。
k-4227/圖 來源網路
20世紀80年代以後，無人機技術快速發展，先鋒系列、幻影系列等無人機為戰術指揮官提供了特定目標以及戰場的實時畫面，讓軍事觀察、指揮、行動都更加敏捷，經歷了半個多世紀的發展，「廢柴」終於開始揚眉吐氣。
原來的無人機個頭較大，目標明顯且不易攜帶，21世紀初，科學家研制出了機型更加小巧、性能更加穩定的迷你無人機。同時，數據傳遞、3D建模等更多優秀技能的開發，也催發了民用無人機的誕生。目前，民用無人機已經普及到了眾多領域，物流、巡檢、通訊、氣象監測、農林植保、海洋勘測、多媒體等行業，都能看到它的身影。
當互聯網遇上無人機
2012年以前，民用無人機的客戶群體主要是航模愛好者、DIY發燒友等小眾群體。近年來，隨著操控門檻和市場價格的大幅度降低，無人機的客戶群從發燒友拓展到普通大眾，互聯網企業也紛紛進軍無人機「藍海」。
無人物流技術大規模應用
民用無人機的首個大規模應用領域是快遞行業，近年來，順豐、阿里、京東、蘇寧等行業巨頭都開展了無人機物流應用。值得一提的是，雖然京東入局無人機時間較晚，但其布局的節奏和聲勢並不弱，除了送快遞這種常規操作，京東還開展無人機扶貧，將河北平石頭村的核桃運出大山，幫助農民致富，在四川「懸崖村」建立全國首個無人機流動診所，為村民提供急救藥品。雖然東哥近期負面新聞纏身，但在關愛困難群眾這件事上，還是盡心盡力，值得肯定的。
IBM獲咖啡無人機專利
相信嗎？有朝一日，給你遞咖啡的，不是服務生妹妹，而是一架無人機。外媒報導，IBM已獲得了咖啡無人機專利，該飛行器不僅可以在公共場所飛來飛去送咖啡，還能通過臉部表情抓取或語音識別軟件預測出哪些人需要咖啡因提神醒腦，然後把咖啡送到正確的人手中。所以，除了快遞員小哥哥，服務生小姐姐是不是也要有職業危機感，畢竟無人機任勞任怨，可以7x24x365全天候服務啊… …
亞馬遜做到人機對話
亞馬遜專注於機器換人研究，近幾年也一直在部署無人機業務。去年，亞馬遜申請了多級蜂巢式塔的專利（相當於無人機的多層物流中心），用於部署、接收和交付無人機。今年，又申請了無人機交互的新專利，亞馬遜無人機將配備語音識別和輸入輸出模塊，送貨時可根據客戶要求，將貨物停放在指定地點。若是客戶突然不想要了或是想要延長收貨，無人機都可以直接與客戶交流，取消或是重新安排訂單。好了，看來客服這個職業也很危險了，無人機在手，一架頂所有… …
「無人機+大數據」
當下，無人機代表著新潮流與新機會，預計未來五年，無人機市場規模將達到1000億美元，到2030年，將有10億台無人機在天空中飛行。
資料圖/圖 來源網路
無人機的行業應用是未來市場的必經之路：在零售業，無人機送貨將成為趨勢，沃爾瑪、亞馬遜等公司正在探索無人機、無人倉的智能化新零售模式；在娛樂領域，除了提供航拍、直播等實際服務，無人機也被作為一種娛樂形式投資，英國天空廣播公司、福克斯體育等機構，已經宣布投資無人機競賽聯盟；在農業方面，無人機可以幫助監測農田，分析土壤樣本，甚至施肥、放牧；在搜尋救援方面，無人機能夠幫助救援隊第一時間了解情況，制定出最有效的救援方案，迅速展開救援… …
無人機產業蓬勃發展，未來，各領域潛在需求將繼續釋放。另一方面，在大數據時代，原始數據的重要性日益凸顯，各行業對數據的重視程度都不斷提高，無人機產業結合大數據理念，才能釋放出最大的價值。所以，未來無人機將不再只是一個飛行工具或作業工具，它更大的作用將體現在數據收集、數據處理當中。隨著技術的成熟和性能的穩定，無人機將獲取更為精確、豐富的有效信息，為「無人機+大數據」應用生態的發展提供更多支撐。
「無人機+大數據」潛力十足，但真正落地做到也並非易事。首先，無人機應用具有明顯的行業性，不同行業的數據如何融合貫通，是不得不解決的一個問題。此外，無人機數據收集終端、數據傳輸技術還處於起步階段，數據來源也相對較少，因而，無人機與大數據要產生「1+1>2」的效果，還需要時間來逐步推進。
本文來源：XDC+數據中心
