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近年來，國內汽車市場的火藥味可以說越來越強烈。 「適者生存」的原則也在汽車界得到了很好的體現。如果背後沒有強大的家庭支持，那就很難了。在市場中保持不敗的地位，即使是最受歡迎的汽車品牌，如大眾，本田和豐田，每年都會有很多失誤。
今天，我們一起推出的車型可以說是市場上一款非常不成功的豪華車。新車本身具有很強的實力，但家族品牌現在在市場上越來越不被人們所認識，所以只是這導致了這種尷尬的市場形勢。
在許多人看來，今天的豪華車完全有能力。畢竟，像最主流的德國三駕馬車BBA，為了迎合年輕消費者的胃口，正在不斷降低自己的門檻，現在一個BBA入門級車型已降至20萬元左右，可以做到很多消費者的時候他們年輕，「豪華車夢想」，而今天，這款車型由汽車推出，是進口車在市場上，它也被公認為豪華車型，但近年來，隨著中國製造的汽車，豪華車這款車已經大打折扣了，現在市場上的起拍價已降至19萬元，或者沒有人願意為此付出尷尬。
最失敗的豪車！三層隔音比梅賽德斯 – 賓士更舒適，車身5米降至19萬。
作為雪鐵龍系列的旗艦轎車，雪鐵龍C6也是一款非常經典的車型，新車也被認為是一款好車型。這款新車是與奧迪A6競爭的車型。在市場上，它降至19萬，並被帕薩特粉碎。它仍然非常尷尬。
從其整體外觀設計來看，該車的整體設計採用了家族最經典的設計理念，橫幅式進氣格柵採用鍍鉻裝飾處理，整車的檔次仍然非常強勁，與格柵直接相連車頭燈，大大拉伸了這款車的視覺寬度，仍然是一款相當豪華的車型。
在車身尺寸的設計上，新車的車身長度近5米，軸距也達到了2900mm，整體空間表現依然非常大方。
在目前20萬級的主流B級車型中，沒有多少內飾相對完美，而且雪鐵龍C6在同一級別上已經建立得非常好。新車的中央控制布局看起來非常新穎。大量的皮革，木材和柔軟的材料被包裹，使汽車感覺非常強大。大尺寸觸摸屏和兩側的空調通風口是相同的。汽車的技術意識得到了極大的提升，值得注意的是，雪鐵龍C6的三層聲學玻璃也成為一流的隔音性能，比同級別的梅賽德斯 – 賓士車型更安靜。非常舒服。在配置方面，新車配備前座電動調節，感應式前大燈，真皮座椅，無鑰匙進入，一鍵式啟動，TMPS胎壓監測系統，SAM盲區監控，倒車影像等。非常友好。 。
至於整車的動力性能，新車也做得很好。雪鐵龍C6配備1.6T和1.8T兩種不同排量的渦輪增壓發動機。可以分別爆炸167馬力，245N.m，204馬力和280N.m的數據。兩款車型每100公里的油耗僅為6.6L和7L。車輛數據的性能絕對優秀。對於消費者來說，這絕對是綽綽有餘。
而且你必須知道雪鐵龍家族也是世界上調整底盤的最高級別。面對帕薩特，邁騰等車型，它絕對是一個完整的優勢。
作為國內市場上知名的中型和大型車，新車已陷入如此尷尬的市場形勢仍然可惜。畢竟，整車的操控性和舒適性。內飾和配置的性能都有力量與德國汽車競爭。但是，國內消費者只對德國品牌和日本??產品品牌感興趣。沒人喜歡合法品牌願意認出來，所以直接這款雪鐵龍C6已經慘淡銷售。
您認為這款法國旗艦車總是被出售的主要原因是什麼？
