升高3寸牧馬人越野強化改裝

說起越野車，牧馬人可謂是當之無愧的越野車首選，經過改裝強化的牧馬人往往能帶著車主前往人跡罕至的地方，體驗不一樣的風景和駕駛感受，也正因為這樣，越野車的魅力從不受到SUV市場大熱的影響，進玩車之家就為大家帶來由西安不倒翁改裝的牧馬人案例作品。

準備進行改裝的牧馬人和滿地的改件，詳細沒有一位越野愛好者能抵抗此時的誘惑。

底盤升高，採用的是K-MAN2.25管徑壓縮可調0-4寸減震器，搭配Eibach 4寸升高彈簧，同時更換FUEL 56320寸大輪轂和東洋MT35*12.5R20輪胎。

K-MAN減震是店家使用最多的減震，減震經過沙灘、河床、林道、溪流、以及沙漠等地形測試，穩定性、操控性、舒適性均已經達到競賽級水平。筒身採用鋼質精密管，梯形螺紋設計，內孔精密拋光，外表環保型電鍍，三價彩鋅附著，更耐腐蝕。

Eibach被認為是世界第一的高性能汽車懸掛產品品牌。艾巴赫的高科技彈簧及穩定桿全部由自己開發和生產，艾巴赫已然成為這方面的一個傳奇。

K-MAN減震帶有氮氣儲存罐，有效抑制減震筒內產生的氣泡與高溫，使減震在複雜情況下工作更加穩定，抓地性和舒適性趨於完美，操控自然不言而喻，足以應對任何路況。

更換長臂套件，在將底盤舉升四英寸的同時，擁有極高的穩定性，使越野性能達到了標新立異的效果，從而滿足駕駛者更高的越野操控要求。

FUEL56320寸輪轂總能給人留下威猛、霸氣十足的王者氣息，它採用了大量的精銑加工，確保每款產品都是精雕細作，致精致美，把傳統的越野風格與現代時尚相結合，在突出個人品味與個性的同時，又不失優雅與體面。

東洋MT35*12.5R20越野輪胎，非鋪裝路面出色的驅動性能、操控性能以及出色的耐偏磨性能和耐外傷性能，粗狂彪悍的胎面花紋設計，提高了出眾的惡路穿越性能，視覺效果超級震撼。

由於配備了35寸外徑大輪胎，當遇到越野那些坑，那些障礙，改裝後的輪胎傳遞給方向機的反饋力就更大，原裝的轉向減震器的阻尼是捉不住它的，因此更換了高阻尼轉減FOX轉向穩定器。

同時也更換了Raptor前、後止推桿和BDW定制小連桿。Raptor前後止推桿比原來的止推桿擁有更高強度，更持久的使用時限，可調的長度。加長加強的止推桿能承受更換大輪胎後被放大的各種應力，確保了牧馬人前後橋不輕易移位，保證行車安全。

更換了大輪轂大輪胎，原車不溫不火的剎車已完全不能滿足越野的需求，所以更換了Raptor前6後4活塞剎車套件。Raptor是目前改裝領域性能最可靠品質最高端的剎車組件之一，擁有剎車盤經久耐用，活塞卡鉗穩定可靠，散熱快等特點，全力以赴縮短愛車的剎車距離。

更換大輪胎之後，同時必須更換速比。USA4.88前後速比和G2前後速比維修包，保證改裝之後擁有更加充沛的動力。

眾所周知，前橋是牧馬人的軟肋，所以前橋加固是必須的。前橋加固採用V-MAN前橋加固方案，將鋼管內置於橋管進行9點焊接，用鋼板完全將橋身包裹，再用鋼板將前橋的橋體和橋包連接成為一個整體，使其強度一致，力求做到沒有脆弱點，並加固各個支座，使前橋得到本質的強化提升。

同時換了ARB橋包蓋。ARB橋包蓋採用上下油孔，帶磁性油尺的設計，不僅堅如磐石，而且有磁護作用(吸除磨下的鐵削)，另外ARB的大字太漂亮了，紅色的漆水也使整車立體感更強。

外觀方面，採用了RuggedRidge前、後杠和機蓋。RuggedRidge是OMIX-ADA旗下專屬的全方位打造牧馬人的改裝品牌，對JK外觀的提升到一個全新的水平。其精致做工，絢麗奪目;在任何惡劣的環境都能為愛車提供強有力的保障。

RuggedRidge機蓋上方的進氣孔，增加了進氣量的同時，也改善了原車索然無味的形象，顯得更有品味和個性。

RuggedRidge前、後杠運用合理的傾斜角度，獲得最高的強度，同時帶來極佳的視覺效果。

正後方安裝的是MR備胎牌照架和拖車鉤。

以上就是本期牧馬人改裝案例的全部介紹，鳴謝西安不倒翁改裝。