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大部分人對汽車品牌的認識，應該都是從車標開始的。一個好的LOGO能傳承百年，成為圖騰般的存在，而設計奇葩點的LOGO，則令車主分分鐘很不得扣掉它…然而在眾多的汽車品牌里，用「馬」做車標的也有好幾個，畢竟本身馬代表的就是正面形象，馬到成功嘛！有幾個以馬為LOGO的汽車品牌確實做得非常成功，但有的就很尷尬了…今天就來扒一扒這幾個比較出名的汽車品牌，同為「馬」，為什麼差距如此之大？！
法拉利
我說到馬標，相信你們第一個會想到的肯定也是大名鼎鼎的法拉利了。其實法拉利車標上這匹馬是一匹戰場上的駿馬，最早出現在一戰時一架戰機上，後來飛行員壯烈殉國，其雙親為了幾年他就懇請恩佐法拉利將這個標誌鑲嵌在法拉利的賽車上，恩佐法拉利也欣然接受。所以從此以後，這個駿馬圖案就成為了法拉利的車標。
福特野馬
當然了，如果你是美國肌肉車的重度愛好者，說到馬標會想到則自然是這匹奔跑中的駿馬。野馬在國內的知名度沒有法拉利高，甚至曾經我閨蜜在路上遇見一台Mustang飛馳而過時，還抓著我的手嚷嚷：「你看，法拉利耶，好帥！」我都覺得丟人好嗎？！不過呢，法拉利和野馬這兩匹馬之間還真有那麼點故事的。野馬品牌是美國汽車大王李·艾克卡（Lee Iacocca）創立，當時為了紀念在二戰時富有傳奇色彩的北美P51型「野馬戰鬥機」，所以取名為「野馬」（Mustang），這也是除法拉利之外第二個從戰鬥機中獲取靈感的品牌。
那麼說到與法拉利有點關係呢，則是因為在1962年推出MUSTANG 1型概念車之後，福特和負債累累的法拉利達成了1600萬美元的收購協議。然而在簽署合同時，恩佐卻突然反悔了，所以福特與法拉利大幹了一架，野馬這個車標就有點跟法拉利對著乾的意思。不過小馬車標本質上市簡配版的Muscle car(肌肉車）。
保時捷
名氣最大的馬標除了法拉利就是保時捷啦，保時捷的LOGO是一堆鹿角和旗幟包圍著一匹馬。有趣的是，保時捷這匹馬與法拉利家的躍馬也有那麼一點故事。保時捷之所以用馬的LOGO，源自創始人保時捷博士是斯圖加特人。斯圖加特的早期德語名叫「Gestüt」，是「養馬場」的意思。但你們看法拉利的躍馬下方踩著「S F」兩個字母（「Scuderia Ferrari」的縮寫），湊巧的則是「Gestüt」用義大利語翻譯就是「Scuderia」。所以很多人都說，法拉利的躍馬的保時捷的實質就是同一匹馬。
寶駿
別人家的馬都是一匹有故事的馬，我們的國產品牌寶駿家的馬相對就比較簡單無趣了。寶駿是上汽通用五菱於2010年創建的合資自主品牌，就像五菱宏光一樣，寶駿旗下車型在國內也都是神車級別存在，銷量特別好。
而對於這匹馬，寶駿官方是這樣解釋的：「標識中馬首昂立，代表企業與品牌向中國數百萬車主及用戶致敬！」很官方一點都不講究，雖然沒什麼故事可言，但這個「馬頭標」卻讓是寶駿能夠一路狂奔的吉祥之物，銷量這麼好全靠「馬頭」風水夠好。只不過，有許多人就直言：「我之所以不買寶駿，就是因為車標太醜了！」
漢騰汽車
說來說去，這帶「馬」的車標跟法拉利都有那麼點關係，而我們的另一個比較小眾的自主品牌就更厲害了，直接復制黏貼再配上菲亞特顏色？？！你是想笑死我好繼承我的手機費嗎？
官方針對漢騰汽車的車標是這樣解釋的：外圓內方，是「智圓行方」和諧包容的東方智慧。邊框的銀色充滿現代高端製造業的品質感，中央奮蹄騰躍的駿馬，象徵中國民族汽車品牌的創造力與開拓精神！底紋的紅色不僅是中國傳統的吉祥色，更代表著積極向上的澎湃力量！超優秀呢，不過我覺得至少比寶駿的車標好看霸氣高端，你覺得呢？
