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5毛錢難倒「英雄漢」 坐公車投幣沒零錢該咋辦?市民建議公車票價能不能「化零為整」
公車投幣箱上寫著票價2.5元,自備零鈔,恕不找零 記者孫笑天 攝
隨著手機支付的流行,日常生活中,1角、5角的零錢越來越少見,偶爾要用到這樣的零錢,翻遍全身上下都找不到。近期,有市民遇到了這樣的尷尬事,他乘坐229路公車時,發現票價是2.5元,身上沒有5角硬幣,只好投幣3元。
既然零錢不好找,那公車價格能不能進行調整方便市民?12月3日,網民肖先生在網上留言建議,黃陂區很多公車線路,票價都是2.5元或3.5元,給投幣乘車的乘客找零帶來不便,希望能調整票價,化零為整。
探訪:投幣乘車乘客不足兩成
12月11日,本報記者先後乘坐了298、229、286、296、228路等票價2.5元的公車車,其中228路和229路往返乘坐兩次,共7次乘車期間,粗略統計有近百人上車,其中有16人投幣乘車,其餘乘客均使用公車卡和手機掃碼支付乘車。
網民肖先生認為,移動支付的普及的確帶來很多便利,但也有忘帶公車卡、卡內沒錢、市民習慣投幣等情況。既然多數投幣乘客都只投2元,那為何不能直接調整票價?「服務應該注重細節,把票價化零為整,能方便絕大多數市民。」
現狀:票價2.5元,大多乘客投幣2元
11日早8時,盤龍城巨龍大道日月山水公車站,記者上了298路公車車,投幣箱上寫著紅色的大字「票價2.5元,刷卡2.3元,無人售票,自備零鈔,恕不找零」。
大多數乘客選擇刷武漢通或者手機掃碼乘車,一名乘客投了兩元硬幣後,徑直向車廂內走去。記者拿著2元紙幣向司機問詢,零錢不足,只坐幾站路,司機點頭答應。記者沿途觀察,先後有兩名乘客投幣乘車,均投幣2元。
記者在巨龍大道名流人和天地公車站下車,隨後轉乘229路公車。記者投幣時問司機,「沒零錢投2元可以嗎?」司機未回應。最後記者投3元後上車。
記者在229路終點站湯雲海路巢上城下車後,採訪了在此等車的市民,5位市民都表示投幣只投2元。居民嚴先生說,專門找5角錢不方便,偶爾忘帶公車卡就投2元,司機不會說什麼。
隨後,記者乘坐一趟229路公車返程,該趟車司機表示,5角零錢的確不方便,投幣乘車的乘客八成都只投2元,少數乘客沒零錢會投3元。
在其他車次中,情況同樣如此,整個探訪期間,記者只發現2名乘客投了3元。唯有在乘坐228路公車時,一位女乘客投了2.5元,她說,她經常乘坐該車次,專門兌換了零錢備用。
市民建議
「化零為整」調整票價
記者採訪中,有不少市民表達了對票價的異議。家住盤龍城、工作在漢口北的朱先生說,盤龍城漢口北沿線的公車票價多為2.5元,比市區公車的2元貴了不少,而他上班只需坐5站左右,很不划算。
家住盤龍城日月山水小區的居民袁女士,曾多次反映229路等公車線路票價貴的問題。黃陂區曾回復袁女士:根據《市物價局關於調整公共交通票價的復函》(武價函[2000]162號文件)規定,區物價局結合公車線路實際裡程,並報市物價局同意,同意229路公車線路實行一票制,高等級雙層空調車票價為2.50元/人次,普通車票價1.50元/人次。袁女士認為,盤龍城人口密集,公車車票價依然沿用18年前的標準制定不科學、不合理。她退休前經常乘坐208路公車,該線路全程超過25公里,票價一直是兩元,為何229路16公里就要2.5元?另外,同在盤龍城、由漢口北開往武漢火車站的297路全程約25公里,票價也是2元。
眾多網民都表示,希望相關部門能夠對此進行調研,合理調整票價,方便市民出行。
記者孫笑天