董明珠遭的車究竟質量如何？公車司機的話太真實了

哈爾濱福通公交公司採購了這款電動公車之前，還採購過其他老牌子的公交汽車，來來回回共有一千多輛，有了數據對比，福通的老總於洪濤對銀隆電動公交的好壞可是有發言權的，而他對這款銀隆鈦酸鋰純電動公車的評價也是很高！

第一個優點是節省空間，成本低廉。和其他品牌的電動公車相比，採購數量減少很多，一般公車需要10輛，那麼換成電動公交可能就要增加至15-20輛了，磷酸鐵鋰電池的電動汽車，充電速度慢，為了不影響交通時間，不得不增加數量，增加成本。但銀隆電動公交就不用擔心這些問題了，於總說，銀隆電動公交完全可以以1比1的替換普通汽車，而且行駛起來更加節約，普通燃油公車的成本是每公里2.6元，而這款電動公交則為0.08元每公里。

第二個優點是減少場地費用，相比老式的磷酸鐵鋰公交，充滿電需要2.5到3小時，按照不影響正常交通經營，88輛車就需要40個充電樁，但銀隆公交就需要12個，不僅僅減少了充電樁建設數量，而且減少了車輛停靠，停車場地也減少了一半。

第三個有點事適應性強，充電速度快。寒冷的冬天電動汽車很快就會沒有電，除此之外還經常充不進去電,大部分公車司機是這樣說的：之前下特別大的雪，我們車隊的車怎麼都充不進去電，需要等70多分鐘預熱電池，才沖進去，而他們車隊不僅沒有這種問題，而且每次只需要20多分鐘就在休息站充滿了，就這一點，銀隆的這款公車就方便很多。

相比其他款式的電池，銀隆的電池可以充2萬多次，而老式的電池只能充電3000次左右，不僅如此，銀隆的電池使用過後還可以回收重新利用，節約很多，正是這些種種原因才使得哈爾濱福通公交公司對銀隆電動公交評價很高。