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說起緊湊型車很對人第一時間都會想到大眾 – 寶來，作為德系車被人授予很高的聲望，但是還有那麼一款日系車，它就是豐田 – 卡羅拉，外觀上要比大眾 – 朗逸漂亮，1.2T 的發動機匹配 CVT 無極變速箱，一公里僅用 3.5 毛燃油經濟性非常的高，乘坐方面也要比日產 – 軒逸更加舒適，綜合性價比在同級別的眾多車型之中是非常高的，下面我們一起看看這款豐田 – 卡羅拉。
前臉方面豐田 – 卡羅拉採用獨特的中網設計，結合兩側的鹵素大燈，看上去非常的運動時尚，豐田 – 卡羅拉外觀的設計上要比大眾 – 朗逸更加時尚，卡羅拉的特點就是車身較輕，以至於在行駛的時候，車身有點顛簸，這一直是日系車的一個通病，因為焊接的車身是輕，但是車身在奔跑的時候不太穩，不過豐田 – 卡羅拉在日系緊湊車型中，車身的穩定性是做得比較好的，所以舒適性要比同級別的車型好一些。
側面豐田 – 卡羅拉車身顯得比較溫婉，車身沒有用太多的線條勾勒，而且也沒有比較亮眼的設計，那麼為什麼它在汽車銷售市場那麼火呢？首先我認為是它開著比較順手，而且車身輕省油，這兩點也是消費者關心的，而且車身的軸距達到了 2700mm，長：4620mm，寬：1775mm，高：1480mm，在車身尺寸方面還不錯，與同級別的競爭對手大眾 – 朗逸相比外觀的顏值上更高一些，而且也顯得更加年輕運動。
內飾方面豐田 – 卡羅拉中控的材質使用的是比較實用的硬質塑膠，並且在駕駛的時候還配備定速巡航和上坡輔助，在駕駛這輛車的時候可以更加方便，也更加的遂心應手，而且像後視鏡電動調節、後視鏡加熱、遮陽板化妝鏡等都是標配，對於標配的話配置方面還是有點寒酸的，不過這並不影響乘坐的舒適性，在乘坐的舒適性方面豐田 – 卡羅拉要比日產 – 軒逸舒適，這是無法改變的事實。
在座椅方面豐田 – 卡羅拉使用的是真皮座椅，並且座椅的對身體的支撐比較到位，在乘坐的舒適性方面要比日產 – 軒逸更加舒適，因為首先是車身要比日產 – 軒逸更穩定些，其次就是座椅比較柔軟，所以乘坐的舒適性要比日產 – 軒逸更強。
在動力方面豐田 – 卡羅拉有三款動力，1.2T、1.6L 以及 1.8L 的發動機，而 1.2T 的渦輪增壓發動機，匹配的是 CVT 無極變速箱，最大功率 85KW，最大扭矩 185N.m，百公里油耗 5.4 升，相當於一公里油耗僅 3.5 毛。第二款 1.6L 的自然吸氣發動機，匹配 CVT 無極變速箱，最大功率 90KW，最大扭矩 154N.m，百公里油耗 5.9 升，也匹配有 5 擋手動，功率和扭矩都一樣，但是油耗要多高一些。第三款 1.8L 的自然吸氣發動機，匹配的則是 E-CVT 無級變速箱，百公里油耗 4.2 升，我覺得性價比最高的當屬 1.2T 的，因為不僅售價低而且油耗也還是可以接受的，並且輔助操控配置還配備有發動機啟停技術。
目前這款豐田 – 卡羅拉廠家指導價為 10.78-17.58 萬元，經銷商報價為 10.18–17.58 萬元，意味著最低價 10.18 萬元就可以提車了，性價比還是非常的高，但是配置方面是有點少，外觀方面要比大眾 – 朗逸更加漂亮，而且乘坐的舒適性方面要比日產 – 軒逸更加漂亮。
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