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如同互聯網行業只有BAT三家創始人獲得改革先鋒稱號，2018年的手機地圖行業也繼續處於BAT的大棋局之中。百度地圖和阿里旗下的高德地圖，在人工智能、智慧景區等領域持續發力，進行著針鋒相對的競爭，市場行銷不斷升級。騰訊旗下的騰訊地圖年中突然大舉發聲，成為行業新的變量。
世人好奇的是，百度地圖、高德地圖以及新崛起的騰訊地圖，2018年在市場行銷上具體有哪些動作，背後又隱藏著怎樣的戰略思考。
代言選70後實力派or 90後潛力派？穩健行銷PK未來行銷
作為品牌塑造的關鍵一環，形象代言人的選擇一直是整體品牌戰略中值得關注的焦點。縱觀手機地圖的三位「玩家」，你會發現一個很有趣的現象：占據行業兩極的高德地圖和百度地圖，代言人均更換為70後，而正在崛起的騰訊地圖，則啟用了90後張藝興作為首位代言人。
今年聖誕節前夕，百度地圖宣布湯唯成為新的代言人，並發布了湯唯迷人語音、湯唯語音兩款導航語音包。此前，其代言人是90後楊洋。與百度地圖相比，高德在70後和90後之間的「搖擺」更有意思。去年年底，高德邀請黃曉明擔任形象代言人，取代了90後組合TFBOYS。
再看騰訊地圖，今年9月，將品牌主張升級為「體驗世界的夥伴」，宣布張藝興成為首位代言人，同時發布了張藝興導航語音包。和百度、高德的「前任」一樣，這也是一位90後，出生於1991年，在90後、95後人群中擁有龐大的粉絲群。
百度、高德紛紛「拋棄」90後明星，騰訊卻情有獨鐘，個中原因耐人尋味。難道是因為90後明星的粉絲群囊中羞澀，買不起車，用到手機地圖的場景有限？
值得注意的是，隨著汽車市場的快速發展，年輕人的駕車需求日益攀升。據知名戰略管理咨詢公司羅蘭貝格聯合國內互聯網企業發布的《2017年中國汽車消費關注度報告》顯示，90後消費者已逐步成為中國汽車市場的消費主力，目前占比已超過25%，預計2025年占比將超過45%。同時，非駕車族出差、旅遊等出行場景也日益增多。
當移動互聯網整體步入「下半場」，人口紅利即將消耗殆盡時，高德地圖和百度地圖選擇了一種相對穩健的品牌行銷戰略，試圖鎖定70後、80後中堅「實力派」用戶，邀請成名已久、形象良好的大牌明星來塑造新的品牌形象。而騰訊地圖則希望借助張藝興在90、95後群體中的強大影響力，與年輕用戶保持溝通和對話，這既是避免與兩大巨頭形象重合的「錯峰競爭」，也是瞄準年輕用戶、準備打持久戰的「未來行銷」。搶占用戶心智，引領未來手機地圖使用場景的一次陽謀正在展開。最終誰的代言策略更勝一籌，還是留給市場來檢驗吧。
人工智能加速落地，「叮當叮當」成為90後出行標配
2018年，人工智能加速與經濟社會各領域滲透融合，在交通、醫療、金融、安防、教育、物流等多個領域做到新業態、新模式和新產品的突破式應用。而在手機地圖行業，更是給用戶帶來全新的使用體驗。
早在2017年，百度地圖就開啟「人工智能地圖時代」，憑借人工智能技術賦能數據、產品及用戶體驗等層面。到了今年，百度地圖在AI化的路上又向前邁進了不少，尤其注重強大的語音交互和全場景覆蓋，產品的易用性進一步優化，在準確度、豐富性、易用性三方面都有進一步提升。
高德地圖同樣不遑多讓，於7月份推出易行助手，不但做到全程智能語音交互，讓出行更便捷，而且在網約車方面有奇效：用戶可以通過它在多個網約車平台上同時發單，輔以高德的智慧調度能力，能做到更快叫到車。
作為地圖APP的後來者，騰訊地圖也在積極擁抱人工智能。
早在2012年起，騰訊就開始對AI領域進行技術積累，目前擁有AI Lab、優圖實驗室和微信AI實驗室三大機構，這些實驗室的技術大部分都輸送到了騰訊各條產品線中。2017年11月，騰訊提出了「AI in All」的戰略目標，加快將AI能力落地應用的步伐。2017年4月問世的智能語音助手「騰訊叮當」，就是騰訊基於技術生態和內容生態在人工智能領域推出的拳頭產品，其具備精準的前端語義識別，並能提供迅捷精準的互動反饋。騰訊叮當全面開放AI能力，與長虹、海信、優必選等眾多合作夥伴達成戰略合作，提供完整語音交互解決方案，在滿足用戶功能性需求的同時，最大程度提供更便捷的交互形式。
今年9月份上線的騰訊地圖8.0版本，以「叮當叮當」為喚醒詞，全面做到語音操控導航服務和LBS資訊服務。在智能語音助手「叮當叮當」的幫助下，用戶做到了「所說即所得」，無需按鍵操作，只要語音操控就能從騰訊地圖獲得問天氣、查限號、報平安、查路況、規劃避堵路線等智能服務。要去的地方在哪兒？要走的路線堵不堵？路上哪有加油站？周邊有吃喝玩樂的地方嗎？這些問題統統詢問「叮當叮當」，它會告訴你答案。現在，不少90後「懶癌」只要一出門，大事小事都問「叮當叮當」。
