高速公路團霧路段安全行車提示

秋冬季節是團霧，霧霾等惡劣天氣的多發季節。惡劣天氣對高速公路的安全暢通構成了嚴重的威脅。高速四支隊三大隊會根據實際情況對高速公路採取必要的管理措施，預防惡劣天氣下出現嚴重的交通事故，保障廣大駕駛員的出行安全。以下是我大隊團霧高發路段，提醒廣大駕駛員朋友秋冬季惡劣天氣頻發，一定要謹慎駕駛，安全出行。

侯平高速（雙向）【0KM-25KM】為團霧路段

霧天安全行車提示

高速公路的團霧路段特點，根據實際掌握的情況，分兩種，一種是路段長，十幾公里到幾十公里甚至上百公里都可以是團霧高發路段，途徑該種路段的駕駛員應當開啟霧燈，必要時開啟危險警報指示燈，集中精神謹慎駕駛，保證合理的安全車距。

另一種是團霧路段短，但是相隔不到幾公里又出現團霧路段，斷斷續續連綿路程很長，這就要求駕駛員途徑該路段時不能放鬆警惕，保持清醒頭腦，穩健駕駛。下面詳細說明山東省內高速公路團霧路段

1、控制制好車速

惡劣天氣下開車，駕駛員精力高度集中，一慢、二看、三通過，千萬不要盲目跟車，霧天的連環交通事故多是因為盲目跟車或跟車距離太近所引起的，一旦遇到大霧天氣能見度過低，應立即減速靠右行駛，將車停在安全地帶並開啟視寬燈及應急燈。待霧散後再繼續行駛

2、正確使用燈光

霧天行車應開啟大小燈，開近光，防霧燈，霧大或走高速應開啟應急燈，夜間行車不能開遠光燈，因為遠光燈的照射面積大，容易在霧里造成散射，對方司機眼前造成散射光團，一片雪白，反而看不清前方。

3、尋找參照物

濃霧行車應該靠右行駛，以公路右側的行道樹，護欄，街沿等為參照物，不要走路中央，有條件的車輛走高速和環路的應開啟GPS，它可以提醒你應該在哪個路口出去。

4、事故應急處理

霧天發生交通事故應及時通知交通管理部門，開啟視寬燈及應急燈，有隨車應急用照明設施的應開啟應急照明向後方照射以提醒後面的車輛，並在車前、後方設臵反光標誌，人員應該立即離開公路並站在較高處等候交警到達現場。

5、緊盯大車勿忘方向保持車距

在霧霾中行車視線不好，所以盡量低速行駛，要避免緊急制動。跟在大車後面走是不錯的辦法。大車司機對道路熟悉，駕駛經驗豐富。有老司機在前面領路，處理問題，後車只需要跟著就可以了。但不要被車速與可視距離蒙蔽，不能一味盯著前車，越開越快，甚至南轅北轍。

無論跟什麼車，保持合理適當的車距是霧天開車安全的重要保證。

6、勤用喇叭能保安全

霧霾天視線不好，勤按喇叭可以幫您起到警告行人和車輛的作用，當聽到其他車的喇叭聲，應當立刻鳴笛回應，示意自己車的位置。會車時按喇叭提醒對面車輛注意，同時應關閉防霧燈，以免給對方造成炫目感。如果對方車速較快，應主動減速讓行，必要時靠邊停車。

7、控制車距防止追尾

車距則是導致車禍發生的另外一個因素，在霧天行車時，除了控制好車速外，充足的車距則是另外一份安全的保障。適當的車距可以給駕駛員一個充足的反映時間，使制動起到更大的作用。

不要跟得太緊，更不要隨便超車、超速，在高速公路上時速也不要超過100公里。行車時要盡量靠路中間行駛，不要沿著路邊行車，以防不小心落入路側的排水溝，或者與路邊臨時停車等待霧散的車相撞。

來源：山西高速交警四支隊三大隊