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「霧以吸為‘貴’，霾是故鄉‘醇’」，又進入了一年一度的冬季又迎來了360°全死角的霧霾天，阿珩甚是感慨。
細觀今年的霧霾天，似乎和去年略有不同，觀其色，仍舊保持了一貫的灰色調，只是今年的色彩分布，錯落有致淡相宜，不論是自然原始的山河遍野
還是高樓林立的繁華都市，都染上了這樣一層霧霾灰，遠遠看去，人影朦朧飄逸 長天與人間一色，仿若置身蓬萊仙境。
品其味，還是原來的配方，還是熟悉的味道，但相比去年多了點歲月的沉淀，味道也更烈了點，深吸幾口氣，便覺喉嚨苦澀 「醉意迷人」。
近幾年，霧霾總是緊跟冬天的腳步，悄無聲息地走近大眾的視野，彌漫在城市各處，與人「相依為伴」。
而大家也是談霾色變，各種防霾工具紛紛上線，以防霧霾吸入口中。
根據全國空氣質量指數網公布的最新數據，國內部分城市已達重度污染。這種情況之下，霧霾對人影響最大的還是出行，不論是開車還是步行，都會因為視線問題和呼吸問題讓人望而卻步。
英國BBC新聞報導，科學研究指出，霧霾不僅會損害呼吸系統，還會影響大腦、損害智力發育。這項研究結果令人震驚，霧霾天出行已經不是做個吸塵器那麼簡單的事情了，你可能已經成了大自然測試「毒氣」的小白鼠！
那有人說，出門開車緊閉窗戶，總不會被霧霾傷害吧？錯，大錯特錯！即使你躲在車里吹著空調不出來，也未必會幸免於難。所謂，人在車中坐，禍從天上來。即使是駕車多年的老司機，遇到這種污染嚴重的霧霾天，也不得不防一手。接下來，小編就帶您看看這霧霾天，作為一位老司機也會時刻注意的點吧。
1控制車速 保持車距
霧霾天能見度低，駕車出行時難免會被影響，而一旦出現緊急狀況，即便是經驗豐富的老司機，在這種視線條件下，也很難準確判斷車距並處理好突發事件。所以，在霧霾天開車一定要注意控制好車速，與前車保持平時兩倍的車距，這樣一旦前方出現意外也能有足夠的時間和空間去作出反應。
開車時一定要嚴格遵守交通規則限速行駛，千萬不可開快車。霧越大，能見度越低，周圍路況更難判斷，在這種情況下車速就必須越低。
按照相關規定，當能見度小於200米時，時速不能超過60公里，與同車道前車保持100米以上的距離；能見度小於100米時，時速不能超過40公里，與同車道前車保持50米以上的距離；能見度小於50米時，時速不能超過每小時20公里，並從最近的出口盡快駛離高速公路；如果能見度在10米以內，即使你的技術再高超，那也請你趕緊找個地方靠邊停車，不要拿自己的生命做賭註。
2打開車燈
大家能明顯的感受到，霧霾天出行時，清晨和傍晚已經很難分清了。空氣中彌漫的微小顆粒物對人的視線造成很大影響，即使你做到了前一項提到的：保持車距控制車速，但也很難保證人人都這樣做，所以提醒各位司機朋友，霧霾天開車時一定要打開前後霧燈，提醒周圍車輛你所在的位置，以免發生意外。
在此提醒大家，當能見度小於200米時，應開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前後位燈；能見度小於100米時，應開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈；能見度小於50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈。
霧霾天行車不要使用遠光燈，因為遠光燈是向上方照的，射出的光線被霧氣漫反射，在車前形成白茫茫一片，反而讓司機什麼也看不清，影響駕駛，十分危險。
3合理選車道
霧霾天開車時，對於車道的選擇要遵從一個原則：三條車道走中間，兩條車道靠外側。
霧霾天在超車道行駛時，如果發生緊急情況，避險的幾率會比在中間車道行駛減少50%，因此在這種天氣，選擇中間車道是最為保險的駕車行為。不要盲目超車、隨意超車，因為能見度很低的情況下，無法確定前方車輛的情況下，超車會嚴重干擾其他司機，引發交通事故。如果確實需要超車，建議在超車完成後迅速回到中間車道。
另外，千萬不要走應急車道！
4空調設為內循環
霧霾天出行，因為外面的空氣質量太差，建議盡量不要打開車窗通風。雖然將側窗和天窗打開一個縫隙有負壓抽風換氣的作用，但是這樣做也會將可吸入顆粒物在行車中被帶入車內。
空調是除了車窗之外另一個與外界直接連接的通道，所以為了避免外界空氣通過空調進入車內，建議將車內空調設定為內循環模式，可以有效地讓車內空氣流通起來，又能減少可吸入顆粒物的進入。
定期清理空氣濾芯和空調濾芯，免得過多的微小顆粒附著在濾清器上，導致氣體流通不暢，對車內空氣造成二次污染，並且會出現發動機「沒勁兒」和空調出風不正常等現象。
最後，小編還要提醒大家在霧霾天行駛時，也不要太過緊張，保持正常心態行駛。行駛時也要注意看分道線，以免偏離路線相撞。遇到不確定的情況，要勤鳴笛，提醒周圍車輛。霧霾天氣給大家的出行帶來了諸多不便，但是遵循以上幾點，也能避免很多意外的發生，最主要的還是開車時一定要慢要穩，為自己和他人的生命安全負責！
