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暖氣是冬天駕車過程中提升幸福感最重要的功能了，暖氣如此之重要，你可知道冬天暖氣的正確使用方法？
一、水溫正常之前，別急著開
很多怕冷的「小夥伴」，在家靠暖氣或者空調，鑽進車剛點火，就急不可待的打開了暖氣，恨不得，一下子把車內溫度提高到20度。
此時如果急不可耐的打開暖氣開關，那無異於在搶奪發動機拿點可憐的熱量，不說延遲了水溫上升的時間，更重要的是，剛開始暖氣吹出的溫度也就那麼10來度，不光不暖和，而且吹在身上還冷颼颼的。
此時憋一憋，在水溫正常後再開啟暖氣，才是最舒服的。
二、不同送暖方式都用用
現在的汽車一般都會提供幾種不同的送風方式，以下圖為例，左側的旋鈕調節送風溫度，中間的旋鈕調節風量的大小，最右側的旋鈕則是調節送風方式的，一共有5種送風方式，順時針方向依次前排出風口送風、腳部和前排一起送風、腳部送風、腳部和前風擋一起送風以及前風擋送風。
通過調節旋鈕轉換送風方式，暖氣會從不同的出風口吹出，比如腳冷的乘客可以把出風調節到腳部，而且暖空氣由於自己往上跑，所以選擇腳部送風是溫暖的最均勻的送風方式。
三、前擋的霧氣究竟用暖風還是冷風去吹？
對於這個問題，我們首先要搞清楚霧氣產生的原因，霧氣只會產生於前風擋的內側，因為內外溫差，車內溫度高於車外，車內的濕暖空氣接觸到冰冷的前風擋玻璃就會凝結成水霧，影響視線。
要消除霧氣，有兩種思路。
其一、是加熱前風擋玻璃。
其二、讓前風擋玻璃的內側變得和外側一樣冷 。
通過空調壓縮機在冬天制冷，的確可以很快的去除前風擋的霧氣，但前風擋的寒流足以讓駕乘者倍感不適，一旦關閉制冷，霧氣將很快重新凝結起來。
而通過制熱的方法來去除霧氣，雖然在伊始，可能會使霧氣更嚴重，但隨著前風擋玻璃溫度的上升，僅需1分多鐘，前風擋的霧氣將蕩然無存，而且這樣除霧後霧氣將不會再產生。而且因為吹出的一直是暖風，所以乘客和駕駛員都會覺得很舒服。
四、用暖氣的時候，一定關了A/C按鈕
首先我們要理解A/C的含義，A/C是Air Condition的縮寫，即A/C按鈕亮時，空調的壓縮機啟動，普通的家用空調，不管制冷還是制熱，壓縮機都是工作的，但汽車有所不同，因為汽車暖氣的熱量來源於發動機冷卻液的「廢熱」，即本應被排出發動機艙的熱量，分了一部分進入駕駛艙作為暖氣的來源，所以汽車的暖氣來源於「變廢為寶」，除了鼓風機消耗的一丁點電能外，本身並不額外耗能。而汽車一旦打開A/C開關，空調就在工作制冷，除了增加油耗外，還會影響暖風的效果，所以冬天在用空調時，一定要記得關閉A/C按鈕。
