160型伸縮縫A三門峽公路橋梁伸縮縫類型全

160型伸縮縫A三門峽公路橋梁伸縮縫類型全

近些年大陸高速公路建設增多，導致不同類型的橋梁伸縮縫應運而生，使很多的客戶在選擇上眼花繚亂，不知道買什麼樣的好，在這里小編為大家簡略總結一下，希望對您有所幫助。

橋梁伸縮縫體積雖小，但作為橋梁項目的關鍵組成部分意義非常關鍵。因為溫度的改變或者是混凝土材料的變化等多種要素的干擾，就容易使得橋的長度發生變化，所以要在梁的上方或者是合理的地方布置該項裝置。隨著彎橋，拱橋，曲線橋，斜交橋的種類增多，橋梁伸縮縫的類型也越來越多，較常見的可分為：鋼板焊接伸縮縫，鍍鋅薄鋼板伸縮縫（在中小跨徑的裝配式簡支梁橋上，當梁的變形量在20—40mm以內時常選用）及橡膠伸縮縫（以橡膠帶作為跨縫材料。具有構造簡單，使用方便，效果好。在變形量較大的大跨度橋上，可以採用橡膠和鋼板組合的伸縮縫。）。橋梁伸縮縫一般有對接式、鋼制支承式、組合剪切式(板式)、模數支承式以及彈性裝置。橋梁伸縮縫常用型號：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型。具體規格為GQF-C型[40.60.80]、GQF-F型[40.60.80]、GQF-E型[40.60.80]、GQF-Z型[40.60.80]、GQF-D型[40.60.80.160]橋梁伸縮縫，這只是單組式伸縮縫的概況。還有一部分高架橋，斜交橋需要模數式伸縮縫，常用規格型號GQF-MZL[40.60.80.160.240]橋梁伸縮縫 SSFB[80.120.160.240]梳齒板伸縮縫、SSFB[80.120.160.240]橋梁伸縮裝置等

160型伸縮縫A三門峽公路橋梁伸縮縫類型全

橋面伸縮縫由於設置在梁端構造薄弱部位，直接承受車輪荷載的反復衝擊作用，而且長期暴露在大氣中、所處環境比較惡劣，由於材料的磨損和疲勞，以及混凝土橋面板與梁的結合強度不夠，成為橋梁結構最易遭到破壞而又較難修復的部位，所以橋梁伸縮縫在安裝也很關鍵，是確保其綜合品質合乎規定的重要步驟。在安裝的時候，要做好如下工作。1.檢查伸縮裝置鋼構件，要確保它從外在上看非常的平順，而且不能有變形等現象發生。2.伸縮裝置在運輸中輕裝輕放，在工地堆放時枕木墊高離地30 m，並使用一定的布料遮擋。3.以橋面中心線為基準切縫到位，取出損壞伸縮裝置並保證其切縫深度≥380 mm，寬度≥450 mm，認真地清除其中的雜碎物質，並且要使用水槍配合工作。4.依照伸縮縫位移控制箱的位置切割妨礙後續施工的鋼筋，但不得從根處進行。安裝時的伸縮量須根據具體橋梁及實際施工氣溫計算確定。