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雖然目前仍處於過渡期，但整個行業都在積極應對2019年4月15日後，新國標和3C認證的到來。但對於我們經常念叨在嘴邊的3C，有些人有了了解，有些人卻不太清楚。希望下面的內容能夠讓不太了解3C認證的朋友們有一個更加詳細的認識。
電動車實施3C認證
3C認證全稱為「強制性產品認證制度」，它是中國政府為保護消費者人身安全和國家安全、加強產品質量管理、依照法律法規實施的一種產品合格評定制度。所謂3C認證，就是中國強制性產品認證制度，英文名稱China Compulsory Certification，英文縮寫CCC。
3C標誌並不是質量標誌，而只是一種最基礎的安全認證。在強制性認證產品目錄內，卻沒有經過3C認證的產品，不得出廠、銷售、進口或者在其他經營活動中使用。
新日2016年3C認證產品證書
2017年6月29日，國務院印發《關於調整工業產品生產許可證管理目錄和試行簡化審批程序的決定》（以下簡稱《決定》），電動車即將施行「3C認證」。
2018年7月2日，市場監管總局、認監委發布《關於發布電動自行車產品由許可轉為實施強制性產品認證管理安排》的公告，電動車3C認證正式實施，過渡期截止2019年4月15日。
3C認證只針對產品
3C認證是一個整體和系統性的工程，整車的電機、電池、充電器、輪胎等諸多主要配件必須是3C認證的標準，才能在滿足基本的認證條件，隨後進行整車認證。通過整車認證後，會頒發3C認證證書，該款車型才能夠合法的在市場銷售。
也就是說，3C認證是認證一款產品，並不是認證一個品牌。
一車一證
與我們的身份證一樣，3C認證也是一車一證的。
現在電動車行業對於3C認證的錯誤在於，許多品牌在某1-2款產品通過3C認證取得證書後，就宣傳自己是3C認證品牌，這個宣傳是錯誤的。
舉個例子。在9月6日，中國質量認證中心頒發了首批電動自行車產品3C認證證書，新日的新款車型「清朗2號」成功獲得了行業的首批證書。
如上圖，是「清朗2號」的3C認證證書，但該證書只能代表新日「清朗2號」這款產品通過了國家3C認證，能夠合法的生產、售賣，並不代表整個新日品牌或者其他新日電動車產品獲得了3C認證。
這也是目前電動車品牌們大量進行3C產品認證的原因。據了解，目前新日已經擁有通過3C認證的電動自行車、輕便電動摩托車、電動摩托車40餘款。
3C認證與電動車上牌
不具備3C認證的電動車，過渡期結束後無法出廠、銷售、進口或者在其他經營活動中使用，並且3C認證還是電動車合法上牌的強制要求。
自國務院發布開展電動自行車消防安全綜合治理工作公告以來，全國各省市都陸續展開電動車上牌工作，各省市上牌規定有一些差別，但主要資料基本相同。
值得一提的是，電摩產品必須列入國家工信部目錄才可合法上牌、銷售。
下面看兩個例子，北京電動車上牌所需資料：
1、身份證明原件及復印件，外省市人員還需交本市《居住證》原件及復印件；
2、非機動車來歷證明（購車發票）；
3、電動車銷售（保修）登記單（第三聯）；
4、非機動車整車出廠合格證明；
5、公安機關交通管理部門認為需要提交的其他證明、憑證。
6、電動自行車註冊登記業務需委托代理人辦理的，還需提交代理人的身份證明原件及復印件。
其中關於出廠合格證明上需要了解的是，沒有通過了3C認證的產品是無法獲得出廠合格證明的。
電摩上牌除基本資料外，還需要產品一致性證書、交納購置稅和交強險。
北京還需滿足三點要求：
1、這款產品必須在國家工信部公告目錄內。
2、產品必須通過3C質量強制認證。
3、必須是北京市環境保護局環保排放標準公告車型。
浙江最新出台《關於做好國家電動自行車新標準實施前過渡期內有關工作的通知》文件，標明電動車上牌時必須持有有效身份證件、車輛合法來源憑證和車輛合格證，同時產品必須列入《浙江省電動自行車產品公告》內。
因此，3C認證可以說是電動車上牌的最基礎要求，是電摩申請工信部產品目錄的基本條件，更是未來電動車市場必備的基本資質，經銷商及消費者在選擇合作品牌和產品時，也需要選擇如新日電動車這樣具備完善資質和眾多產品儲備的品牌。
希望大家都能夠更加了解3C認證及新國標、電摩等方面的知識，一定對日常銷售、買賣電動車時起到很大的幫助。
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