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改革開放以來大陸消費者的需求越來越向著高端產品的方向發展,一系列豪車也就應運而生,在這些品牌中賓士BMW奧迪始終牢牢占據著一大半的市場額,許多人都願意為這幾個品牌買單,這就使得一些二線豪車更難生存,例如捷豹XJ就是最好的例子,上市前期呼聲高,但後來銷量卻持續走低,這樣的差異足以說明市場對於二線豪華品牌的殘酷,當然這樣事情不僅僅發生在捷豹身上,下面要介紹的這輛雷克薩斯的LS也是如此,被大眾評價為最可惜的進口車。
雷克薩斯的LS是在1989年開始被量產的一款D級車,當年的情形和捷豹XJ是差不多的,這款車好歹還有個豐田的光環加身,沒想到它的銷量仍遠遠不及目前主流的幾款豪車,難道是豐田不適合做豪華車嗎?
外觀的上這輛車十分張揚大氣,它的長寬高非別是5235mm*1900mm*1450mm,軸距也達到了3125mm,這樣的尺寸已經可以賽過BMW的7系和賓士的S級。
車內採用了真皮和實木這兩種材料作為裝飾這種搭配在營造豪華氛圍的同時也充滿了藝術氛圍,不僅如此,內門把手上用了切子玻璃裝飾,熠熠生輝,同時還配有鶴羽折布的搭配,每一塊折布由匠人手工精心打磨制成。該車配備了3.5L的V6發動機和10AT變速箱,同級別的車一般的都是9AT。拋開品牌而言,這輛車質感與品質勝過許多一線豪車,但可十分惜的是國人對於這輛車型並不識貨,最終只能淪落為二線的豪華品牌,也許豐田真的不適合做豪華車型。