寰球汽車、沃爾沃汽車攜手5家中國智能服務商共論智能汽車

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中新網12月12日電 11日,由寰球汽車集團與沃爾沃汽車聯合主辦的「開放、標準、安全——未來我們需要一輛什麼樣的智能汽車」高峰論壇在北京召開。

寰球汽車集團董事長兼CEO吳迎秋
寰球汽車集團董事長兼CEO吳迎秋

在此次論壇上,寰球汽車集團邀請沃爾沃汽車、首批在標準版汽車安卓系統開發合作夥伴以及智能汽車相關專家,圍繞「中國消費者需要一輛什麼樣的智能汽車」話題展開一場智能汽車的大探討。寰球汽車集團董事長兼CEO吳迎秋表示,汽車智能化包含多個方面,這些方面分別體現在能源、動力、駕駛模式、主被動安全系統、人機交互。汽車的智能化不應該只是一個技術問題,更應該是個如何給汽車駕乘者更好體驗的問題。同時他還表示,今天邀請來自汽車企業、IT企業以及智能汽車領域最具代表的專家學者,圍繞未來智能汽車這個話題進行一場大探討,也希望更多互聯網企業和車企一起用「開放、安全、創新」的思維開發真正的智能汽車。

國內首家運用標準版汽車安卓系統車企

為了做到開放的操作系統、統一的標準以及安全的系統環境,沃爾沃汽車全球與Google展開了全新合作,雙方基於標準版汽車安卓系統打造下一代智能車載交互系統,這套智能車載交互系統的功能將堪比一部智慧型手機,不但能夠做到系統OTA,其智能車載交互系統中的應用軟體也能夠做到實時更新。這一合作徹底打破了車載系統過去複雜混亂、封閉、不安全等一系列問題。

同濟大學汽車學院教授朱西產
同濟大學汽車學院教授朱西產

同濟大學汽車學院教授朱西產表示,認為汽車在技術變革、能源革命,萬物互聯、人工智能等條件下已經必須面臨變革。其中智能汽車最先解決的就是道路交通安全問題。針對歐美汽車行業發展智能汽車的「爭鬥」,中國發展智能汽車是走第三條路線就是開放平台進行抱團取暖。

沃爾沃汽車集團全球高級副總裁,亞太區總裁兼CEO袁小林介紹,汽車正在從交通工具演變成連接大數據與數字生態系統的超級智能終端。未來智能汽車發展必須要將消費者的需求放在核心位置,必須能夠做到快速、準確、全面的響應,而這不僅需要便捷、高效、且標準統一的操作平台,同時也需要建立於該平台之上的一個開放的車內智能生態系統。沃爾沃汽車始終秉持開放融合的心態,攜手各領域合作夥伴,致力於為消費者打造最有溫度和最優質的車內數字化生活體驗。

在除中國以外的全球市場,沃爾沃汽車下一代智能車載交互系統將直接引入Google完整的生態體系,其中包括包括Google語音助理、Google應用商店、Google地圖以及Google的其他服務。

在中國,沃爾沃汽車將作為首家運用標準版汽車安卓系統汽車企業,率先在中國市場以開放的形式和各領域的領先合作夥伴一起,真正打造開放包容、安全統一和自我學習更新的智能汽車服務生態。

論壇上,中國科學院科技戰略咨詢研究院重大任務管理集成部中國創新戰略和政策研究中心/產業技術組組長王曉明表示,汽車電動化、智能化、網聯化和共享化是汽車產業發展的大的方向。汽車新四化是相互影響、相互關聯的,同時它們之間也存在關聯和協同效應。另外,汽車新四化額帶動了汽車產業和交通能源新型電信技術設施、環境和城市的發展。

過去,基於安卓系統開發的車載操作系統普遍應用在後裝車機市場,眾多的版本型號無法從根本上解決頻繁升級以及開機時間長等問題,而標準化汽車安卓操作系統能夠很好的解決這一些問題,而且使用將更加便捷。

與海外開發前端應用不同,針對國內市場,沃爾沃汽車採取開放合作模式,率先與高德地圖、科大訊飛、阿里 AI lab等幾家代表智能汽車不同領域尖端技術的企合作夥伴一同打造中國市場開放的智能汽車服務生態。

在論壇上,阿里巴巴集團副總裁、阿里巴巴人工智能實驗室總經理淺雪認為,無論是外部環境或內部環境發生變化,還是當下時代中的消費者和人群發生變化,但未來有幾個點是不會變的。一是技術驅動,二是用戶導向,三是以一種開放的心態擁抱所有產業帶來的新的變革。

據了解,沃爾沃與阿里巴巴人工智能實驗室合作,將天貓精靈生態接入車內,在車內場景下,下一代智能車載交互系統將接入天貓精靈完整的服務生態(包括媒體, 在線預定服務,物聯網控制等),並且服務內容隨阿里的戰略實時迭代更新。

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