尋夢新聞LINE@每日推播熱門推薦文章，趣聞不漏接❤️
自動駕駛，已經成為了現在汽車圈老生常談的話題了，究竟這項技術離我們還有多遠呢？其實，現在即便是 10 萬左右的車，擁有輔助駕駛功能也已經見慣不怪了，當然，主要還是集中在自主品牌。
自主品牌對自動駕駛這塊技術，也是不留餘力的發展。跟合資車企相比起來，自主車企在傳統燃油機方面的技術也許會稍占下風，但說到在自動駕駛，說到在新能源這方面，咱們的自家的品牌可是一點都不輸合資品牌，畢竟大家都是在同一起跑線上出發的。現在的華為在很多方面都已經不輸蘋果，甚至還優於更早發展的蘋果。所以在面對新科技新技術，我們真的不需要再抱著 ” 崇洋媚外 ” 的心理。
而長安最近的一項壯舉，就是擎哥最好的證明。
在 11 月 28 號，長安汽車成功挑戰了 金氏世界紀錄，一共五十五輛長安汽車成功創下了 ” 最大規模的自動駕駛車巡遊 “，長安也成為了全球首個成功創造該紀錄的汽車品牌，要知道的是，就連主打自動駕駛的特斯拉，也未曾達到這項紀錄，這可以說奏響了中國汽車智能化發展的最強之音。
也許大家對 ” 五十五輛汽車自動駕駛巡遊 ” 的概念比較模糊，擎哥給你們解釋一通。在長安的試驗場里，五十五輛長安汽車組成自動駕駛車隊，緊緊排成一條線，在高環道路上保持均速行駛，共為 3.2 公里，並且全程交由機器駕駛。這對於自動駕駛的穩定性有著相當高的要求。要清楚一點的是，只要前面有一台車輛發生偏差，就會產生 ” 彈簧效應 “，對後面車輛影響偏差的波幅，就會越來越大。
所以這項金氏紀錄，分量可是相當重。畢竟大家都知道， 金氏世界紀錄是世界最權威的紀錄認證機構，嚴謹性以及公平性，都是受到世界各地的認可的。在這項 ” 最大規模自動駕駛車巡遊 ” 的金氏紀錄里，寫上中國長安汽車的名字，可以說是國人的驕傲。
在開頭擎哥也提到，自主品牌在自動駕駛技術上的發展，可以說一點都不輸外國品牌。而長安作為自主品牌的領軍人物之一，在汽車智能化領域不斷的探索以及深耕，取得了 L4 級別的自動駕駛，也是國內首家公開體驗 L4 級自動駕駛商業化應用，這可是有多大的信心。而且長安汽車的智能化，已經能夠做到手機一鍵約車、遠程自動取還車、規範道路上的自動駕駛，以及自動泊車等等功能。
在此之前，長安汽車已經開創了國內 2000 公里自動駕駛的先河，現在還創造了關於自動駕駛的 金氏世界紀錄，也是讓中國汽車智能化站在了國際的大舞台上。
十年之前，誰也沒想到一台手機竟能給人們生活帶來如此多的便利，那麼，在十年之後，汽車會不會成為我們下一個智能生活的好幫手呢？這次別讓國外品牌牽著走，要咱們自主品牌帶領世界潮流。加油長安！加油中國製造！
