烏魯木齊市38座新型公車候車亭陸續投用

原標題：烏魯木齊市38座新型公車候車亭陸續投用

12月11日，乘客在經開區（頭屯河區）萬達廣場站新建的新型公車候車亭候車。（全媒體記者陳巖攝）

近期，烏魯木齊市新建的38座新型公車候車亭陸續投入使用。這些候車亭分布在經開區（頭屯河區），整體長近20米，外觀時尚大氣，配備加寬遮雨棚，內置暖房，路牌內安裝LED燈組，乘客候車環境得到明顯提升。

11日上午，記者來到經開區（頭屯河區）萬達廣場公車車站。一個多月前，車站還僅有一個立式站牌，市民候車只能站在路邊人行道。而現在，這裡新建了一座長近20米的新型公車候車亭，簡約時尚的外觀與周邊建築融為一體，成為大街上一道靚麗的風景線。

正在候車的市民婁曉雲說，這次新建的公車候車亭既美觀又實用，頭頂的遮雨棚好像也比別的地方更大一些，晚上路牌內還有燈帶，能更容易識別站點信息。市民邵力站在宣傳欄前看創城公益廣告，他說，在候車的間隙還能學習到創城知識、了解烏魯木齊市旅遊資源，這種做法值得點讚。

市公車出租汽車有限責任公司相關負責人介紹，為提升烏魯木齊市城市形象，給市民提供更加完善的公車出行環境，從今年8月起，在經開區（頭屯河區）萬壽山街、香山街、鳳凰山街、喀納斯湖北路路段新建38座新型公車候車亭，並配備了83塊燈箱宣傳牌，目前這些設施已陸續投入使用。

和常規雨棚式站台相比，此次新建候車亭進行了多處人性化改造。候車亭採用整體構造，材質表面噴塗了防銹防腐材料，穩定度和美觀度更佳。常規站台頂棚寬度多在1.2米左右，而新型候車亭寬度達到1.8米，遮蔽雨雪效果更好。在宣傳欄和路牌內，新型候車亭採用成組的LED燈帶，發光更加均勻，避免了夜間文字不清晰的狀況。

在83塊燈箱宣傳牌內，公益宣傳比例達到100%，20餘種公益宣傳畫面和20餘種區域旅遊宣傳圖進行撘配懸掛，以便乘客在候車間隙瀏覽閱讀。

據了解，自2015年起，烏魯木齊市已累計建設了236座雨棚式公車候車亭，基本覆蓋主城區。下一步還將在高新區（新市區）四平路新建8座公車候車亭，提升周邊居民的候車環境。

12月11日，乘客在經開區（頭屯河區）萬達廣場站新建的新型公車候車亭候車。（全媒體記者陳巖攝）

近期，烏魯木齊市新建的38座新型公車候車亭陸續投入使用。這些候車亭分布在經開區（頭屯河區），整體長近20米，外觀時尚大氣，配備加寬遮雨棚，內置暖房，路牌內安裝LED燈組，乘客候車環境得到明顯提升。

11日上午，記者來到經開區（頭屯河區）萬達廣場公車車站。一個多月前，車站還僅有一個立式站牌，市民候車只能站在路邊人行道。而現在，這裡新建了一座長近20米的新型公車候車亭，簡約時尚的外觀與周邊建築融為一體，成為大街上一道靚麗的風景線。

正在候車的市民婁曉雲說，這次新建的公車候車亭既美觀又實用，頭頂的遮雨棚好像也比別的地方更大一些，晚上路牌內還有燈帶，能更容易識別站點信息。市民邵力站在宣傳欄前看創城公益廣告，他說，在候車的間隙還能學習到創城知識、了解烏魯木齊市旅遊資源，這種做法值得點讚。

市公車出租汽車有限責任公司相關負責人介紹，為提升烏魯木齊市城市形象，給市民提供更加完善的公車出行環境，從今年8月起，在經開區（頭屯河區）萬壽山街、香山街、鳳凰山街、喀納斯湖北路路段新建38座新型公車候車亭，並配備了83塊燈箱宣傳牌，目前這些設施已陸續投入使用。

和常規雨棚式站台相比，此次新建候車亭進行了多處人性化改造。候車亭採用整體構造，材質表面噴塗了防銹防腐材料，穩定度和美觀度更佳。常規站台頂棚寬度多在1.2米左右，而新型候車亭寬度達到1.8米，遮蔽雨雪效果更好。在宣傳欄和路牌內，新型候車亭採用成組的LED燈帶，發光更加均勻，避免了夜間文字不清晰的狀況。

在83塊燈箱宣傳牌內，公益宣傳比例達到100%，20餘種公益宣傳畫面和20餘種區域旅遊宣傳圖進行撘配懸掛，以便乘客在候車間隙瀏覽閱讀。

據了解，自2015年起，烏魯木齊市已累計建設了236座雨棚式公車候車亭，基本覆蓋主城區。下一步還將在高新區（新市區）四平路新建8座公車候車亭，提升周邊居民的候車環境。