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◎作者 | 吳下阿萌
「押金退了嗎？」這可能是繼你吃了嗎之後，當今中國最流行的打招呼方式。
扣著十幾二十億元押金沒退的ofo，昨天還是中國四大發明的擔當者，今天仿佛就成了「全民公敵」。
全國千千萬萬毫不相乾的人，因為一張「欠條」站成了統一戰線，集體化身討債人。大夥兒眾志成城，急中生智，把老祖宗留下來的「36計」用了個遍。
圍繞著一兩百塊的押金，共享經濟是一地雞毛。這不得不讓人感慨，到底是誰催生了這場鬧劇？
01
這幾天，「中國矽谷」淪陷。
平常練氣功的大爺，跳廣場舞的大媽，起床困難戶的年輕人，一個個放下正經事，在零下7°的冬天跑到中關村廣場，圍堵在2號地的理想國際大廈ofo總部門口。
這支「要債」的隊伍一直在壯大，從公司五層排到了一層大樓外。
過去，這裡曾走出過新浪、百度等多家公司，是互聯網圈人的風水寶地。現在，它就像國慶黃金周一個5A景區的堵塞廁所，每個人都不想來，但每個人都不得不來。
因為線上退押金難的問題，很多市民個人或組團前往這片共享經濟夢的墳墓，在現場賭上他們一生的運氣。
這股人山人海的勁，讓人恍恍惚惚仿佛重回到十六年前。1992年8月，120多萬人懷揣著從全國各地湧向特區深圳，搶購新股認購抽簽表，人人都想「打新」，但是僧多粥少，股票供不應求，深圳只好採用「抽簽」的方式。
（1992年深圳「8·10股瘋」民眾排隊）
一時間，許多人揣上板凳盒飯大茶壺，前胸貼後背，一排就是兩天兩夜，還有的人遠在上海，花一萬塊租身份證、雇人排隊，前後買了300張認購券，數天淨掙70多萬元。
這回，北京中關村的長龍同樣是人擠人。
（ofo總部前的隊伍，圖源自網路）
有的人還揣著麵包、飲料，看起來像是準備打持久戰，和當年卷鋪蓋搶股票的陣仗如出一轍。只是世道輪回，大夥兒可不是來一夜暴富的。他們的目的只有一個：守住自己的錢包！
這年頭，匹凸匹爆雷，企業債違約，股市一片綠化，花唄能掃到了十塊錢的紅包都興奮不已，更何況是真金白銀的兩百塊，這隊不得不排！
這幾天，有多少老板的辦公桌上會疊上這樣的假條，「生活艱難，前去中關村退ofo押金，特此請假——望批准。」
老板回復：「別走，等等，把我身份證也帶上！」
02
哪裡有人，哪裡就有江湖。
ofo的「負隅頑抗」，引發了一系列的連鎖反應。可能連戴威也沒有想到，他一手創立起來的公司，有一天竟然也能站在阿里巴巴的高度上——為社會增加就業。
在某購物平台搜索「退押金」，有不少商家在做這類生意。怕麻煩的人花點錢，就能請人幫忙退款。
不過，這個職業催債隊伍，可沒有黑道片裡的「左青龍右白虎」，沒有「左手滾右手槍」。
人家靠的不是拳頭，而是嘴皮子，妥妥的技術活——
一個個小工，左右手輪換三五台手機，一天打上七八百個電話，唾沫星子都幹了，磨上三五個小時可能才退成一單。
要價也不高，要求一天內退回的收120元， 4-7天的收80元，7-10天再便宜一些60元。相較於199塊的押金來說，花上幾十塊省事兒拿錢的人，大有所在。
今天，如果你去ofo的貼裡，會看到各色各樣的「退押金」攻略帖，那些成功要回押金的網友，紛紛現身說法，大家互相扶持，惺惺相惜。活脫脫一個災後重建現場。
「聽說中午成功率高，我就中午打了115個電話，終於……」
「要有耐心，語氣要好點」
「不要找12315退了，直接打交通部電話！！」
要是你不想花錢請人退押金，不想苦苦研究「退款攻略」，再給你支一招，假扮洋人！
12月13日，網友zjt93發布了一條博文，「梳理了一下，給自己建立了一個新的人設：來自加州，在中國生活了兩三年，中文不太好，做事喜歡上綱上線。然後以這個人設為基礎，寫了一封退款郵件，看看有沒有作用。主要是聽說電話要打很久，不想費事兒了，試試傳說中的外國人報案策略有沒有用，重在參與」。
（截圖來源於網路，圖一為申請退款郵件，圖二發回的道歉信）
隔天，事情就有了後續，「ofo退押金成功，本來只是抱著懶著打電話的心態隨便一試，沒想到今天一早就退給我了，他們團隊還回復了一封英文郵件來道歉」。
這事若是真的，那ofo的效率比起平常不知道要高到哪裡去！
要知道，用中國公民的人設去退押金，可是要被通知「15個工作日退回」，或者是被幾百個客服電話未回給活生生憋了回去。
這個差別待遇立即引起了廣大網友的吐槽。想當年咱可是大唐盛世，萬朝來邦，如今還是這個地頭，「自己人」的身份反而不好使了？
其實，類似的事件層出不窮。2012年2月17日，日本環球旅行者河源啟一郎自行車在武漢失竊，他發微博求助，當地警方隔天就找回來車了。
要我說啊，廣大同胞理解一下把。誰叫咱們是千年的禮儀之邦呢，在大國復興的道路上，總不好丟了這面子吧。
今天，支付寶上申請退押金的人，已經排到了110萬人之後。
這裡頭，指不定就有人又開始翻回了自己的四六級單詞書，搞不定的，也可以在家族群裡@孩子們練習「小作文」，討債從娃娃抓起，長大了才有本事戰鬥。
說起來，還真的感謝ofo。圍繞著199塊的押金，中國人的英語水平又將提升0.0000000001個檔次，與國際越來越接軌，戴威功不可沒。
03
ofo恐怕是真要黃了，牆倒眾人推。有網友為此動了惻隱之心，開始給ofo支招。
微博用戶@互聯網的那點事說，她建議在排隊頁面上加入幾個措施：
1、在這個頁面增加互動廣告系統，用戶每天可以點擊五個廣告，每點擊一個排名提高10位
2、增加APP推薦位，推薦安裝第三方app廣告，用戶每下載一個app增加100位排名
3、轉PO這個頁面到朋友圈、微博等平台分別提高10個排位
4、邀請好友一起來退押金，提高排位，邀請越多提高越快
5、在開發個小遊戲平台，用戶玩小遊戲可以提高100個排名，小遊戲裡面植入更多廣告！
根據我的推算，6個月後，廣告收入能抵消押金的退款速度，這樣ofo立馬轉身為全國最大的互動廣告平台，並且一舉扭虧為盈！
哈哈哈，這個妙招到底有沒有起死回生之效？恐怕只有天知道了。
對於ofo來說，2018年注定是水逆的一年。巨額負債，燒錢擴張，陸續「敗退」拒絕合併，被滴滴收購……
從共享經濟的獨角獸，變成資本浪潮裡的獨木舟，在市場裡惹得一身雞毛之後，ofo又陷入了「退押金難」的泥潭。真是眼看他高樓起，又看他樓塌了。
昨天還是所謂的「中國四大發明」，今天就成了「創業史上最大騙局」。看來沒有硬核的科技創新，只靠資本擊鼓傳花，終究免不了一場悲劇。
說白了，共享經濟不就是共享「你的錢」嘛。
