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編程的意義就是給電腦寫入軟件,軟件是根據硬件的要求寫的,硬件是根據車輛的配置要求做的。為了能夠對軟硬件進行科學管理,賓士對軟硬件實行編號。
舉例:賓士車底盤221,故障碼變速箱輸出傳感器損壞,需要更換修理包,即電腦板。正確的做法是: 首先根據車輛配置即(底盤號碼 )輸入最新的EPC,(註解:由於技術的不斷進步,先前的硬件會得到不斷的改良,同時為了批量生產降底生產成本的需要,賓士公司不斷修改技術,因此產生新的零件,新的零件向下替代舊的零件,向上滿足未來需要,從而達到庫存最小化,生產做大化,即降到成本,又提高技術,替代零件編號通過新的EPC發布)
由此大家就能理解,採購零件的標準是根據車輛的17位編碼,採購正確的零件,這是編程的前提條件之一。
在編程時提示沒有EHS零件號,EHS零件號指的是閥體零件號,如2202702706,DAS依據閥體的零件,寫入對應的軟件號,我們可以通過手動輸入零件號後就可以編程了
由此我們要理解編程的前提是:DAS通過EIS讀取車輛的17位編碼,找到車輛的配置,通過和變速箱電腦的數據交換獲得了閥體的零件編號和電腦硬件的零件編號,並進行核對是否正確應用在本車(因為變速箱閥體是實際操作者,依據閥體的特性編寫了對應的軟件,即程序,有電子元件做到程序運行即電腦硬件,通過編號進行管理
編程總結:依據車架號 –產生閥體號-依據閥體號 – 產生電腦零件號- (DAS核對正確後)找到對應的程序,執行編程。
編程過程結束後,執行「檔位學習」
如果編程結束後遇到,編程後變速箱電腦里面有個故障碼,變速箱電腦內部損壞。
原因是變速箱電腦的軟件版本高,發動機作為動力系統的網關,無法正確接收變速箱傳送的CAN信號。
解決:對發動機電腦進行升級。
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