賓士E260冬天冷車啟動異響

車型： E260/212 冷車啟動異響

車架號： LE4HG39E0A0154678

發動機號: M271EVO 變速箱型號： 722.9

故障里程: 106843 km 故障頻次： 當前存在

故障現象：客戶描述發動機放一段時間再啟動時有異響，尤其是冷車時更為明顯。

故障分析：

發動機發出異響的可能原因有：凸輪軸異常磨損，活塞與氣缸壁間隙過大，連桿軸瓦燒蝕間隙過大，機油泵磨損泄壓，裝配是沒有按標準安裝導致機械部分松動，凸輪軸調整輪損壞異響等。

因此款車搭載的是271EVO發動機，而此款發動機也經常遇到因為凸輪軸調節輪泄壓損壞導致發動機啟動時異響並且啟動延時，根據客戶的描述，此異響的原因很有可能就是凸輪軸調整輪損壞引起的。驗證故障，將車輛放置一段時間後啟動發現，啟動有延時並且發出嗒嗒嗒的響聲，連接診斷電腦，故障碼為：排氣凸輪軸（氣缸列1）的位置存在電氣故障，信號比較有故障。根據故障代碼結合以上的驗證則可以判斷是排氣凸輪軸調整輪損壞泄壓而引起的，此類故障也屬於是271EVO這款發動機的通病了

凸輪軸調整輪的作用：就是調節發動機進氣提前角和排氣延遲角。發動機高負荷時，凸輪軸調節器被用來根據發動機的轉速優化氣門重疊角，以便於盡可能多地供應燃燒室新鮮空氣，從而做到大功率和重疊角，以便於盡可能多地供應燃燒室新鮮空氣，從而做到大功率和扭矩低負荷時，凸輪軸受到調節，這樣就可以在氣門重疊角內在發動機內部產生廢氣再循環。

工作原理：

調節幅度 ：

故障解決：更換排氣凸輪軸調整輪，對正時。故障解決。

故障總結：

凸輪軸調整輪在熄火後回歸初始位置，但仍保持有油壓，在著車時發動機電腦進行自檢凸輪軸是否處起動位置，以及發動機運轉較短時間之後是否做到了所需的調節。反之調整輪泄壓不能在發動機運行短時間內做到調節，就會造成啟動延時異響現象。