遇到一台切割事故車我們該怎麼辨別？

想買二手車或者買過二手車的朋友，可能都會有這種感覺：找不到可信賴的二手車經銷商，一些比較大的經銷商報價普遍偏高。於是就出現了像驗車幫這樣的第三方檢測公司，幫助我們消費者（弱勢方）排除問題車，買到放心車！

但，實在是供不應求。於是，我們就希望通過：把我們評估師看車所拍的照片和視頻整理出來，供一些學習能力強，動手能力強，理解能力強的朋友學習。幫助一些實在找不到驗車師的朋友，通過我們的文章和視頻能夠自己學會簡單的檢測二手車、排除問題車。畢竟懂車和懂二手車是完全不同的概念！

隨著我們購買二手車的管道多樣化，中間不免會夾雜這一些事故車套路，因此我們考慮買二手車時還是要靠自己多看多琢磨才能讓自己淘到一輛合格的二手車！

接下來我們就我們驗車幫評估師所遇到的一些案例給大家做一個分享，如果遇到一台切割事故車我們該怎麼辨別！，作為小白我們該怎麼推理確認！

這期我們講一台經典寶來的切割案例！

寶來作為當年的駕駛者之車，在二手市場上還是有一定的受眾的，其中1.8T手動至今都還受到很多改裝車愛好者的追捧！

我們直接說車，不說閒話！說說這台經歷過事故洗禮的車！

大家看圖中我畫紅圈的地方，今天我們就說這個部位

具體是怎麼回事呢？繼續往下看

這個就是剛剛畫圈部位的特寫，就是汽車左前輪胎後部，汽車A柱下方與下邊梁鏈接的部位，看到圖中的畫圈的地方嗎，能看清楚打過膠的痕跡吧，如果看不清就放大高清無碼仔細看！

看到打膠，第一反應就是趴下來仔細瞅瞅底盤到底傷的有多重，圖中我們能看見下邊梁部位鈑金修復後打膠的痕跡，說明這寶來左下部位確實是有過不小的磕傷得，至於磕傷有多嚴重呢，還得去看看別的部位。

我們再來張特寫清晰看看這個部位！

下邊梁局部地方由於膩子太厚已經有開裂的現象了！

下邊梁已經不堪入目！

下邊梁的磕傷程度到底有多重呢，現在就為大家揭曉。

接下來就是我們的終極手法：扒膠條

扒開與下邊梁連接處的A柱膠條，我們能明顯看到這個位置嚴重鈑金痕跡，下半部分還經過切割修復！

上面圖片太遠？我們來一張近距離的高清圖，近距離看這個地方！

當我們看到這一側這麼嚴重的撞擊以後一定要仔細看B柱位置有沒有問題！

也是一樣這類車比較容易扒膠條，那麼我們就用這個方法來確認B柱位置！

一扒開膠條我們就發現問題了，圈中的開裂處已經明確的顯示了他曾經有過什麼樣的激情？

我們能確認B柱有過明顯的變形痕跡，只是沒有切割但是經受過鈑金修復！

這里不要以為B柱看完我們就能結束檢測，給個結論，A柱受損切割鈑金，B柱有變形，事故車！我們還要確認C柱及其他部位有沒有嚴重的撞擊痕跡，有沒有傷及到其他的結構件！

總結分析：

這台車我們先發現的是車輛的輪眉處有後期打膠的痕跡，這樣的情況無非就是左前有輕微撞擊和嚴重撞擊兩種情況！那麼我們就要繼續看A柱下邊梁，看附近的一系列地方來確認這里台車的事故情況！

最後我們由點到面推論出這台車的具體受損面積位置！

我是大師兄，只分享接地氣的二手車知識！