2018年度十款最佳車型公布，第一名居然是它？

文/Miki

如今很多人已經不把車當做財富的象徵。相反，他們會用車來展現自己的個性，將其視為個人身份以及願望的體現。傳統車型不再是大眾的主流選擇，反倒是那些新潮的吉普、跨界車以及SUV，往往會被用來彰顯車主的與眾不同。

外媒Topgear最近評選出10款2018年度最佳車型，它們不僅可以體現車主的個性以及駕駛風格，同樣也值得你為它們買單。看完這十款車型，也許你會開始思索一個問題：2018年，作為一個車主，你的駕駛心得有哪些？

BMWM2競賽版

很多人覺得BMWM2競賽版是個怪物，動力方面，採用biturbocharged 3.0升直列六缸發動機，最高馬力可達405馬力，比起現款BMWM2增加了40馬力，傳動系統匹配標準6速手動變速箱。BMWM2競賽版可以在4.2秒內達到百公里加速，最高時速可達250公里/小時。

雪佛蘭科爾維特

除了相當能打的外觀，這款車型還使用標準的Corvette Stingray的動力傳動系統，搭載通用汽車6.2升LT1 V8發動機，可輸出最高460馬力。而底盤則採用了更為強勁的Z06設計，它可以提供穩定的車輛操控。

福特野馬GT Bullitt

1968年，一部名為《警網鐵金剛》的電影在美上映，其中福特野馬與道奇Charger之間激烈的追逐戰一經上映就引爆了銀幕，那款著名的野馬Bullitt也成了車迷心中永恒的經典。如今50年過去了，福特又以一款特別版復活了這款經典車型。不僅有超顯復古的深綠色車漆，還有大紅色車輪卡鉗，愛它的車迷們可以趕快下手了。

創世紀G70

新款創世紀G70配備有一台渦輪增壓2.0T發動機，最大功率252馬力，傳動系統匹配8速自動變速箱，它還提供包括無鑰匙進入以及一鍵啟動等功能，6/4分割折疊後排座椅，帶有Apple CarPlay以及Android Auto的8.0英寸觸摸屏。同時還具有自動制動的前向碰撞警告，自適應巡航控制、車道保持輔助、盲點警告等。

本田雅閣

在外媒的評選名單里，本田雅閣創下了出現33次的超高紀錄。這一成績絕非偶然，背後代表了本田苛刻的微調以及對細節的關注。新款雅閣一如既往地表現出眾，但其動力性卻超乎意料地令人滿意。可精細調節的主控制、輕量感的方向盤設計以及良好的腳感反饋，它比其他任何車型都更好地平衡了駕駛體驗、質量以及實用性。

本田思域運動兩廂/Type R/Si

這三款車型有同樣的設計風格，它們的表現都極為出色。思域運動兩廂的專項與底盤很好地傳達了這輛車的調校，Type R則依靠其獨特的前懸架幫助平穩轉向，而Si可以在6.3秒內破百，在實用和性能之間更好地平衡。這三款車型提供了相當廣泛的駕駛優點以及價位區間。

馬自達MX-5 Miata RF

這是一款相當經濟實惠的跑車，更新過的發動機功率更大，同時還增加了新的安全功能，轉向以及操控能力有所提高。比起軟頂轎跑它的安全性更高，但相對也會有更重的自重。匹配6速手動/自動變速箱，可選LED大燈、盲點監控、後方交叉報警、無鑰匙進入以及一鍵啟動等等。

梅賽德斯 – 賓士E450

最近賓士E級的陣容方面有了不小的變化，除了用更強大的E53取代E43，E400及E400 4Matic也即將退役，讓位於E450以及E450 4Matic。新款E450將搭載升級版3.0升V6雙渦輪增壓發動機，最大可壓榨出362馬力。

保時捷718

這是一款讓男人癡迷、女人驚呼的入門級跑車，除了外觀帥氣，內在實力也是非常強勁。百公里加速僅需4.1秒，開起來時轟鳴的聲浪也讓人欲罷不能。發動機可選2.0T/2.5T，高版本最大馬力可達366匹，峰值扭矩430牛·米。

大眾高爾夫

隨著大眾高爾夫的陣容越來越大，它也數次出現在外媒評選的最佳車型名單之中。不怪外國人偏愛它，這款車型確實相當平穩、順暢，具有令人滿意的動力傳輸及輸出功率，空間表現良好，油耗低，做工紮實，配置也足夠豐富。

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