三缸的車型到底能不能買，真比四缸省油？

懂車的人，一提到三缸機就會不自覺的搖頭。還有部分人甚至自己買了三缸機也有所不知。

何謂三缸發動機？顧名思義，就是只有三個氣缸的發動機。

汽車在運轉過程中，發動機活塞是做往復運動的。一個活塞向上運動，會給發動機帶來一個上升的力量。

拿四缸發動機舉例，大部分四缸發動機在工作的時候，第一缸和第四缸處在同一水平面上，而第二缸和第三缸處於另一個水平面上，簡單地說就是第一缸和第四缸在向上運動的時候，第二缸和第三缸正好向下運動，兩者產生的慣性可以相互抵消掉，這樣就能減少發動機的震動。

但是三缸機就達不到這種平衡。每個氣缸產生的慣性力沒有辦法相互抵消，所以，天生它就比四缸發動機更抖。

此外，三缸發動機活塞往復運動產生不均衡的慣性力最終會傳遞到曲軸，高速轉動的曲軸也會產生巨大的離心力，這會讓發動機變得更抖！

這也就是為什麼，大家每當提到三缸機時，聯想到的第一個詞就是，抖動。

除此之外，三缸發動機還有一大缺點就是後期動力不足、發動機噪音偏大。由於基礎排量過小，在速度中後期動力比四缸（或更高）要明細吃力，「小馬拉大車」，動力響應不足，並發出聲嘶力竭的噪音。

那麼為何還要用三缸發動機呢？歸根到底，因為它便宜，且符合環保要求。

相比四缸發動機，三缸發動機少了一個氣缸，結構要簡單不少。少了一個氣缸自然也會少了一組活塞連桿、配氣機構等部件，這樣一來發動機的體積和成本都能節省不少，而且在運作時候的摩擦力得到了降低，工作效率也變得更高。

此外，在發動機排氣的時候能有更暢順的呼吸，畢竟三個氣缸排出的廢氣衝突更少。因此它相比四缸機更符合環保的需求，這也是它能順應時代的原因之一。

那麼三缸發動機到底好不好用呢？就目前來看，是好用的。

因為雖然三缸發動機天生更抖，但很多廠家會「對症下藥」：推出的三缸發動機里面都加入了平衡軸，平衡軸上帶有平衡塊，轉動的時候會產生反向振動力，從而減少發動機的振動。還有的會使用雙質量飛輪，它也可以有效降低傳動系統的震動以及噪聲，提高行駛的舒適性。

此外，除了機器本身，他們還會將發動機進行懸置，可能將發動機通過幾個固定的機腳位固定在車架上，並在機腳位下功夫，用更好的塑膠件作為緩沖，將抖動最大化的「封死」在機艙，以求駕駛位的安穩。

這樣一來，其實實際體驗感，三缸機開起來也會有種不那麼抖動的「錯覺」。用起來和四缸似乎也差不多。

而對於噪音，他們也會對應的加上一層厚厚的隔音棉，以達到更好的靜謐性。

但是，這樣的行為，無異於掩耳盜鈴。初期使用感還不錯，但不耐用，年限越長，缺陷就越嚴重！

因為這些外部的措施，會隨著時間的推移而逐漸弱化。待到塑膠件老化了，隔音棉不隔音了，三缸發動機的缺點將會暴露無餘！

那麼三缸機現在到底能買嗎？答案其實已經很明顯了，能買。但是需要權衡。

首先要在價格和舒適性上作出權衡。要是預算有限的，可以犧牲點舒適性換。而要是對舒適性比較在意且預算寬裕點的車主，還是建議選擇更加成熟可靠的四缸發動機車型。

如果你是一位新手，沒怎麼開過車，而且換車期較短的話，那麼茶哥建議可以入手三缸。畢竟三缸發動機的缸徑更大，初期動力加速體驗是要比四缸更過癮的。但如果你是一位老司機，閱車無數，且想將車使用5年以上的，那麼茶哥建議你還是考慮更穩定可靠的四缸機更好。

最後一點，我們再來聊一聊網上所謂三缸機比四缸機更省油，這是真的嗎？

我們不妨來看一看車主們的實際使用數據：（數據來源小熊油耗）

1.5T

BMW三缸 1.5T 136馬力 + 6AT

BMW國產1系 油耗 8.4 升/百公里

BMW2系旅行車 油耗 8.5 升/百公里

BMWX1 油耗 8.9 升/百公里

本田四缸 1.5T 177馬力 + CVT

本田思域 油耗 7.5 升/百公里

本田四缸 1.5T 193馬力 + CVT

本田CR-V 油耗 8.3 升/百公里

本田冠道 油耗 9.1 升/百公里

本田UR-V 油耗 9.4 升/百公里

1.3T

別克三缸 1.3T 163馬力 + 6AT

英朗 油耗 7.8 升/百公里

閱朗 油耗 8.1 升/百公里

GL6 油耗 8.7 升/百公里

吉利四缸 1.3T 129馬力 + 6DCT

帝豪GS 油耗 8.4 升/百公里

吉利四缸 1.3T 133馬力 + CVT

帝豪 油耗 8.3 升/百公里

1.2T

PSA三缸 1.2T 136馬力 + 6AT

標誌308S 油耗 7.4 升/百公里

標誌408 油耗 7.3 升/百公里

雪鐵龍C4L 油耗 7.8 升/百公里

豐田四缸 1.2T 116馬力 + CVT

卡羅拉 油耗 7.1 升/百公里

雷凌 油耗 7.0 升/百公里

大眾四缸 1.2T 110馬力 + 7DCT

朗行 油耗 6.4 升/百公里

速騰 油耗 7.2 升/百公里

可以看出，三缸機相比四缸機的油耗，其實優勢並不大。且對於車重越重，車型越大的車劣勢越明顯。所以，如果真的想考慮三缸機，建議還是從小型、緊湊型車或小型SUV里入手吧。