在第三次人工智能的大潮下，人工智能深入各行各業已經成為大勢所趨。在現階段，培育用戶習慣是重中之重。因此，無論是占據先機的百度地圖和高德地圖，還是「後發制人」的騰訊地圖，都把人工智能作為關鍵，甚至可以理解為所有手機地圖產品的標配。在即將到來的2019年，三家在人工智能領域的競爭將更加激烈。
智慧景區成為行業競爭新焦點、新戰線，可能將決勝未來市場格局
聚焦人工智能的同時，手機地圖行業還紛紛把視線對準了智慧景區：物聯網、雲計算、大數據的快速發展，使出行和旅遊呈現出全新的形態，智慧景區由此迎來巨量的市場空間，成為地圖APP新的競爭焦點。
百度地圖通過大數據與千島湖、峨眉山等景區合作，提供報告及可視化的分析結果，為旅遊業提升社會效益；高德地圖聯合國家旅遊局，發布「全域旅遊」功能，整合涵蓋全國所有的5A級景區和70%以上的4A級景區的旅遊資源，包括各類公共設施、餐飲服務場所等都被納入其中，並發布「智能雲台山」「一張地圖遊烏鎮」等人文智慧景區產品，深受用戶好評。
相比百度、高德，騰訊地圖在智慧景區領域的布局也許相對慢了半拍。然而今年以來，其背靠騰訊文化娛樂資源，攻城掠地之勢暴露無遺，表現尤為搶眼。「遊雲南智慧景區」小程序、「玩轉故宮」小程序、廣州長隆智慧景區小程序、敦煌莫高窟智慧景區小程序等先後問世，提供全方位的景區智慧導覽服務解決方案。
騰訊地圖發力智慧景區，好像還有更深層的戰略思考。2017年10月，騰訊董事會主席兼首席執行官馬化騰明確提出，騰訊未來戰略的兩個關鍵詞就是科技和文化。因此，在科技賦能文化方面，騰訊不斷加快腳步，而智慧景區就是科技賦能文化的重要落地。依托日均定位請求次數超過600億次的騰訊位置服務，騰訊地圖推出的智慧景區解決方案正是要最大化發揮自身價值，不僅能夠優化遊客旅遊體驗、助力景區提升經營效率，而且進一步助力傳統文化的保護、傳承與弘揚。
如果說百度和高德是基於新的市場增長點來搶奪智慧景區，騰訊則「升維」思考，基於公司大戰略來發展智慧景區，傾全公司資源力進行支持，難怪今年大動作接二連三，看這趨勢，相信2019年會有更多旅遊景區打通騰訊地圖的小程序。據內部消息，接下來，騰訊智慧景區將以故宮、敦煌莫高窟為藍本，摸索可復制的模式，助力更多的旅遊景點和傳統文化做到生態升級。
回歸產品主義，功能不斷升級，為用戶提供更多更好服務
除了人工智能、智慧景區等共同的熱點功能外，百度地圖、高德地圖和騰訊地圖在產品功能方面都竭盡全力，不斷進行優化升級。如百度地圖在北京、江西九江兩地率先上線「急救車讓行播報」功能，用戶車輛後方1.5公里範圍出現急救車，其導航系統會自動語音提示「附近將有救護車經過，請注意讓行」，提醒社會車輛避讓急救車。高德地圖則大舉進軍網約車業務，接入滴滴出行、首汽約車、曹操專車等九大網約車平台，做到「一鍵全網叫車」。
騰訊地圖2018年給用戶帶來了更加智能、更加貼心的導航服務，密集上線了實時公交、3D地圖、掃碼乘車、長途跨城出行方案等一系列新功能，基於用戶需求不斷補齊更多實用功能。如3D地圖，用戶既能看到熱門地標和沿路建築，也能看到天際線雲霧遮罩、動態移動的雲彩，體驗最真實的天空效果，同時還可以隨意調節3D鏡頭角度。
聖誕節前夕，騰訊地圖上線了掃碼乘車功能，用戶在乘公交、地鐵時，在騰訊地圖APP內使用「騰訊乘車碼」，就可以輕鬆做到「刷手機掃碼乘車」，在便捷支付的同時讓出行變得更省心。騰訊地圖還同步推出了長途跨城出行方案，用戶在長途跨城出行時，可以通過騰訊地圖查詢城市間的火車換乘方案，包括有哪幾趟火車、用時多久等，幫助用戶更簡單、更方便地規劃跨城市的出行線路。
產品主義，是互聯網行業致勝的不二法則。騰訊地圖產品功能不斷升級的背後，是騰訊整體戰略的進化。在2018年騰訊全球合作夥伴大會上，騰訊推出了「智慧出行」戰略，將出行相關的業務模塊進行了整合，而騰訊地圖作為智慧出行的基礎設施，是「智慧出行」戰略實施的關鍵。相信2019年，騰訊地圖將不斷地進行產品升級、功能優化，為用戶、合作夥伴提供更好的導航、定位服務，以及更多實用、便捷的智慧出行解決方案。
互聯網下半場的手機地圖行業，不可否認高德和百度雙雄爭霸，而騰訊地圖在人工智能、智慧景區等領域進行針鋒相對的競爭，不斷優化產品功能，或許有可能成為行業新的變量。未來一兩年「楚漢爭霸」將會一直持續下去，但騰訊地圖的持續發力，讓手機地圖這個細分領域有演變成「三國鼎立」的可能。
