賓士公布EQC電動SUV的碰撞測試結果

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梅賽德斯 – 賓士於9月份發布了EQC電動SUV,計劃於2019年正式生產,並且於最近公布了一些內部碰撞測試結果。

因為EQC是該公司第一輛全電動汽車,賓士對此表示,「電池和所有帶電流的零部件採用了嚴格的安全標準。」梅賽德斯 – 賓士汽車安全技術中心(TFS)驗證了這些標準,該公司稱其為「世界上最先進的碰撞測試中心」。基於這些碰撞測試,梅賽德斯 – 賓士表示它能夠改進幾個安全功能:

電池與框架之間擁有變形原件,可以在碰撞發生時吸收額外的力;

電池前部區域的保護裝置可以防止能量存儲單元被異物刺穿;

高壓系統可以在碰撞中主動關閉,具體取決於嚴重程度,並且區分為可逆或不可逆的結果;

如果在快速充電站靜止時檢測到衝擊(直流充電),則充電過程會自動關閉,緊急情況可以手動停用高壓系統;

電池的事故安全性還在德國ACCIMOTIVE的開發中心進行了測試,該開發中心是戴姆勒的全資子公司。測試標準包括電池在受到撞擊時的行為以及異物穿透時的情況,同時也模擬了過熱和過載。

除此之外,賓士還進行了與電池組無關的傳統安全功能評估,梅賽德斯 – 賓士聲稱EQC在這些內部測試的基礎上做到了「高水平的碰撞安全性」。但是像往常一樣,我們應該等待第三方碰撞測試結果才能宣布EQC具有「高水平的碰撞安全性」。

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