又一「黑馬級」SUV, 原裝進口變速箱, 十佳發動機, 大眾都壓不住

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很多人買車都很關心一個問題,就是這台車「三大件」怎麼樣,因為這是汽車的核心,關係到這台車的耐久度,油耗,操控等一系列很重要的地方。而在這個方面一直以來都是合資品牌做的最好,尤其是大眾汽車皮實耐用的品質早已滲透進消費者的心里。不過,國產自主品牌汽車近些年的進步也是大家有目共睹的,不論是外觀內飾,還是在「三大件」方面已經幾乎達到和合資品牌同等水準。因此,也慢慢獲得了國人認可。

尤其在SUV領域,國產品牌的表現最為突出,哈弗H6早已穩坐SUV銷量冠軍,這點不必多說,而且時不時冒出一些性價比超高的黑馬級SUV車型。譬如9月的捷途X70就是最大的亮點,剛上市的新車就能獲得7777台的銷量,很難想像到這是一台國產全新品牌的成績,這也間接說明「是金子總會發光的」,品牌並不只是國人買車的唯一標準。而我們今天的主角全新長安CS75算是9月SUV領域的又一大黑馬,銷量較上月漲幅達到77.32%,其迅猛的勢頭連大眾都壓不住。

其實,長安CS75所面對的競爭對手並不少,除了大眾途觀,日產逍客等合資品牌以外,還有吉利博越,哈弗H6,傳祺GS4等一大波自主品牌實力派。長安CS75究竟憑借什麼能脫穎而出呢?其實與今年的這次全新改款不無關係,新一代的CS75不但在外觀上拋棄了以往被吐槽的字母車標,而且內飾越越來越有科技感,最關鍵的是在三大件方面也有極大提升,配置來自日本原裝進口的第三代6AT變速箱,同時1.5T發動機也在前些天獲得了2018年度中國十佳發動機稱號。下面跟隨筆者一起了解下這款車吧。

首先,就外觀層面來講,CS75這款車看起來很有力量感,就像是一個穿著西裝的硬漢一樣。車頭大尺寸的進氣格柵和長安經典的V字型車標代替了以前的拼音車標,讓人耳目一新。尺寸上,4650*1850*1705mm,軸距為2700mm,和主流的緊湊級SUV相當,其實我覺得汽車並非越大越好,關鍵是看自己的用途,這樣的尺寸對於家用來說完全夠用了。況且長安CS75還擁有520L的超大行李箱,後排座椅放倒後可以擴展到1490L,就算當床睡也完全沒有問題。

其次,新款長安CS75在內飾風格上也做了改變,更年輕,更豪華,更有科技范是給人的第一印象。畢竟以前老款內飾設計過於中庸和土氣,遠遠符合不了其應有的氣質。中控台10.25英寸的液晶大屏格外亮眼,有點BMW的感覺,不但清晰度和流暢度極佳,而且還向駕駛員一側傾斜了7.2º,非常人性化。同時給人驚喜的還有電子檔桿,全液晶儀表盤、四驅、自動頭燈等配置,並且還支持L2級自動駕駛核心技術。而這些都是相同價位的大眾給不了你的。

最後,動力方面,長安CS75配備的是1.5T和1.8T的渦輪增壓發動機,數據都相比老款有所提升。尤其是這台型號為JL476ZQCF的1.5T直噴增壓發動機,採用了德爾福原理高壓共軌直噴系統和霍尼韋爾新一代增壓脈沖渦輪增壓系統,性能大幅提高,最大馬力達到178Ps,最大功率131Kw,峰值扭矩2652N.m,在數據上都遠遠超過了1.8T動力版本。就算比起本田和豐田等主流合資車也毫不遜色。

總而言之,我覺得這款車能成為SUV界的黑馬也是與其出色的實力不無關係的,畢竟十幾萬左右的大眾等合資SUV並不能給到你什麼,除了硬梆梆的塑膠就是低的可憐的配置。而長安CS75不但可以給到你豪華車的感覺,還有十分可靠的三大件做基礎,因此才會做到銷量逆襲。大家對於這款車有何看法呢?