四川製造！北極圈最大跨徑懸索橋今晚通車

北京時間今天晚上（12月9號）10點，挪威哈羅格蘭德大橋將正式通車。這是北極圈里最大跨徑的懸索橋，由四川鐵投集團旗下的四川路橋集團承建。大橋通車後將成為歐洲E6公路（連接挪威和瑞典西海岸的主要南北路）的重要捷徑，也將成為挪威新的地標名片。

中國建造成功「破冰」進入北歐高端市場

北歐的基建標準，在全球最為嚴苛。哈羅格蘭德大橋是中資企業突破堅冰，進入北歐高端市場的第一個大跨徑橋梁修建項目，被交通運輸部譽為中國企業實施「中國建造」走出去的典範。

挪威哈羅格蘭德大橋位於挪威北方港口城市納爾維克市，跨越挪威北部奧福特峽灣，位於北極圈內，被稱為「與極光相伴的橋」。

哈羅格蘭德大橋長1533米，其中主跨1145米，兩側主塔分別高172米和175米。大橋採用了獨特的不規則空間主纜設計，從大橋上空俯瞰，兩根主纜兩頭窄、中間寬，形似魚腹。

哈羅格蘭德大橋是歐洲第一座上千米採用預制平行絲股工藝（PPWS）主纜的公路鋼箱梁懸索橋。橋面鋼箱梁由30個預制梁段組成，總重量約7000噸，兩根主纜重約4000噸。全橋鋼結構件重量超過1.5萬噸，其中1.1萬噸鋼結構構件是由中國四個廠家生產，長途海運抵達挪威。

哈羅格蘭德大橋世界排名17位

哈羅格蘭德大橋是挪威第二大跨徑橋梁、北極圈里最大跨徑的懸索橋。建成後同類橋型世界排名17位。

在大橋建設過程中，工程施工人員需要克服當地基建標準、溝通等一系列的問題。同時，橋址位於北極圈內，還面臨極寒、大風、極晝或極夜等極端氣候影響。哈羅格蘭德大橋的成功建成，應該說集合了中國橋梁建設的集體智慧，為中國企業開拓歐洲市場，打下了堅實的基礎。

身為四川人

感到無比驕傲和自豪

同時

也向前方所有工程建設人員

致敬！您們辛苦了！

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