四部委下發通知,這個市場要火了……

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昨天,國家發改委、能源局、工信部、財政部聯合下發《提升新能源汽車充電保障能力行動計劃》,計劃指出要保證公車、計程車、物流車、分時租賃車、共享汽車等經營類新能源汽車充電設施的建設用地。鼓勵企事業單位、在商業區、旅遊區、住宅小區等場地停車場因地制宜建設充電設施。

該計劃的解讀,可以點擊《四部委聯合發布:千方百計滿足舊小區「一車一樁」接電需求》

充電樁市場是真的要火啊,伏妹兒看到了新商機。但是,怎麼將光伏跟充電樁結合起來呢?

國內光伏建築一體化技術專家嘉盛光電科技股份有限公司(以下簡稱「嘉盛光電」)副總經理張翼飛,給了伏妹兒答案。

光伏充電車棚啊。

如圖:

四部委下發通知,這個市場要火瞭……

四部委下發通知,這個市場要火瞭……

四部委下發通知,這個市場要火瞭……

市場在哪里呢?

1.根據《提升新能源汽車充電保障能力行動計劃》,企事業單位、商業區、旅遊景點、便利店、住宅小區等停車場,都將會安裝充電樁。

如果他們準備安裝充電樁,那很適合安裝光伏,選擇自發自用餘電上網模式,光伏可以直接給充電樁供電,給充電樁節省了市電電費。

即使他們不安裝充電樁,也可以在車棚上安裝光伏,不想自己用電,選擇全額上網,能賺補貼錢。

2.與公車公司、計程車公司、物流公司、共享汽車公司,及充電樁公司合作。這些公司把充電樁安在哪里,我們就把光伏跟到哪里。但是,與這類公司談合作,要求會比較多,洽談期會比較長。

怎麼賺錢呢?

1.自發自用部分,直接供電給充電樁,能夠為業主節省市電的電費錢。

2.餘電上網部分,跟戶用光伏電站一樣,並網後,賣電給電網公司,能夠賺到賣電錢。

伏妹兒簡單給大家計算一下,以北京的電價為例。

每輛車儲電量100kwh,慢充10個小時充滿,每小時耗電量10度。

北京工業/商業用電電價:

高峰(10:00-15:00,18:00-21:00)1.4元/度,

平段(7:00-10:00,15:00-18:00,21:00-23:00)0.8745元/度,

低谷(23:00-7:00)0.3748元/度。

現有車位慢充用電情況:

慢充每小時耗電10度,全天24小時工作,耗電量為240度電,以北京為例,每天電費212元(8h*1.4*10度+8h*0.8745*10度+8h*0.3748*10度)。

五個車位為一模組(可擴充):

標準車位3米*5米,5個車位占地75㎡。安裝雙玻雙面發電組件容量為11kw(150W/㎡)。

日發電量為11kw*4.3*0.85=40度電。

每個車位耗電量240度電,光伏發電貢獻1/6。

每日節省電費(1.4元/度)*40度=56元

11kw光伏車棚,使用壽命為20年,能為業主節省電費40多萬元!

對於業主來說,這豈不是節省了一大筆錢。有人會說,安裝光伏還有投資呢,以現在安裝光伏電站的成本跟工商業的電價算下來,基本可以達到平價上網。使用光伏,能免費用電,何樂而不為呢。

如果大家在光伏充電車棚方面還有任何問題,都可以給伏妹兒留言,我們會請張總隨時為大家進行解答。

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