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SUV車型有著相對更大的空間和更好的通過性,市面上的SUV車型也多是以實用性或越野性能為賣點,而BMWX5作為少有的以運動和操控見長的SUV,成為了同級別中擁有獨到競爭力的車型。如今BMWX5已經發展到了第四代,顏值進一步升級,內飾也不再是軟肋,今天就跟隨小司馬的鏡頭一起來看看這款車吧。
本次帶來的車型是BMWX5 2019款 xDrive40i 尊享型 M運動套裝,是目前全系的頂配車型,指導價90.99萬元,相比2018款頂配車型xDrive35i 尊享型的103.99萬元有所降低。
前臉部分,家族式雙腎進氣格柵的面積明顯增大了不少,同時消除了中間的隔斷從而連為一體。另外,實拍車型採用了M運動套件風格的三段式前包圍,看上去力量感與氣勢兼備。
前大燈取消了2018款車型的開眼角設計,造型類似於X1與X3的結合。燈組內部藍色的X形裝飾表明它搭載的是雷射大燈,搭配最新的半六邊形「天使眼」LED日行燈,視覺效果非常犀利。
車身側面主要在腰線上做了一些新的文章,風格更加硬朗,同時在後門處還增加了一個上揚,更具年輕動感。車身尺寸方面,長寬高分別為4930/2004/1776mm,軸距2975mm。
實拍的這款車型搭載了選配的雙色設計22英寸運動型輪圈,搭配來自倍耐力P ZERO系列的輪胎,規格為前275/35 R22、後315/30 R22。可以說十分誇張,光看輪胎尺寸來猜車的話,怎麼都不會想到這是一台X5。
車尾的變化主要在於換用了全新設計的尾燈,造型更加狹長且更富有立體感,不過相比於現款變得秀氣了一些,缺乏氣勢。另外,M運動套裝獨有的後包圍帶有底部擴散器,視覺效果出眾。
內飾方面,新款X5是你目前在國內能買到的BMW最新一代的設計,未來的3系、X7也將採用相同的風格。雖然整體布局沒有太大的變化,但是在做工和木紋飾板這些用料上,可以明顯感覺到精致感的提升,整體的豪華氛圍也煥然一新。
實拍的這款M運動套裝車型配備了真皮包裹的三輻式M運動方向盤,造型粗壯,手感出色,底部還帶有精致的三色M標。標配方向盤電動調節、電動記憶和換擋撥片,此外還選裝了方向盤加熱功能。
全液晶儀表盤在這款車型上也是標配,顯示界面採用了全新的設計,在中間預留了更多的顯示面積,可切換多種信息,讀取也更加清晰直觀。另外標配的還有HUD抬頭顯示,同樣可顯示豐富的信息。
中控搭載了一塊多媒體觸控大屏,內置最新一代iDrive車機系統,支持GPS導航、藍牙電話、手機映射、車聯網、Apple CarPlay無線連接、分屏顯示等功能,顯示效果和響應速度都非常不錯。
前排的兩個杯架有一個非常厲害的功能,支持制冷和加熱,無論是夏天的冰可樂還是冬天的熱咖啡,它們都能陪你走得更遠。另外杯架前方的小格支持手機無限充電,還有一個12V接口方便擴展。
擋把控制區經過重新設計後可以用美輪美奐來形容,全新的水晶電子擋桿看起來非常璀璨奪目,右側的iDrive控制器變得更加扁平,而旋鈕看上去也更像一個精致的裝飾品,非常上檔次。
座椅方面,BMWX5 2019款 xDrive40i 尊享型 M運動套裝採用了棕色真皮材質包裹,座椅寬大厚實,彰顯十足的豪華氣質。主副駕駛支持座椅電動調節、電動腰靠以及座椅加熱功能。
後排座椅造型相對平直了許多,但是填充依然柔軟厚實,舒適性有不錯的保證。空間方面相對同級別車型中規中矩,配置上除了常規的中央扶手、杯架、獨立空調等,還可以選裝座椅加熱。
動力方面,BMWX5 2019款 xDrive40i 尊享型 M運動套裝搭載一台3.0升直列六缸渦輪增壓發動機,最大功率340馬力,峰值扭矩450牛·米,傳動方面匹配8擋手自一體變速箱,官方0-100km/h加速時間為5.5秒。