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臨近年底，又是一個買車的高峰期，那麼在這麼多款轎車、SUV、MPV車型中，到底哪一些值得入手呢？車鏡整理了一份名單給各位參考。
1、朗逸——5星
新朗逸上市後，外觀內飾的顏值得到了徹底的升級，MQB平台的採用也讓朗逸有能力繼續統治銷量榜單，品質和油耗經濟性方面的是朗逸一貫的優勢口碑，新朗逸尺寸更大，高級感更強，其中主力銷售車型，1.5L自動舒適版，你甚至可以在這款車型中看見LED大燈、AEB自動剎車系統、6氣囊、全皮革座椅、電子駐車、AUTOHOLD、自動啟停、後排出風口等等配置，可以說，在保持住高級感的同時，如何在售價增加不大的情況下盡可能的多塞入配置，朗逸可以說做了很多的功課，也可以看出大眾品牌老而彌堅的匹配消費者需求的強大能力。因此，為朗逸打上5星應該不為過。
2、菲斯塔——4星
久違的韓系鋼炮車型，作為一款向駕駛信仰致敬的車型，菲斯塔無論是顏值上還是在性能表現上，都有別於現代品牌給消費者的一貫印象，起碼從產品力上來說，現代品牌對菲斯塔的定位還是比較徹底和明確的，瞄準的消費族群也是90後甚至95後絕對的年輕人，打上市後，這款車也一直存在於AM車鏡的推薦列表中，11.98萬元的起售價，不能說多便宜，但吃透了產品之後你就會覺得這個價位還是比較實誠的，是一款需要親身體驗的車型。因此，對菲斯塔，AM車鏡給出4星評價。
3、雅閣——4星
目前第十代雅閣在終端市場有著不小的優惠幅度，但從購買推薦度上來說，還是很大的，第十代雅閣可以說是一款基因突變的車型，不少人被第十代雅閣的突變打了個措手不及，拋棄了老大叔，投向了小鮮肉，可能會丟失一些追求成熟穩重的消費者，但也沒辦法，年輕消費族群的快速崛起，讓任何品牌和車型都無法忽視掉這股力量，但與其他轉型的中級車一樣，雅閣也面臨著一個問題，那就是定位比較模糊，可能會冒著丟失傳統優勢的危險，對雅閣，AM車鏡給出4星評價。
4、思域——5星
對於思域這款車型真是不敢妄加評斷，沒辦法，擁簇者太多，這也從另一個側面反映出這代思域是多麼的成功，AM車鏡對思域的評價為，有著一絲精神分裂的韻味，買菜的時候可以很好的充當買菜車的本職，而在需要激情的時候，思域也完全不掉鏈子，所以，這款車型，談尺寸說配置幾乎沒有意義，懂得自然懂就是擁簇們經常掛在嘴邊的一句話，強悍的車主凝聚力，這在其他產品上是非常少見的，更何況本質上還是一輛家用級別車型，從這點來說，思域已經足夠成功，因此，為了這樣的偏執，AM車鏡對思域，給出5星好評，而這個5星，只能給喜歡思域的人。
5、卡羅拉——4星
有一款老而彌堅的車型，說其老，不是指產品老舊，而在是國內市場無與倫比的歷史地位，作為幾年前家用轎車絕對的代言車型，卡羅拉本身是非常值得推薦的。其實，卡羅拉入門版的1.2T價格十分的給力，標配車身穩定系統也值得一提，盡管相對於其他產品來說，卡羅拉小排量渦輪增壓車型來的比較晚，但好歹還是來了，中段加速能力得到了加強，再也不是中途加速軟弱無力的印象了，這對於卡羅拉來說，是一個極大的加強，自身實力不錯，AM車鏡評價4星。
6、哈弗H6——4星
對哈弗H6還有什麼好說的呢，可能哈弗F5等車型會分走H6的一部分流量，但絲毫不影響哈弗H6繼續霸占銷量榜頭名的位置，夠尺寸、夠配置、做工也比較經得起推敲，這就是哈弗H6橫掃SUV排行榜的關鍵原因，適應任何人群的購買需求，就是哈弗H6取得成功的關鍵因素，哈弗H6的用戶太多，反映出的負面問題自然也比其他車型更多，但這並不妨礙消費者掏錢去購買它，所以，基於如今哈弗H6的強悍地位，和本身產品所展現出的實力以及日益增長的長城哈弗品牌力，AM車鏡給出4星評價。
7、軒逸——5星
AM車鏡認為，拋開銷量等等其他一切因素，沒有任何一款同級別車型更能夠比軒逸更擔得起家用車的美名，如果誰問你應該購買什麼樣的家用車，推薦軒逸總是沒有錯的，品質夠硬、油耗夠低，品牌夠響，戰鬥力不俗，這也是為什麼軒逸總是不聲不響的站在銷量榜前端的主要原因，它所面臨的對手，個個都是精英，能夠從精英中脫穎而出，軒逸的能力，自然不用太過質疑。因此，對軒逸，AM車鏡給出5星好評。
8、捷達——4星
