車標耽誤了大事，配BMW的發動機，紮實抗造還便宜，就是賣不動

現如今自主品牌的造車能力是越來越高，同時也贏得了許多消費者的讚賞。這樣使得眾多合資車企都壓力重重，不得已採用降價促銷來提高銷量。但是小編髮現了一個重要的問題。那就是，合資品牌的車是賣的相對比較便宜了，而主打性價比的國產汽車的價格卻在一路高漲。

究竟是什麼原因會導致出現這樣的現象呢？比如說現在的長城VV系列，領克等等動不動售價就要小20萬。雖然其水平已經很不錯了，但是和合資品牌相比還是要差點意思。而今天咱們要說的這款車可以說是貨真價實，性價比極高，相比哈弗H7、瑞虎8、長安CS75等國產SUV來說。它就是中華V7。

作為一款A+級的SUV，這麼高的顏值在國產車里屬於上等水平。並且外觀的原創度極高，車頭前臉部分的矩陣式的進氣中網設計搭配鍍鉻裝飾條。特別時尚。並且造型霸氣，很耐看。兩側直接和LED大燈相連接。一體感強烈。日間行車燈的造型優雅時尚。讓人感覺它做工相當精致。同時不失強大的氣場，保險杠部分的設計，立體感較強。有著很高的攻擊力。整個車頭看起來優雅大方，而不失年輕的味道。

走到側面來看，車身線條筆直有力，力量感十足。雙腰線的設計讓其有著獨特的魅力。車尾的設計相比前臉比較騷氣。讓人感覺相當活潑。包括很有個性的尾燈設計。雙邊雙出的排氣更加凸顯出了它的運動感。

它的車身尺寸為4702*1932*1753mm，軸距為2770mm。所以空間表現還是非常不錯的。內飾方面絕對是國產車里的良心之作。採用了對稱式的中控設計，豎立10.4英寸中控彩色大屏。符合當下的潮流，並且物理按鍵精簡了不少。最新穎的還是那個類似於BMW的雞腿電子檔把。整體來看，車內大面積的採用皮質材料進行包裹，隨處可見細膩的縫線工藝。其中還有鋼琴烤漆面板的修飾。讓它在擁有一流質感的同時，檔次也被提升了不少，豪華度相比同屆別的車要好太多了。

最後就是重頭戲了，它的動力總成部分，中華V7全系標配BMW技術授權的1.6T渦輪增壓發動機。打開發動機機艙便可以清晰地看到BMW的標識。其最大馬力204，最大扭矩280。動力也是在同級別車里的上等水準。尤其是BMW的加持。匹配6擋手動變速箱和6速雙離合變速箱。

最為重要的是它的售價還不到11萬，性價比可以說是相當之高了。但是就是沒人買帳呀，不得不說，車標耽誤大事了。白瞎了紮實抗造的的BMW的發動機。各位車友怎麼看中華V7呢？歡迎下方留言討論。