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在改革開放40年的長河中，一汽豐田不僅是中國汽車砥礪前行的一個縮影，同時更具標誌意義和借鑒價值：憑借清晰的價值觀和方法論指引，它站上了二次創業的起點，或許還已經找到了下一個15年持續領先的鑰匙。
文/《汽車人》管宏業
沒有人不會對這樣的數據動心——僅在2002年一年里，就有超過3萬家外商投資企業在中國落戶；那一年，中國人均國民生產總值首次逼近1000美元，意味著中國已走過溫飽，初步做到小康……加入WTO後的利好不斷釋放，以至於知名經濟學者大前研一感嘆：在飛臨中國第50次以後，我成了中國經濟繁榮論最積極的鼓吹者。
正是在一片蓬勃向榮的預期下，那些奔放的夢想與大膽的投入結合在一起，共同形成了中國汽車業有史以來最熱烈的合資浪潮。短短兩年內，包括東風日產、北京現代、華晨BMW、東風悅達起亞等在內的一大批合資企業拔地而起，徹底終結了十數年如一日的「老三樣」格局，推動汽車真正走入了尋常中國家庭。
在這股洶湧的新生力量中，2003年9月成立的一汽豐田汽車銷售有限公司脫穎而出。從第一款威馳上市至今，它以5年一小步、10年一大步、15年從量變到質變的節奏，為澎湃向上的中國汽車做出了最好的註解。這個過程中，它親歷了中國車市最具成長性的黃金時代，也遭遇過成長的煩惱，高歌猛進與低調盤整交互其中，這都讓一汽豐田的成長更具有樣本性。
如一汽豐田汽車銷售有限公司總經理田青久所說，過去15年里，以卓越的產品品質、安心的銷售和服務體驗，讓一汽豐田贏得了客戶信任，收獲了口碑。面向未來，一汽豐田須更加聚焦於產品和體系的核心特質，以全新的形象，向市場傳遞獨特的價值觀和訴求。
這種價值觀正變得格外清晰——站在成立15周年的關鍵節點，一汽豐田發布了全新品牌口號——「致真 至極」，並圍繞此推出了包含製造品質升級戰略、新能源化戰略、智能網聯戰略和行銷升級戰略在內的四大全新品牌戰略。
盡管只是一個口號，但四個字的內涵包羅萬千。田青久表示，「致真 至極」不僅是一汽豐田的品牌口號，更是豐田全球TOYOTA WAY中國化的具體表達。他豪情萬丈地告訴《汽車人》：「‘致真 至極’是我們15年來根植中國汽車市場、服務客戶的總結和升華，更是一汽豐田面向未來，二次創業的行動指南！」
15年很短，15年很長
當記憶中的美好在時隔多年後不期而遇，很容易就打開了淚腺的閘門。
「像一陣風掠過我身邊，當你錯身而過的瞬間」，《Colorful Days》，2003年，一汽豐田第一款車VIOS威馳上市主題曲，正是這首膾炙人口的流行歌，讓人們對威馳、對一汽豐田留下了深刻印象。
「我們都期待，找到真愛，如果少了愛，世界一片空白」，《全世界的愛》，2006年，花冠投放主題曲。在周華健溫暖的嗓音下，花冠更深刻地讓中國消費者感受到家庭幸福。
從威馳到卡羅拉，從皇冠到普拉多，每一個定格，都是一段不舍的回憶。當所有這些匯集在一起，也就成就了一汽豐田15年。
2003年，一汽豐田汽車銷售有限公司在京成立，從此開啟了日系合資汽車品牌在華的嶄新時代與全新篇章。
回顧過去的成長歷程，15年，680萬車主，展現在眼前的是一條堅實的品牌發展路。從第一款車型威馳開始，包括國民家轎卡羅拉、越野利器普拉多、中高級轎車代表皇冠，以及全新TNGA豐巢概念SUV奕澤， 每一款車都烙刻著時代印記，都記載著一段美好的歲月。
在歷史的長河里，15年很短；在人生事業期里，15年又很長。正如一位從公司創立開始就伴隨全程的員工所說：一汽豐田見證了我的青春，我見證了一汽豐田的輝煌。每款車背後都有故事，每個一汽豐田的參與者或見證者，都能講述一段他與一汽豐田的不解之緣。
孔子曰：「吾十有五而志於學，三十而立，四十而不惑，五十而知天命。」15歲，在中國傳統里，稱志學之年，正是人生開拓、創新、進取的年紀，對於剛剛邁過15歲生日的一汽豐田來說，它積累了相當的經驗與自信，對未來有了更加清晰的判斷和願景，從2018年起，開始大踏步邁入發展的新階段。
明晰了價值觀，找準了方法論
「有什麼樣的熠熠夢想，就有什麼樣的熠熠人生！」當一襲白色西服的田青久健步跳上舞台，談笑風生地與觀眾互動時，奕澤發布會就不再是一場新車上市會，而是一汽豐田重裝上陣的一個驚嘆號。
對一汽豐田而言，奕澤的重要性早已超出了新車范疇。它標誌著TNGA豐巢架構落地生根，從奕澤開始，一汽豐田按下了產品力提升、體系升級的快進鍵。
奕澤也好，TNGA也好，通過推倒重來的架構改革，它們帶來了物理方面的全新升級，但對於志在體系重生，以「二次創業」為目標的一汽豐田來說，這還不夠，一汽豐田亟待更加高屋建瓴的方法論。