捷達沒有明顯的長處，當然更沒有絕對的短處，無論是靜態上的感受還是動態性能上的體驗，捷達表現的都十分的中庸，這里的中庸當然褒義多於貶義，捷達之所以能夠始終保持競爭力和銷量上的成功，這點至關重要，雖然現在的捷達已經不是十幾年前的捷達了，但口碑似乎被沒有打折的徹底繼承過來，目前，入門緊湊級車的競爭局面十分激烈，再加上不少自主品牌產品以大打小，捷達的生存環境其實挺不好，但憑著十萬元價位最均衡車型的優勢，捷達可以得到4星評價，當之無愧。
9、奧迪A4L——4星
奧迪A4L雖然不是一款足以將對手殺的人仰馬翻的車型，甚至在產品點上沒有特別值得一說的，但四個圈的魅力和足夠優質的駕駛乘坐感受絕對是同級別車型中的翹楚，奧迪品牌的科技感和厚重的品牌地位在A4L上也有著很好的表現，相對較為推薦的，是A4L的中低配車型，穩中求勝就是A4L給AM車鏡的印象，是一款收放自如的車型，同時也是同級別產品中絕對不可忽視的力量，典型的實力派，AM車鏡給予奧迪A4L
4星評價。
10、帕薩特——5星
MQB平台的帕薩特，不知道多少人在翹首期盼著，如今，這樣的帕薩特終於來到了消費者面前，這是一款被時間打磨的相當圓潤的車型，優點用十個手指頭是數不過來的，如今，MQB的帕薩特，就好像是白水中加入了泡騰片，再一次讓喜歡它的消費者沸騰起來，推薦度滿滿，盡管它也朝著年輕化的方向在轉變，但改變幅度卻永遠在消費者的接受度中，有放有收，這是典型的帕薩特風格，同時也是大眾品牌的一貫風格，在平穩中找到突破口，這是一項只有帕薩特別會夠辦到的事情，對帕薩特，AM車鏡毫不吝嗇，給出5星。
11、凌派——3星
廣汽本田凌派的產品周身充斥著人性化，這是一款始終用家用車的標準來衡量製造的產品，處處感受到絲滑平順，油門、剎車以及轉向的手感都沒什麼可太挑剔的，好開好用不就是家用車最大的需求點嗎？而且配置上也比較豐富，ACC自適應巡航、車道保持等功能確實在同級別車型中不多見，乘坐空間也是絕對夠用，這是本田的看家本領自然不用質疑，作為一款專為中國市場而研發的車型，凌派本來就是為了投國內消費者所好而出生，這是其它車型所不具備的，相比老款，配置的提升以及品質改良，是如今凌派競爭力提升的根本，對凌派，AM車鏡給出3星評價。
12、榮威RX5——3星
自主品牌中誰的品牌格調最高？毫無疑問榮威應該占據一席之地，榮威RX5是一款在市場中混的風生水起的一款車，不錯的做工就是最大的殺手鐧，同時在展現科技性方面，RX5也是一把好手，用通俗的話來說，這是一款看上去絕對值回票價的產品，無論對它的動力匹配、底盤表現上有再多的吐槽，那也是需要體驗後才能得出的結論，憑著比較不錯的顏值，RX5就能夠在銷量上取得成功，這也是一種本事。但如果你去逛逛論壇，沒準就有許多額外的發現，因此，榮威RX5，AM車鏡給出3星評價。
13、邁騰——5星
對大眾品牌不太了解的消費者，對於邁騰和帕薩特的印象，可能只會停留在一個南北大眾的問題上，其實，相對於帕薩特，邁騰可能是血統更純、科技感更強的一款產品，畢竟它比帕薩特要更早出自於MQB平台。換句話說，邁騰可能是大眾旗下更有實力PK一下其他品牌C級車能力的車型，如果你是一個更希望感受純種德系車的消費者，那麼邁騰將比帕薩特更值得考慮，與帕薩特一樣，對於一汽邁騰，AM車鏡同樣給出5星好評。
14、途觀L——5星
曾經看過不少網友，用其貌不揚來形容途觀L，因為途觀的關係，很多人對於途觀命名還停留在緊湊級SUV的審美水平線上，但途觀L確實是一款不折不扣的中級SUV，如果你翻開配置表單，或者對比一下其他中級SUV，途觀L的實力是擺在紙面上的，絲毫沒有隱藏優點，所以，其貌不揚，不單純說的是顏值問題，是相比於其他同級別SUV，途觀L略顯低調，但產品力真的很強，同樣是MQB平台的產品，毫不露怯的車身尺寸，標準的中級SUV，所以，不要帶著有色眼光去看途觀L，AM車鏡給出5星好評，提醒你再次審視一下這款車。
15、英朗——4星
曾經全系三缸讓AM車鏡對於英朗的前景有些看衰，相當佩服上汽通用別克能夠在一款熱銷車型上有如此膽量推陳出新，事實證明，AM車鏡的擔心是多餘的，英朗的市場表現依舊十分堅挺，不少消費者依舊將英朗作為唯一的選擇目標，這足以證明英朗這兩個字對於國內市場的重要意義。可能這也與別克品牌的高端品牌形象有著一定的關係，而實際上，英朗的做工確實值得稱道，堪稱同級別標桿性的存在，配置、尺寸均高於同級別平均水平線，而售價也非常的接地氣，好車一輛，AM車鏡在此給出4星評價。
