一次換裝16件套還叫無損升級?專車專用的江湖比你想像的要大!

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一輛汽車,彰顯一種品位;一套音響,詮釋一種生活態度。BMW一向以出色的駕車操控體驗稱道,在動力配置,安全性能和舒適性能上,處於遙遙領先的位置。原車音響系統如果是滿足基本的聽音需求並沒有太大的問題,但如果像這位BMW530車主一樣,對汽車音響品質有著較高的要求,那麼BMW530的音響系統還有很大的提升空間。

沒有更換原車主機,無損升級德國艾索特BMWW2專業版16件套,將BMW的原車喇叭拆下,全部使用德國艾索特喇叭進行替換安裝,光從中控台及車廂內飾來看,完全看不出任何改動的痕跡,但音源信號、音樂效果卻得到更好的提升。下面一起來看下BMW530的「換聲」過程吧!

德國艾索特BMWW2專業版16件套((前聲場6件含高音網罩2只;後聲場增加中高音4件含中高音網罩4只;後抬板中高音4件;中置中高音2只,含中置網罩1件),所有喇叭無損固定安裝,遵循車主不改動原車線路,做到無損升級的要求,並且快速安裝也節省時間。

艾索特高音喇叭裝在三角位。

艾索特中音喇叭的安裝近照。

艾索特低音喇叭裝於座椅底下。

艾索特中高音喇叭裝於後擋板。

汽車音響系統跟家用音響一樣,使用功放才能使整個系統完整。因為原車主機的功率較小,只能推動功率小的揚聲器,而且音量開大就會失真,聲音聽起來生硬,缺乏彈性。所以為了整個系統能有更好的音響效果,搭配了兩台德國艾索特R4.400四聲道功放進行助推,讓所有的樂器細節都得以表現,並且十分有層次感,特別是擊鼓聲,沒加功放前是軟弱無力的,加裝功放後,表現卻是強勁十足,富有彈性。再升級一台艾索特H8處理器對音源進行優化處理,對聲場進行精準的調校和定位,為整個系統潤色,讓好聲音更能隨心所欲!

2台艾索特R4.400四聲道功放布置在尾箱。

德國艾索特H8處理器的控制面板的安裝效果。

BMW530進行改裝的整個過程當中,沒有出現任何損壞的地方,並且師傅在接線處理的細節上也非常細膩,非常專業。最後,經過調音後的整套系統的音樂表現清澈自然,特別在平衡度、人聲、中低頻以及質感方面都有相當出色的表現。

BMW530音響改裝配置:主機:原車/喇叭單元:德國艾索特BMWW2專業版16件套/功放:德國艾索特R4.400四聲道 2台/DSP:德國艾索特H8

編輯 老史