即使從外部條件來看，汽車業也被催促著走到一個不得不變的關口。技術革命帶來的破壁效應，特別是以移動互聯技術為驅動的信息革命，帶動中國全面進入互聯網+時代，推動製造、流通等領域做到全體系的數字化再造。包括電動、智能、網聯、共享在內的「新四化」運動下，汽車業暗潮湧動，加速迎來新一輪洗牌。
變化的另一端是，千萬輛級別的豐田決心用一場推倒重來的改革搭上汽車業升級的快車，TNGA正在從研發、生產、採購等全方位重構造車理念和方法，「以更高效的方式製造更好的汽車，從零起步改善進化每一個決定汽車基本性能的部件，從根本上做到汽車生產機制的全面革新。」
在這樣的背景下，以TNGA架構為依托，以體系性再造為目標，一汽豐田借15周年之機發布全新品牌口號也就正當其時。
在「感恩15載 馭夢前行」15周年感恩之夜上，一汽豐田發布了全新的品牌口號——「致真 至極」。從價值觀到方法論，一汽豐田向世人亮出了其面向未來的制勝法寶：以真實、真心、真誠，做到與消費者的共鳴；用極致的產品、服務，為消費者創造差異化優勢。
田青久介紹，「致真 至極」的含義，是堅守「真」，追求「極」。短短四字，包含了一汽豐田品牌的價值觀和方法論。
「真」是一汽豐田品牌的價值觀，是真實、真心、真誠，是一汽豐田待人、待車的態度和主張。「極」是一汽豐田品牌的方法論，它代表著一汽豐田在每一個看得見或看不見的細節上竭盡全力，做到最好。在生產品質上極致精工、完美無缺；在全生命周期上極致服務、安心安享。作為一汽豐田15載追夢歷程的總結和提煉，「致真 至極」早已作為發展的原動力，深深烙入了一汽豐田的品牌基因。
在一汽豐田的戰略考量中，「致真 至極」不僅是品牌價值觀和方法論的凝煉，更指引著一汽豐田的未來。田青久表示：「新的品牌口號將引領著一汽豐田的製造品質升級、新能源化、智能網聯和行銷升級等一系列戰略落子。」它凝煉著一汽豐田追夢15載的厚重收獲，也蘊藏著其播種未來的種子和生長因子。圍繞著這一全新的品牌口號，一汽豐田推出了包含製造品質升級戰略、新能源化戰略、智能網聯戰略和行銷升級戰略在內的四大全新品牌戰略。
首先，是製造品質升級戰略。一汽豐田全新升級的製造體系，落實豐田全球TNGA戰略架構，提升智能化、自動化水平，做到技術升級、品控加強、效率提升等一系列全新的進化，是一汽豐田參與市場競爭下一個15年的有力武器。
其次，是新能源化戰略。2019年，一汽豐田將引入卡羅拉PHEV車型，並從2020年起導入奕澤EV車型，2025年做到所有車型配備電動化車款的目標。
再次，是智能網聯戰略。一汽豐田將從2019年新型卡羅拉開始，全系標配車聯網最關鍵的部分——車載通訊模塊DCM。到2020年，新車銷售台數中的六成將標配車聯網，到2025年車聯網的累計保有量將達到320萬輛，占比達八成。
最後，是行銷升級戰略。一汽豐田將力推由物及心的「行銷3.0」，通過品牌和消費者之間的真實溝通，做到「從生產銷售型企業」進化到「用戶型企業」的轉型，讓消費者從一汽豐田產品的「物性」中得到升華，進而做到精神層面的共鳴。
綱舉目張，水到渠成
紀念過去是為了更好地開創未來，一汽豐田15周年，看點不僅是總結回顧，更打開了二次創業的通途。面向未來的路徑也愈發清晰——奕澤打響了二次創業的第一槍，TNGA奠定了未來發展的體系架構，「致真 至極」高屋建瓴地傳遞出一汽豐田獨有的價值觀與方法論，在這之後，所有的產品導入與行銷策略則水到渠成。
也正是在15周年活動上，一汽豐田發布了2019款榮放特裝版，同時宣布豐田全球TNGA旗艦車型AVALON、卡羅拉雙擎E+將於2019年正式登陸中國，一汽豐田正迎來新品爆發期。
豐田全球TNGA旗艦車型AVALON，在北美上市後廣受好評，一汽豐田將於2019年正式引入生產並銷售。對一汽豐田而言，這是一款從設計到製造都不同以往的全新車型，代表著一汽豐田的全新未來，也被業內稱為有望成為中國同級車市樹立全新標準，從而成為新標桿的車型。
2019年上半年，卡羅拉雙擎E+將正式引入中國銷售。屆時，這名卡羅拉家族的全新新能源車型成員，將進一步擴充卡羅拉家族的力量，為消費者提供更加豐富的購車選擇。據了解，卡羅拉雙擎E+是以2017年混動車型全球銷量最高的海外卡羅拉插電混動為基礎，針對中國專門開發的新車型。這款產品預計會搭載一款國產的鋰電池，純電行駛里程達到50KM以上。
產品、技術、時代都在變，初心、恒心、抱負卻始終如一。嚴格來說，一汽豐田並不是個例，在改革開放40年的長河中，它不過是中國汽車砥礪前行過程中的一個縮影，但它又極具標誌意義和借鑒價值，因為它有著更加清晰的價值觀和方法論指引。田青久自豪地告訴《汽車人》，站在二次創業的全新起點之上，一汽豐田已經找到了開啟下一個15年持續領先的鑰匙。（未完待續）（文/《汽車人》管宏業）【版權聲明】本文系《汽車人》獨家原創稿件，版權為《汽車人》所有。
