內蒙試駕:起飛吧，盛行T5！

還記得我們在八月份的那篇回顧飛機駕駛室內飾變遷的文章嗎?現在，我們在北國大漠跟這台車來了個親密接觸。

這里，初冬蕭瑟不能阻擋我們縱橫馳騁的油門，凋零的垂柳映襯塞北孤煙，我們見證了人進沙退的治理成果，同時也見證了本土汽車企業通過產品展示出來的市場雄心。

從外觀上看，敦實的車體造型是風行T5帶給我們的第一印象。賓法高超設計的手法，讓風行T5在造型上很好的兼顧東西方的審美。

「回形紋」的進氣格柵設計，避免了消費者一眼看到散熱器的尷尬，劍羽式LED大燈和三點式霧燈起到了畫龍點睛的作用。

東風風行整合了眾多時尚元素，比如大尺寸輪轂、懸浮車頂和貫穿式後尾燈等等，對於喜歡新潮事物的年輕人來說，這是風行T5的重要賣點。

風行T5採用雙色內飾，大面積的軟質材料和皮革材質，讓風行T5有一種十萬級價格和三十萬元享受的感覺。

風行T5的中控台布置也是別具一格，非對稱式中控設計和超大尺寸的觸控液晶屏，占據了車內最顯眼的位置。

精致的按鍵和優秀的設計水準，myauto在之前的文章中也多有介紹。不過，我們試駕的這款車型仍然預留了一些按鍵位置，相信之後還會有更高階的技術引入車內。

風行T5為後排布置了近乎平直的地板，2.3A快充和120W點煙器，帶來的便利性自不言說。寬厚的扶手，讓風行T5顯得有些商務化的享受。

東風風行是一款以智能網聯為主打的車型。好玩的「風行風行」，讓複雜的方向盤按鍵變得不是很有意義。聰明的風行T5能夠根據聲音的傳遞方位為主/副駕駛提供相應的服務，如關閉某側車窗等等。

基於「FutureLink3.0」車聯網系統，風行T5給導航引入了「妲己」之類的角色，這讓我們在自由試駕的過程中不會覺得枯燥和疲倦。風行T5把導航的信息同步到全液晶儀表板上，很大程度上節約了駕駛者的精力。

或許，讓有趣的東西成為車輛在智能時代的一部分，真是一個好主意。

風行T5採用了1.5T+CVT的動力組合方案，這套動力經過精心調教，可以在D檔位的時候獲得媲美一些車型S檔的效果。當風行T5切換到S檔之後，風行T5就會變得更加敏感，更加給力。

爽的感受並非沒有代價，一腳猛油下去，十七八個瞬時油耗給我們帶來了很暢快的心情。那些傳說中的推背感，這款車型真的可以有。

在平時使用過程中，myauto還是提倡盡量節儉。畢竟瞬時油耗的意義就是要讓消費者養成正確的駕駛習慣。尤其在高速路況下，風行T5油耗可以媲美轎車。即便加速到160Km/h，風行T5的發動機轉速也才3200轉而已。

經過一天的試駕，風行T5給myauto留下了非常深刻的印象。Myauto相信這款同時擁有高顏值、高性能、高「智商」和高性價比的SUV，是年輕用戶的明智選擇。