車上這一配置被稱為「油耗子」，老司機：開車時請關閉它！

油價在今年可以說是一個非常熱門的話題，這也難怪，隨著大陸汽車市場的不斷壯大，國內車主的數量也是不斷上升。而對廣大車主而言，油價肯定是一個非常敏感的詞，畢竟每天都要開車，油價上漲一點的話就是一筆不小的開支。因此，現在的新能源汽車也是越來越火爆，很多車主也都願意嘗試購買新能源汽車，尤其是在北京上海這樣的大城市，很多車企都有買車送車牌的政策。車上這一配置被稱為「油耗子」，老司機：開車時請關閉它！

而對汽車廠家而言，自然也是不斷研發出能夠幫助車主減少油耗的配置，其中最常見的應該就是自動啟停了。所謂自動啟停，其實原理還是比較簡單的，就是在車子臨時停車的時候可以熄滅發動機，車子需要開動的時候自動啟動發動機。如果有車子配備了自動啟停這個配置的車主不妨試一下，如果車主要臨時停車的話，可以試著一直踩剎車，時間超過2秒之後發動機就會自動熄火了。而車子需要行走的話，車主可以鬆開剎車踩下油門，這時候發動機就又自動啟動。這樣看來，自動啟停似乎是一個比較方便的功能。不過，老司機們不這麼認為，很多老司機都建議車主上車直接把自動啟停關了，是名副其實的油耗子。這究竟怎麼一回事呢？

其實，自動啟停在國外還是非常受推崇的，原因就是國外有些國家路況比較好，尤其是一些地廣人稀的國家地區，自動啟停簡直就是神器，用起來非常方便。可是為什麼一到中國就成了「油耗子」了呢？這個主要還是由於國內路況比較複雜，尤其是一些大城市，交通極其擁堵，沒走一段就要停下來等。這樣的話，自動啟停就會頻繁啟動關閉發動機，就和家里使用空調一樣，空調其實一直開著並不是那麼耗電，但如果開一會關一會的話，那耗電量就比較大了。因此，頻繁啟動關閉發動機不僅會增加發動機的磨損，也會導致油耗的增加，更嚴重的甚至會損壞火花塞或電瓶這些部件。

當然了，車主們如果是在小城市的話，其實還是可以考慮嘗試使用自動啟停的。不過，使用自動啟停的話也要注意一些細節。首先，在上下坡的時候一定不要打自動啟停，這樣很容易造成溜車，就比較危險了。此外，如果車內開著空調的話，那最好也是不要使用自動啟停，因為如果自動啟停介入工作導致發動機啟動關閉，而發動機一旦關閉了，空調的壓縮機也就停止工作了，如果發動機關閉開啟太過頻繁的話，對空調系統可能並沒什麼好處。最後就是大雨天的話，車主是一定要關閉自動啟停，以免因為車子走在積水路面時熄火發生無法預知的危險。有關自動啟停，你們覺得怎麼樣呢？