多花2萬買高配划算不？從這4款熱門緊湊SUV來看值不值

那就找幾台車，具體分析一波吧~

確實，不少人在選車時，都會面臨選「雞頭」還是「鳳尾」的難題？畢竟，少則3-5款，多的甚至10+款不同配置車型，別說小白了，老司機都要凌亂。

但到底該怎麼選擇配置？若低配版本配置普及度高就選低配版，若高配版性價比更高就果斷入手高配！別方，咱具體車型進行具體分析，看羊老濕手把手教你選，到底什麼情況該買高配！

吉利帝豪GS

指導價：7.78-11.68萬元

吉利的車，這幾年的產品力不用我說， 帝豪GS作為吉利「3.0代精品車」里的首款城市跨界SUV，累計銷量已超過25萬輛，單月最高銷量突破2萬輛，頗具有代表性，除了價格實在外，造型靚麗，深受年輕人喜愛。

帝豪GS高低配車型配置分析

為了有參考性，都選擇自動擋車型對比吧。選了自動擋最低配1.8L自動領尚型以及自動擋頂配1.4T自動尊尚智聯型。

差價2.4萬元的高低配車型，實際增加的配置非常豐富。

外觀方面：高配版18寸的鋁合金輪轂視覺效果更加出色，同時，LED遠近光大燈也是著實提升夜間行車安全的配置。

內飾方面：高配版增加的配置很實用，像全景天窗、真皮座椅、座椅電動調節、座椅加熱等，都是直接關乎駕乘體驗的配置，值得推薦。

安全配置：也增加了像頭部氣簾、主動剎車這兩項，同時自適應巡航也在該配置得到了加入，能讓駕駛變得更加輕鬆。

動力方面：最大的變化還得是動力總成的變化，發動機由1.8升自然吸氣發動機變成了1.4T渦輪增壓，最大功率兩台發動機均為98千瓦，但最大扭矩由170牛米增加到215牛米，提升明顯。

車型小結

以吉利帝豪GS來說，流線造型和較低的車身，可以說成功將跨界SUV的優勢表現了出來，運動感十足，對年輕人來說很有吸引力。

而這台車，低配車型與高配僅差價2.4萬，帶來的配置提升是實實在在的，如果預算允許，這款車的高配更具性價比。

長安CS55

指導價：8.39-13.39萬元

長安是在SUV領域布局很早的一個品牌，CS75的表現也一直令人滿意。而與之同為緊湊級的CS55，定位要稍低於CS75，但配置和空間實用性一點不打折扣，8.39萬元的起售價也頗具吸引力，絕對也是一款值得深入探討的車型。

長安CS55高低配車型配置分析

這款同樣挑選了同為自動擋的兩款車，自動擋最低配與自動擋次頂配，什麼？問我為什麼不是最高配？因為這款車頂配車型有拉高車型定位的意義，秉承務實的作風，羊老濕認為次頂配更有代表性。

外觀方面：輪胎從17寸升級到了18寸，同時配備了LED遠近光大燈。高低配兩款車差異不小。

內飾配置：座椅從織物的升級到了仿皮，空調也從手動變為自動，全景天窗以及全液晶儀表也均有配備。這升級還是很有看點的。

安全配置和駕駛輔助上：高配車型提升也很明顯，車道偏離預警，主動剎車對新車安全的提升明顯，同時全景影像以及前雷達在日常用車環境中屬於非常實用的配置。

車型小結

CS55作為長安汽車中的明星款車型，月月近萬輛的銷量足以證明它在自主緊湊級SUV市場中擁有著不俗的「戰鬥力」。

而高低配置兩款車型對比下來，相差2.5萬的價格差異，增加的很多著實提升用戶體驗的實用配置，因此，這款高配車型更值得推薦。

日產逍客

指導價：13.98-18.98萬元

在緊湊型SUV市場，東風日產逍客入市時間較早，盡管產品設計和性能方面算不上突出，但空間、可靠性的表現不錯，因此，也是許多剛工作的年輕人或年輕家庭會重點考慮的車型之一，精打細算會過日子的盆友，了解下？

日產逍客高低配車型配置分析

與上一款車型相同，日產逍客選取的是自動擋最低配與自動擋次頂配來進行對比的，兩車差價1.9萬元。

外觀內飾上：高配版是18英寸的輪轂、全景天窗、無鑰匙進入&一鍵啟動、全景錄影頭、座椅材質也由織物換成了織物與皮質混搭座椅。

多媒體配置：高配版配備了手機互聯和7英寸中控螢幕，科技感提升不是一點點。

動力上：兩台車雖然均搭載CVT無級變速箱，但一個是更具爆發性的1.2T的渦輪增壓發動機，另一台是線性平順的2.0L自然吸氣的，沒有絕對的孰優孰劣，全看駕駛習慣和個人喜好。

車型小結

在緊湊型SUV市場，日產逍客算得上一個標桿的存在，即便是臨近換代，市場潛力也依然不錯。

作為一款合資車型，這一款的高低配車型的1.9萬元的價格差，所帶來的配置提升就算是對標自主品牌也毫不遜色。

馬自達CX-4

指導價：14.08-21.58萬元

在跨界車中，馬自達CX-4備受年輕人關注，除了良好的操控和出色的顏值外，還有一大優勢，就是價格接地氣，14.08萬的起步價是很多人都能買得起的。流線掀背設計、低矮的車身、轎跑的造型，對於年輕的弄潮兒來說，CX-4確實是一個另類時尚的選擇。

馬自達CX-4高低配車型配置分析

馬自達CX-4我們挑選的是兩驅次低配以四驅次頂配這兩款車型，兩車差價3.2萬元。

外觀內飾方面：高配版的輪轂從17英寸直接升級到了19英寸，視覺效果不同外，駕駛操控的執行性也有了較大的提升。座椅也由普通仿皮升級到了真皮，主副駕駛也均配備了電動調節、座椅加熱等。

安全配置：高配版還增加了胎壓監測、定速巡航等功能。

動力上：與上面幾款車型不同，馬自達CX-4的高低配車型的發動機和驅動形式存在不少差異，低配採用2.0L兩驅，高配採用2.5L四驅，雖然馬自達CX-4本身就有著不低的離地間隙，但四驅能夠覆蓋更多的使用場景。當然，也不是說越多就一定越好，如果你只需要每天都在城市鋪裝道路行駛，四驅版的必要性就不大了。

車型小結

馬自達CX-4的外觀造型不用再說，很符合年輕人的審美調調。除此之外馬自達一貫引以為傲的操控和省油省心的表現，高顏值高配置也是一大亮點。

而今天推薦的兩款車型，兩車差價3.2萬元。值與不值重點在於2.5L發動機以及四驅系統的加入，完全看你自己權衡。

羊老濕總結

舉了幾個例子，同為緊湊級SUV車型，既有自主，也有合資，在高低配差異成本不算特別明顯的前提下，增加了不少實用性配置，尤其是動力總成及傳統系統方面的差異，最能在實際用車過程中感知到，而外觀內飾，安全多媒體等配置，也並不是越多越好。

所以，綜合成本，結合自身需求度，這才能選到最適合你的「高性價比」配置車型！

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