11月轎車銷量出爐，國產車沒有一款進入前十

日前，乘聯會最新數據統計出爐，11月份轎車銷量102.4萬輛，同比增長-13.6%，環比增長6.9%；1-11月累計銷量1,008.4萬輛，同比增長-2.3%。其中，軒逸時隔5個月再奪月銷量第一，新朗逸位居第二，前十車型中均無一款國產車。

1、日產軒逸

銷量：50591輛

新車指導價：9.98-15.90萬元

軒逸時隔5個月再奪銷量第一，作為一款沒有太大硬傷的家庭用車，軒逸幾乎全盤放棄駕駛樂趣，換來同級別最具吸引力的舒適感受，加上優秀的油耗表現，討人喜歡並不難。

並且因為終端優惠大概在2萬多元左右，優惠後的軒逸性價比也進一步提升。如果非要挑點毛病的話，那就是開軒逸太容易犯困，因為真是舒適的讓人想睡覺。

2、新朗逸

銷量：42877輛

指導價：10.99-16.59萬元

朗逸此前三個月都是銷量第一，這次雖然位居第二，但根據大眾往年的習慣，11、12月銷量通常會忘後移一部分，製造1月暴漲的習慣。雖然目前還是新老朗逸同堂銷售，不過新朗逸的銷售量已經漸漸超越上一代朗逸了。

在更換MQB平台後，加速、剎車和油耗性能全面提升的全新朗逸進一步加強了競爭力，尤其是在動態表現方面。比現款更舒服，開著更加輕鬆，可以說這次換代是全面提升。

3、大眾捷達

銷量：40878輛

新車指導價：7.99-13.49萬元

今年以來，捷達銷量第一次突破4萬輛。常年都有如此高的銷量也證明了消費者對它的認可。對於想買一款皮實耐用的家用車來說，質量穩定、保有量大、維修便宜的捷達可以說是不二人選，紮實的口碑也省下了宣傳的費用。

同價位可選的車型還有很多，包括不少中國品牌車型，但如果更看重動力系統的匹配以及駕駛感受，在這方面還是捷達做的更好。對於普通家庭代步而言，確實是一款「神車」。

4、大眾桑塔納

銷量：30575輛

新車指導價：8.49-13.89萬元

對於大多數工薪階級而言，年底未免都想開一輛新車回家，從上個月開始，桑塔納的銷量開始突飛猛漲也和這有很大的關係。足夠低廉的價格加上大眾這金字招牌，使得新桑塔納在中國市場從未讓人失望。

對於想買一款皮實耐用的家用車來說，質量穩定、保有量大、維修便宜的桑塔納可以說是不二人選，紮實的口碑也省下了宣傳的費用。

5、豐田卡羅拉

銷量：30488輛

新車指導價：10.78-17.58萬元

卡羅拉作為同級別最高水平的「均衡性」，並無明顯短板，居家過日子非常合適。同時，目前終端有1萬多的優惠額度，售價十分穩定，這也讓卡羅拉的銷量一直十分穩定。

但和此前基本占據前三相比，卡羅拉的銷量有了不小的下滑。最大的原因就是全新卡羅拉明年即將上市。作為全新TGA架構GA-C平台打造的緊湊型車，新卡羅拉相較於現款有了很大的提升，這也讓不少卡羅拉粉選擇沉下心來等待新款到來。

6、大眾速騰

銷量：29324輛

新車指導價：13.18-21.88萬元

雖然目前新朗逸、新寶來的定位已經接近速騰了，但速騰作為A+級轎車的頭牌，在很多人心中還是要比朗逸、寶來高上半級別的。加上目前3、4萬元的優惠，讓速騰的性價比更為凸顯。再加上同價位中較高的行駛質感，優秀的做工用料，讓不少消費者都對速騰產生青睞。

7、別克英朗

銷量：24178輛

新車指導價：10.99-14.39萬元

雖然與去年同期相比，英朗的銷量仍然顯得有些慘淡，但與去年同期的同比跌幅相比，英朗11月的成績單還算不錯。其3.5萬左右的優惠幅度使他的性價比非常高。

英朗改款後銷量一直呈下滑趨勢，而全系標配三缸發動機絕對是讓消費者最不能接受的，並且存在三缸發動機抖動與異響的問題。但優惠後已經媲美國產車的售價，也讓不少車主願意接受這種缺點。

8、大眾寶來

銷量：23131輛

新車指導價：10.78-15.98萬元

全新寶來上市後，銷量依舊維持著較高的水準。採用MQB平台的寶來整體素質提升還是挺大的，動力輸出柔順平穩，座椅填充物也柔軟且具備足夠的彈性，舒適度很高。不過1.5L車型的發動機雖然表現出不錯的平順性，但動力確實不強，只能說可以滿足日常市區代步。

9、雪佛蘭科沃茲

銷量：21597輛

新車指導價：7.99-11.49萬元

作為合資A級車里最便宜的一檔，還有著2萬元左右的優惠，科沃茲的性價比絲毫不比一眾國產車差。以科沃茲的價格來看，它沒有明顯的短板，性能、駕駛感受、空間、用料、做工以及配置都完全符合價位的需求。

對於那些準備購買入門級合資緊湊型車的潛在客戶來說，科沃茲的綜合實力已經足夠了。雖然1.5L的排量不能提供什麼動力感受，但比較運動的外觀還是能攏絡不少準備買第一輛車的年輕消費者。

10、本田思域

銷量：20675輛

新車指導價：11.59-16.99萬元

由於思域已經進入到產品換代時期，加上產能充足，目前終端已經有接近1萬的優惠上。優惠幅度看似很小，但對比之前要加價提車的狀況，現在1萬的優惠已經有所誠意了。這也讓思域的銷量維持在2萬級別。

在這個價位，思域的性價比確實很高，幾乎可以滿足年輕人的一切需求。動感的造型、有看點的科技配置、出色的動力，空間實用性和油耗的表現也都十分優秀。