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變速箱輕易不會壞，可一旦壞了，修起來可沒那麼簡單。這里面的「坑」可相當的深！
很多人都知道，車上的發動機、變速箱等幾大件要是壞了，維修費不但高昂，而且修起來十分麻煩。尤其是變速箱的維修，是讓車主很糾結的事情。
首先變速箱的故障一般人可能幾年都遇不到一次，大多數車主沒有此類經驗，一旦遭遇了心里很沒底。既想省錢，又要找個放心的，難上加難。
其次，變速箱絕大部分是由一個鋁制外殼包起來的，只有油底殼一小塊可以從車底拆除，造成絕大多數情況都需要解體變速箱，費用也不會低，不是隨便就能處理的。
然後，4S店，大型修理廠，小型修理廠、網上找的變速箱維修公司報價相差很大。所以車主們都無所適從。
最後，中國的商業環境不理想，有的不良商家想辦法宰客。以次充好，車主們與商家接觸起來沒有安全感。
正是因為修理信息不對稱，造成很多車主在維修變速箱時很容易掉進商家布下的陷阱里。下面我們就一個個來看，這7個陷阱都是什麼。
陷阱1：電話故意報低價
變速箱哪里壞了，維修大概要花費多少錢是車主最關心的問題。如果是電話詢價，實際維修方是很難做出準確可能的。治個發燒還要驗二十多項血常規呢，何況是汽車上兩大總成之一。
有一些公司乾脆是電話里先報個低價，你來吧，來了再講。如果發現這一家電話報價低一截，車主朋友不妨跟一句，「你報的價是不是實在的，不要忽悠我。如果發現過去再漲價，我馬上掉頭就走」，給他施加壓力。
陷阱2：二次報價
比如維修方明明知道行情價是一萬，故意報七千。好，拆開了，就說，哎呀，沒想到你閥體也壞了，摩擦片也磨損了這麼多，看來要一萬二。如果你不修，那也行，給三千塊拆裝費吧。
要避免這種情況，第一可以事前說死，不管打開後怎麼樣，不允許再加價，就這麼多錢要修好。第二，可以考慮簽個協議，把幾個條件列清楚，蓋個章。白紙黑字更有利。
陷阱3：保修範圍
都說保一年兩年，實際上差別很大！
很多維修企業是承諾保修一年或兩年，但是，不好意思，只保你維修的這個故障一次，這次維修完過幾個月又出了同樣的毛病，對不起，不在保修範圍，你還得出錢修。
陷阱4：附帶費用
一些維修方耍小聰明。說好變速箱維修多少錢，但是，沒提抬裝，變速箱油，開票的費用，臨到交車的時候再加一筆。這點車主也需約定清楚。
陷阱5：虛假宣傳
企業實力不行，又想做生意，怎麼辦，造假。
下圖這些實例就很值得懷疑，連汽車品牌logo都變形了，這家店的實力實在不敢讓人信服。
車間一般般，就上網找4S店的車間圖片來充數，比較高級的是，把自己的真實照片和虛假照片結合，比如第一張是自己的門頭，第二張就是盜用的4S店車間照片，高大上，而且車間很忙。第三張是自己的前台，第四張又是從賓士店找來的。如果車主到現場看到圖片不符，建議多掂量掂量。連基本的誠信都沒有，也不要談別的了！
陷阱6：索要拆裝費
不少車主把車開到店里後剛說完變速箱有問題，小工二話不說就開始抬車拆卸，旁邊業務人員還告訴你這是正常流程。此時你就上當了。
當拆完給你報價後要是覺得貴，對不起，拆裝費3000塊，不給就休想把變速箱裝回去。遇到這種情況就算報警也不好使，很多車主只能忍痛掏出幾百上千塊盡快了事脫身。
如果到店後發現不給出報價就要拆車，一定別猶豫立刻開走。這種店，百分百黑店無疑。
陷阱7：承諾誘人條件
比如有的維修方承諾，一切故障當天修好，你來吧。而一般4S店和正規店家沒人敢這麼說，一般報出來的工期都是五到六天。
變速箱不抬下來解體，能做的工作非常有限，只有一個油底殼可以從下面拆。百分之九十都要打開變速箱才能維修。投了幾千萬，有廠家支持的4S店都做不到的事情。一個變速箱維修廠能做到嗎？除了忽悠人過來，也沒有別的解釋了。
總結
以上這7個變速箱維修常見的陷阱，希望廣大車主提高警惕，在想著又好又省把變速箱修好的同時，也要留心不良商家的陷阱。
