這5款車都是高顏值，低油耗的車型

年輕人現在買車無非是兩種認知，一個是外觀夠漂亮；另外一個是動力和操控夠爽。因此，對於年輕消費者來說，其實市場一直是向它們敞開，且年輕人在消費的時候，對金錢的概念並不清楚。反正上一代有足夠的積蓄，夠它們花。尤其是當前的獨生子女。家里的長輩但凡聽到小孩要買車，那是相當的支持。今天，小編就為大家介紹5款備受90後喜歡的車，甚至很多年輕人把這5款車當做人生的第一台車。而且都是高顏值，低油耗的車型。

馬自達阿特茲指導價：17.58-23.78萬元

對於馬自達這個品牌來說，小編一直都是比較有好感的。因為相比一般的日系車企，馬自達顯得非常獨特。就以阿特茲這款車來說吧，作為一款運動型的B級車，阿特茲的外觀非常富有激情。精致運動的前臉造型非常動感時尚，尤其是從側面的角度看過去，整個車頭呈現出一種俯沖向前的架勢，非常有衝擊力，也貫徹了自己的「魂動」的理念。雖然4873*1840*1450mm的尺寸，以及2830mm的軸距數據上來看還是比較有優勢的，但實際的空間並不算突出。精準紮實的底盤質感，以及獨門的「創馳藍天」發動機，在結合上出色的6AT調校，整台車的駕駛感受絕對是同級數一數二的。

豐田凱美瑞指導價：17.98-27.98萬元

如果說你把上一代的凱美瑞和「年輕」這倆字聯繫在一起，那小編我是絕對不會認同的，光是那副肥胖的車身就不是年輕人會喜歡的，但如果是現款的凱美瑞那就一點問題都沒有了。在新款的凱美瑞身上，豐田做了大刀闊斧的改動，整體設計風格大變。整車無論是外觀設計還是到整體給人的氣質上，都有徹底改變。首先光是前臉那碩大的進氣口，就能夠唬住很多人，而且整體的包圍設計也都貫徹了年輕運動的理念。不過4885*1840*1455mm的尺寸，依舊保持了中級車應有的那種氣勢。新的內飾設計，不僅更加年輕有活力，在用料和做工上都有很大提升。2825mm的軸距，再加上寬大舒適的座椅，乘坐起來也相當舒適。如果你選擇的是混動車型，油耗更是低至了4.1升。

BMW3系指導價：31.68-36.68萬元

如果要選出運動型中級車里面實力最強的一款，那麼BMW3系是絕對跑不了了。作為這個細分類別中的王者，一直沒有車型能夠超越3系的位置。首先3系在外觀的設計上，非常具有家族式的特點，車身豐富的線條細節凸顯出了整台車的運動氛圍。而修長的車身側面，又讓它也多了一絲的穩重感。而整體的內飾氛圍部分，3系依舊是BMW的老樣子，說不上什麼新意，不過運動感還是有的。而且同級最長的2920mm的軸距，讓3系的空間表現非常出色，同級幾乎沒有對手。2.0T的發動機有184馬力，配合上ZF的8AT變速箱，整體的駕駛感受相當順滑，依舊是標桿級的表現。難怪這也是95後最喜歡的豪華車。

凱迪拉克ATS-L 指導價：29.88-42.88萬元

近年以來，凱迪拉克在國內人氣也是水漲船高，尤其是去年銷量更是接近23萬台，而其中最大的功臣可能就要數ATS-L了。首先作為一款運動型車，ATS-L在外形的設計上非常有家族的特點，整體看起來棱角分明，既體現了豪華的氣場，又有動感凌厲的一面。前臉碩大的鍍鉻盾型中網，瞬間提升了整台車的氣勢。而內飾部分，在同級中設計以及做工也都算比較出色的。尤其是那酷似水晶一般的中控台，非常的漂亮。只不過雖然ATS-L有高達2860mm的軸距，但是因為車身的原因，空間表現比較一般。在改款車型推出之後，ATS-L取消了原來的高低功的設定，全系車型搭載的都是279馬力的2.0T發動機，原裝狀態下零百時間也僅需6秒出頭。

現代lafesta 指導價：11.98-15.48萬元

同樣作為2018年重磅轎跑車型，現代lafesta。上市就受到年輕一代的青睞，而且，這車對國內家用轎跑思域的衝擊是最大的。收錢顏值方面，現代lafesta無論是前臉，還是尾部在造型方面更加深得90後甚至95後的青睞。尤其是尾部那個擴散器裝飾，完全就是轎跑的風格嘛。而且2700毫米的軸距在空間方面也不小，對於小年輕來說，後排空間足夠了。另外，其採用的1.6T高低功率，動力爆發達到了190馬力和204馬力，完全是碾壓了思域的1.5T。且12月份收獲9220輛的成績，也足以說明年輕人對這款車的厚愛！（註：圖片來源網路，如若侵權聯繫刪除）