二手車市場上，那些超過10年的二手車值得買嗎？

隨著時代發展，人們生活水平的不斷提升，汽車早已成為普通人出行代步密不可分的交通工具，新車市場銷量如火如荼，二手車市場也連帶著風生水起。截至2018年我過汽車銷量突破300億輛，汽車已經走入尋常百姓家，嫌新車貴不要緊，買台二手車也不錯，可有人買車為了方便出行，而有人買車卻只為了念舊和情懷，那麼二手車市場十多年車齡的老車值不值得買？

前兩天小編的朋友在某平台網站上看到了一輛08年2.4頂配的本田雅閣，只要六萬塊錢，朋友看到之後立刻給車主打電話約定好時間地點看車。朋友在網上看雅閣已經挺長時間了，而且對其價格也掌握的差不多，這台二手車的價格低於市場價，朋友心里沒底，於是立即給小編打電話約小編一同前往。聽完價格還算便宜，遂跟朋友走了一趟，就是為了圓他的八代雅閣夢。喜歡車的朋友們對八代雅閣應該都很熟悉，無論是當年的銷量還是口碑都孤註一擲的好，而且朋友是本田的鐵粉，從飛度到思域，朋友都非常喜歡，最近手里有點閒錢，想把現在開的車賣了，添點錢換輛雅閣。

來到看車地點，一家自營二手車商鋪，小編心里有點犯嘀咕，正常二手車販子以這麼便宜的價格買車，這里面是不是有事啊。看車之前把朋友叫過來囑咐一遍，車沒看完不要跟老板談價錢，朋友心照不宣點頭應了下來。這是一台08年2.4次頂配雅閣，這款當年銷量非常不錯，當年新車全辦完小30萬。小編先轉圈看了一眼整車漆面，十年車齡的二手車，我對漆面也沒要求太高，打眼一看車門翼子板均有噴漆。打開發動機蓋，看了下廠牌，國四排放，仔細檢查了一下機艙內部，發現右前大燈、前保險杠、水箱框架螺絲均有擰動痕跡，但橫向和縱梁沒有問題。初步判斷該車應該是追尾或是輕微肇事，但影響不大。

接下來仔細檢查車輛右側，右前翼子板和右前懸架塔頂沒有擰動痕跡，右前門只有噴漆，證實之前的猜測基本屬實，但還是不敢輕易下定結論，扒開右前門膠條再次確認該車右側是否還有其他問題，確認完畢鑒定該車只是輕微碰撞，更換右前大燈和水箱框架和前保險杠。進入駕駛室，發現該車使用痕跡較重，即使翻新也還是有缺陷，啟動該車，發動機變速箱還算不錯，沒有闖擋跡象。但里程表顯示10萬公里，感覺該車應該是調表車，觀察車內儀表盤邊緣，縫隙不均勻，有撬動痕跡比較明顯，一般二手車販子都會將公里數很多的二手車調表，對於這點仁者見仁智者見智吧。在小編看來，雖然十年車齡，只要汽車的三大件沒有問題，雖然調表只要價格合適，你能說服你自己，可以入手。

整車檢查完畢，由於無法上架子，便跟車商要求試車，車商也爽快答應。於是上路試車，感覺發動機變速箱工況都還不錯，急加速、急減速、過減速帶等等，整體車況還算可以，於是開回準備跟上量價錢。但具體的情況也跟朋友說了，車輛前頭那點事和車子調表的情況，如果價格還可以再壓一點，入手還是可以的，畢竟十年車齡，這個價位多少有些小瑕疵是正常的。朋友覺得在理，於是回頭跟車商老板殺價，以前方有更換件為由，車輛老板死活不願意，說是基本賠錢了，最終砍價1000後成交。

二手車市場這種十年左右車齡的二手車還很多，但車況品質參差不齊，如果想入手這種車齡比較長的二手車，建議一定要找專業的三方檢測機構來進行驗車。如果只貪圖便宜購買，一旦買到事故車，不但後期維保費用非常高昂，而且行車安全也無法保證。