一汽豐田高層：TNGA加持讓新一代車型飛躍式提升

中新網11月19日電車展前夕，一汽豐田新旗艦的全新AVALON(亞洲龍)在廣州首秀，並正式啟動預售。同時，車展開幕當天，基於TNGA的全新卡羅拉也正式發布。廣州車展開幕期間，一汽豐田汽車銷售有限公司總經理田青久以及一汽豐田汽車銷售有限公司常務副總經理水谷雅史接受媒體採訪，對AVALON(亞洲龍)以及全新卡羅拉進行了深度解讀。

關於AVALON產品方面，水谷雅史介紹到，AVALON是豐田TNGA全球旗艦車型，也是標誌一汽豐田未來的新旗艦車型。AVALON是在TNGA平台下生產出來的車型，做到了低重心基礎上提升的前提下，在雙極駕控、整體的操控穩定性以及上乘的舒適體驗等等方面獲得了飛躍式提升。內飾方面也超越同級別的車型，TNGA讓AVALON動力總成做到了全新的研發，在汽車的燃油性能等等方面也取得了突破。

田青久認為，AVALON作為TNGA的旗艦車型以及一汽豐田未來的旗艦車型，它未來要給廣大消費者提供B+級以上的用車感受。整個AVALON是主打「不妥協」的，更加進取。

車展發布的在TNGA架構下另一款全新卡羅拉也帶來了很多提升。據田青久介紹，豐田一直把中國市場作為它海外的一個最重要的市場。卡羅拉作為一個全球化的車型，它在全球150個國家銷售了4600萬輛。2004年第九代卡羅拉到中國市場，到現在累計銷售了330萬輛。今年，卡羅拉在中國市場也有可能能夠總的銷量超過37萬輛，這在全球所有國家當中單一銷量我們是NO.1。

在TNGA這個架構下，全新一代卡羅拉研發，首先從生產、研發機制上，在架構上從研發開端就做了有效的提升。田青久認為，駕駛是以人為本，全新一代卡羅拉在TNGA架構上，面向駕駛艙，不僅它的外形各方面很好，操控性能也提升了，體現了它的性能的提高，也體現了先進。同時動力性、燃油經濟性、車身的剛性，各個方面的全面的性能都有一個提升。

新能源車型已經成為熱點，水谷雅史對於當下消費者關心的這個問題做出了解答，他表示現在新能源車型市場環境競爭日益激烈，而豐田關於電動化方面的整體舉措其實在20年前就已經開始了。在1997年混動車型普銳斯就已經問世，目前在中國熱銷的卡羅拉雙擎也是大家所熟知的混動車型。豐田在全球的混動車型大概整體銷量已經達到了1200萬輛。20多年來，豐田積累了相關的混動的技術以及消費者的信賴感，會投入到未來的PHEV上。

水谷雅史還透露，未來卡羅拉PHEV車型是卡羅拉雙擎的再升級，會有更多更優秀的車型來到中國。PHEV的重點車型現在也有一個整體的考量，同時結合各個區域的經銷店做好充分的聯動銷售。